Андеры - надежда велоспорта,будущие победители, следить за развитием которых болельщикам велоспорта всегда интересно. В групповой гонке примут участие 1 гонщик из Азербайджана, 4 спортсмена из Беларуси, 5 из Казахстана, 5 из Латвии, 3 гонщика из Молдавии, 5 спортсменов из России, 1 гонщик из Украины, 3 гонщика из Эстонии. Присоединяйтесь к просмотру онлайн-трансляции, делитесь своим мнением о возможном победителе гонки, делайте свои прогнозы, изучайте трассу групповой гонки.
Представляем вашему вниманию стартовый лист участников групповой гонки среди мужчин, элита. В гонке примут участие команды Украины (6 гонщиков), Казахстана (3 гонщика). Латвии (3 гонщика), Литвы (3 гонщика), России (3 гонщика), Эстонии (3 гонщика), Беларуси (1 гонщик), Молдавии (1 гонщик).
Сегодня состоится одно из самых зрелищных соревнований чемпионата мира – индивидуальная гонка на время среди мужчин категории «элита». Подготовка к этой гонке продолжается целый год, но результат может зависеть от одного верного или неверного движения, от тщательного распределения сил и знания дистанции. В этом году нет единственного претендента на первое место, а значит, нас ожидает напряжённая и захватывающая борьба. Присоединяйтесь к онлайн-просмотру, делитесь своим мнением!
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Монтекатини Терме - Флоренция, 173.19 км
.