Итак, представляем вашему вниманию превью разделки среди андеров, то бишь гонщиков, которым еще не исполнилось 23 года. Ну и для начала вспомним результаты прошлого года (жирным выделены те, кто будут стартовать и на нынешнем чемпионате):
1. Taylor Phinney (United States Of America) 0:42:50.29 2. Luke Durbridge (Australia) 0:00:01.90 3. Marcel Kittel (Germany) 0:00:24.01 4. Nélson Oliveira (Portugal) 0:00:27.96 5. Rohan Dennis (Australia) 0:00:46.87 6. Matteo Mammini (Italy) 0:00:49.88 7. Tom Dumoulin (Netherlands) 0:01:06.55 8. Jesus Herrada Lopez (Spain) 0:01:18.48 9. Andrei Krasilnikau (Belarus) 0:01:35.62 10. Geoffrey Soupe (France) 0:01:38.21
Сегодня Международный союз велосипедистов (UCI) огласил квоты сборных на Чемпионат мира-2011, который пройдет в сентябре в Копенгагене. Количество гонщиков, которые могут представлять ту или иную страну, определяется согласно текущему рейтингу World Tour и континентальным зачетам по состоянию на 15 августа. Наибольшее количество участников групповой гонки от одной сборной - 9 человек, наименьшее - 1 человек. Россия получила право выставить 6 гонщиков на групповую гонку, так же, как и Украина, Казахстан - 4 гонщика, Беларусь, Эстония и Литва - по 3 гонщика, Латвия - одного гонщика.
Норвегия – не самая велосипедная страна, но именно норвежский гонщик в этом году выиграл мировое первенство и будет носить радужную майку весь следующий сезон. Норвежских спортсменов в профессиональном пелотоне совсем не много, а из норвежских звезд можно назвать всего троих, но каждый из них представляет собой уникального гонщика и яркую личность: это многоопытный ветеран Курт Асле Арвесен, это молодое дарование с большим будущим Эдвальд Боассон Хаген и это Тор Хушовд, один из самых знаменитых гонщиков в мире велоспорта, который в прошедшее воскресенье заслуженно получил долгожданный титул Чемпиона мира. Это не стало сенсацией, и сам Хушовд – фигура всем нам знакомая и привычная. Мы знаем, что Тор блестящий спринтер, знаем статистику его побед, знаем, что он выдающийся классик, знаем, на каких дистанциях он способен продемонстрировать свой индивидуальный ход. Тор молод, успешен, амбициозен, и впереди у него еще несколько лет карьеры и множество побед: казалось бы, что нового мы можем узнать о том, кто все время у нас на виду? Но, возможно, нам все же удастся познакомиться с Тором Хушовдом поближе.
Тор Хушовд – новый чемпион Мира, сбылась его мечта. Заслуженный победитель, он обошёл сильных соперников, вовремя атаковал, несмотря на то, что команда сборной Норвегии состояла всего из трёх человек. Теперь Хушовд лелеет новую мечту – выиграть Париж-Рубэ, будучи в майке чемпиона Мира.
Матти Брешель, завоевавший серебряную медаль, мечтает улучшить свой результат в 2011: «Это моя вторая медаль после бронзы в 2008. Надеюсь, в следующем году в Копенгагене у меня будет золото. Я всё отдал в спринте, но Хушовд был слишком силён».
Аллан Дэвис, ставший бронзовым призёром, благодарен команде за хорошую работу: « Без команды я бы никогда не попал на подиум. Я был защищён всю гонку. Мне оставалось только ждать и ждать финального спринта. Но после 260 км дистанции и подъёмов это было нелегко. Я понимал, что Хушвода обойти не смогу». Дэвис, который стал более уверен в своих силах, тоже нацеливается на Чемпионат Мира в Копенгагене.
ЧМ-2010: Elite Men Road Race, Geelong, 262.7 км 1 Thor Hushovd (Norway) 2 Matti Breschel (Denmark) 3 Allan Davis (Australia) 4 Filippo Pozzato (Italy) 5 Greg Van Avermaet (Belgium) + ВИДЕО
Групповая гонка Чемпионата мира – действо захватывающее и непредсказуемое, золотая медаль и радужная майка – желанны для очень и очень многих спортсменов, которые выйдут на старт в Мельбурне в воскресенье. Претендентов на титул – более чем достаточно. Интрига – закручена до предела. Атмосфера – накалена. Сборные со всего мира уже тренируются на австралийской трассе, делятся впечатлениями, выстраивают тактики. И, конечно же, среди участников гонки будут те, на которых устремятся все взгляды, от которых будут ждать активности, от которых будут ждать результата. На то они и фавориты – фавориты Чемпионата мира-2010.
1. Matthews Michael (AUS) 4:01:23 (39,522 км/h) 2. Degenkolb John (GER) a 0 3. Phinney Taylor (USA) a 0 3. Boivin Guillaume (CAN) a 0 5. Demare Arnaud (FRA) a 0
В воскресенье определится новый Чемпион Мира в групповой гонке. Мы предлагаем Вам познакомиться со стартовым листом предстоящей гонки года. Не забудьте выучить наизусть номера гонщиков, за которых болеете, чтобы не потерять их в пелотоне, если, конечно, будете смотреть трансляцию в воскресенье.
Сегодня Фабиан Канчеллара стал первым четырехкратным Чемпионом мира в истории велоспорта, выиграв титул в гонке с раздельным стартом. Мало кто сомневался в его победе, но для самого Канчеллары победа за явным преимуществом не является чем-то самим собой разумеющимся. После блестяще проведенных весенних классических гонок и двух выигранных разделок на Тур де Франс, завоевав эту золотую медаль, он все равно голоден до побед и намерен побороться за второй титул – в групповой гонке, а затем нарисовать перед собой новые цели.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Итак, представляем вашему вниманию превью разделки среди андеров, то бишь гонщиков, которым еще не исполнилось 23 года. Ну и для начала вспомним результаты прошлого года (жирным выделены те, кто будут стартовать и на нынешнем чемпионате):
Сегодня Международный союз велосипедистов (UCI) огласил квоты сборных на Чемпионат мира-2011, который пройдет в сентябре в Копенгагене. Количество гонщиков, которые могут представлять ту или иную страну, определяется согласно текущему рейтингу World Tour и континентальным зачетам по состоянию на 15 августа. Наибольшее количество участников групповой гонки от одной сборной - 9 человек, наименьшее - 1 человек. Россия получила право выставить 6 гонщиков на групповую гонку, так же, как и Украина, Казахстан - 4 гонщика, Беларусь, Эстония и Литва - по 3 гонщика, Латвия - одного гонщика.
Норвегия – не самая велосипедная страна, но именно норвежский гонщик в этом году выиграл мировое первенство и будет носить радужную майку весь следующий сезон. Норвежских спортсменов в профессиональном пелотоне совсем не много, а из норвежских звезд можно назвать всего троих, но каждый из них представляет собой уникального гонщика и яркую личность: это многоопытный ветеран 
Групповая гонка Чемпионата мира – действо захватывающее и непредсказуемое, золотая медаль и радужная майка – желанны для очень и очень многих спортсменов, которые выйдут на старт в Мельбурне в воскресенье. Претендентов на титул – более чем достаточно. Интрига – закручена до предела. Атмосфера – накалена. Сборные со всего мира уже тренируются на австралийской трассе, делятся впечатлениями, выстраивают тактики. И, конечно же, среди участников гонки будут те, на которых устремятся все взгляды, от которых будут ждать активности, от которых будут ждать результата. На то они и фавориты – фавориты Чемпионата мира-2010.
