22-летний колумбийский гонщик команды Ineos, победитель Тур де Франс-2019 Эган Берналь завершил сезон первым в карьере подиумом на классике – Монументе велоспорта. Эган Берналь добрал атаковавшего Алехандро Вальверде (Movistar), но не смог обойти чемпиона Испании в борьбе за второе место на Ломбардии-2019.
Победитель Тур де Франс-2019, 22-летний колумбийский гонщик команды Ineos Эган Берналь одержал первую в карьере победу на итальянской гонке и первую в однодневной велогонке, выиграв классику «Гран Пьемонте»-2019 (Gran Piemonte). Команда Ineos взяла контроль над гонкой на предпоследнем подъёме.
Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум, серьёзно пострадавший в результате падения 12 июня во время разведки этапа Критериума Дофине-2019, возвращается в гонки уже 27 октября. Он заявлен в числе участников японского критериума, который в седьмой раз будет проводиться ASO в префектуре Сайтама (Saitama).
106-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 6-го июля 2019 года в столице Бельгии - Брюсселе (Brussel). Маршрут Тур де Франс-2019 протяжённостью 3480,3 км был проложен против хода часовой стрелки через Вогезы, Массив Централь, Пиренеи, равнины юга Франции и Альпы и проходил по территории Бельгии и Франции. Впервые в истории Тур де Франс финиши трёх этапов должны были быть расположены на высотах выше 2100 м над уровнем моря. Однако, на 19-м и 20-м этапе Тур де Франс-2019 маршрут и общий километраж Большой Петли претерпел значительные изменения из-за резко ухудшившихся погодных условий, что сыграло весомую роль в изменении генеральной классификации.
По итогам Тур де Франс-2019 в личном зачете - 20 этапов и генеральная классификация, а также маечные зачеты и штрафы от организаторов, больше всего очков в индивидуальный зачет Мирового рейтинга (UCI World Ranking) заработал колумбийский велогонщик Эган Берналь из команды INEOS - 1125, победитель Тур де Франс-2019. В зачёте среди стран - Франция, её велогонщики суммарно набрали 2110 очков. В командном зачёте больше всех очков у британской команды INEOS - 2065 очков. Всего 82 велогонщика из 26 стран, представляющие 22 команды, смогли набрать очки Мирового рейтинга.
Колумбийский гонщик британской команды Ineos Эган Берналь одержал победу на Тур де Франс-2019. Берналь впервые проехал трёхнедельный Гран-тур, дебютировав на Тур де Франс в прошлом году. И через год, в возрасте 22 лет 196 дней он стал третьим из самых молодых победителей Большой Петли в истории после Анри Корне (Henry Cornet), выигравшим в 19 лет и 355 дней в 1904 году, Франсуа Фабера (Francois Faber), которому на момент победы в 1909 году было 22 года 187 дней.
2. Dylan Groenewegen (Ned) Team Jumbo - Visma 3. Niccolo Bonifazio (Ita) Total Direct Energie 4. Maximiliano Richeze (Arg) Deceuninck - Quick Step 5. Edvald Boasson Hagen (Nor) Dimension Data
Итоговая генеральная классификация: 1. Egan Bernal (Col) Team INEOS
22-летний колумбийский гонщик команды Ineos Эган Берналь облачился в жёлтую майку лидера Тур де Франс-2019 после 19-го этапа, второго из альпийских горных этапов, завершающих Большую Петлю. За 5,2 км до вершины Изеран, наивысшей точки Тур де Франс этого года Эган Берналь атаковал с первой позиции из группы, в которой находились его товарищ по команде Герант Томас, а также их соперники Стевен Крёйсвейк (Jumbo-Visma) и Эмануэль Бухманн (Bora-hansgrohe).
На первом горном альпийском этапе, 18-этапе Тур де Франс-2019 с общим набором высоты 4500 м капитаны команды Ineos Эган Берналь и Герант Томас атаковали на Галибье, но более успешной стала атака 22-летнего колумбийского гонщика. Эган Берналь атаковал за 3,2 км до вершины Галибье и единственный из группы жёлтой майки привёз своим соперникам на финише 18-го этапа Тур де Франс-2109 32 секунды.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.