Филиппо Дзана (Filippo Zana) не сможет защитить титул чемпиона Италии в групповой гонке. 24-летний гонщик команды Jayco-AlUla упал во время тренировки, утром 21 июня. У гонщика перелом правой ключицы со смещением, в пятницу, 23 июня, ему предстоит операция.
На королевском горном, 4-м этапе Тура Словении-2023 команда Jayco-AlUla отпраздновала двойной успех. 23-летний колумбийский велогонщик команды Хесус Давид Пенья (Jesús David Peña) одержал первую профессиональную победу из сольного отрыва с преимуществом в 17 секунд. Его товарищ по команде, 24-летний чемпион Италии Филиппо Дзана (Filippo Zana) финишировал вторым, выиграв спринт, и надел майку лидера генеральной классификации.
Чемпион Италии, 24-летний Филиппо Дзана (Filippo Zana) одержал первую в карьере победу на этапе Джиро д’Италия. Новобранец Jayco-AlUla, выступающий в команде первый сезон, Дзана отобрался в отрыв дня, в который также уехали Тибо Пино (Thibaut Pinot/Groupama-FdJ), Орельен Паре-Пантр (Aurelien Paret-Peintre/AG2R Citroen), Дерек Джи (Derek Gee) и Марко Фриго (Marco Frigo ) из команды Israel-Premier Tech, Варран Баргиль (Warren Barguil/Arkea-Samsic) и Вадим Пронский (Astana Qazaqstan). Пелотон не сразу отпустил беглецов, но к финальному подъёму на этапе с набором высоты 3700 м у рассыпавшегося отрыва в запасе оставалось более четырёх минут.
23-летний чемпион Италии Филиппо Дзана (Filippo Zana) и 27-летний австралийский велогонщик Крис Харпер (Chris Harper) пополнят состав австралийской велокоманды Мирового тура BikeExchange-Jayco в 2023 году.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.