Организаторы Вуэльты Каталонии-2025 объявили, что маршрут 6-го горного этапа будет сокращён из-за объявленного в регионе аварийного плана VENTCAT, связанного с высоким риском усиления ветра. Из маршрута, набор высоты на котором должен был составить 4000 м, убрали прохождение подъёма высшей категории Колль-де-Праделль – 15,1 км с 6,7% (5 км с 10,9% градиентом), вершину которого участники должны были пройти за 49 км до финиша.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) возвращается в гонки после работы в тренировочном лагере на высоте. Он стартует на E3 Saxo Classic, где дважды побеждал (в 2022 и 2023) и дважды был призёром - в 2019 и 2024. Тренер 30-летнего бельгийского гонщика Матье Хейбур (Mathieu Heijboer) рассказал в интервью Het Laatste Nieuws, что команда Visma Lease a Bike убедила Ваута ван Арта не участвовать в Милан – Сан-Ремо, чтобы он мог подойти в лучшей форме к брусчатым классикам и Джиро д’Италия.
4-й этап Вуэльты Каталонии-2025, второй подряд этап с горным финишем завершился второй подряд дуэлью 35- Приможа Роглича (Red Bull Bora-hansgrohe) и 22-летнего Хуана Аюсо (UAE Team Emirates XRG). Отрыву дня вновь не удалось опередить пелотон.
28 марта велогонка Мирового тура E3 Saxo Classic-2025 открывает так называемую Фламандскую неделю классик, которую продолжит Гент-Вевельгем (30 марта), Дварс доор Фландерен (2 апреля) и кульминация недели – Монумент велоспорта Тур Фландрии (6 апреля). Старт E3 Saxo Classic-2025 в 12:45 (СЕТ), финиш в 17:30 (СЕТ) при средней скорости 45 км/ч.
22-летний испанский велогонщик команды UAE Team Emirates Хуан Аюсо одержал победу на 3-м этапе Вуэльты Каталонии-2025. Самый протяжённый за последние 20 лет гонки этап с горным финишем в подъём к горнолыжному курорту Ла-Молина завершился спринтом, а победителя определил фотофиниш. Когда все атаки пытавшихся уехать от пелотона на подъёме Ла-Молина были нейтрализованы, 35-летний словенский гонщик команды Red Bull Bora-hansgrohe, победитель Вуэльты Каталонии-2023 Примож Роглич атаковал за 200 м до финиша. Но Хуан Аюсо ответил на мощное ускорение и обошёл соперника на считанные сантиметры.
Себастьян Молано одержал первую в сезоне победу, выиграв спринт на “Classic Brugge-De Panne”-2025. На счету 30-летнего колумбийского гонщика команды UAE Team Emirates XRG 26 побед в карьере, есть победы на этапах Гранд-туров Джиро д’Италия и Вуэльта Испании, но впервые он выиграл классику, входящую в календарь Мирового тура. На ход гонки повлияли четыре массовых падения, случившиеся на последних пяти километрах дистанции, которые выбили из борьбы многих предстартовых фаворитов.
Классика Мирового тура “Brugge-De Panne”-2025, победителем которой стал Себастьян Молано (UAE Team Emirates XRG), была омрачена четырьмя массовыми падениями, случившихся на пяти финальных километрах. Второй завал выбил из борьбы Арно Де Ли (Lotto) и Арно Демара (Arkéa - B&B Hotels), которые финишировали в гонке, но не участвовали в финальном спринте. Перед финальным километром упал и не финишировал чемпион Европы, одержавший в этом сезоне 6 побед, 32-летний бельгийский гонщик команды Soudal Quick Step Тим Мерлир.
2-й этап Вуэльты Каталонии-2025, один самых лёгких на бумаге, организаторы осложнили прохождением двух подъёмов на середине дистанции, но они не перечеркнули шансы спринтеров. Этап завершился общим спринтом в небольшой тягун, в котором 24-летний британский гонщик команды Israel Premier Tech Итан Вернон (Ethan Vernon) опередил своего соотечественника и лидера гонки, 19-летнего гонщика команды Visma Lease a Bike Мэттью Бреннана (Matthew Brennan). 26-летний австралийский гонщик команды Alpecin-Deceuninck Кейден Гровс (Kaden Groves) замкнул тройку призёров этапа. Мэттью Бреннан сохранил майку лидера.
Мэттью Бреннан (Matthew Brennan), заменивший в составе Visma Lease a Bike Йонаса Вингегора, принёс команде победу на 1-м этапе Вуэльты Каталонии-2025. Выиграв этап в возрасте 19 лет 235 дней, Бреннан едва не побил рекорд самого молодого победителя в истории испанской многодневной гонки, принадлежащий Микелю Поблету (Miquel Poblet), выигравшему этап в возрасте 19 лет 173 дней в 1947 году.
Маршрут для "смертников"!!! Если десятков восемь самых стойких останутся к финальному этапу - будет неплохо... Очень много истинно испанских гор - крутых, в меру длинных. Одним словом, убийственных.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.