Эстебан Чавес (Esteban Chaves), колумбийский гонщик команды Orica-GreenEDGE, одержал первую в карьере победу в общем зачёте многодневной гонки, став также первым победителем появившейся в календаре в этом сезоне гонки Тур Абу-Даби. Финальный, 4-й этап, последняя часть дистанции которого была проложена по трассе «Формулы-1», завершился спринтом, где Чавес благополучно удержал на своих плечах красную майку лидера, выигранную им на 3-м этапе, единственном этапе с финишем в гору. В итоговой генеральной классификации Эстебан Чавес опередил своего ближайшего соперника, итальянского гонщика Фабио Ару (Astana) на 16 секунд. Тройку призёров замкнул голландский гонщик команды Sky Ваут Пулс.
3-й этап Тура Абу-Даби-2015 стал последним в сезоне этапом многодневной гонки с финишем в подъём, где горняки имели шанс побороться за победу. Финал этапа с прохождением 10,8 км подъёма со средним градиентом 6,6% финал получился драматичным – голландский гонщик команды Sky Ваутер Пулс (Wouter Poels), добравший атаковавшего за 5 км до финиша колумбийца Эстебана Чавеса (Orica-GreenEDGE), упал на финальном левом повороте, когда до финишной черты оставалось лишь 50 м.
Эстебан Чавес (Esteban Chaves), 25-летний колумбийский гонщик команды Orica-GreenEDGE, стал победителем 3-го этапа Тура Абу-Даби-2015 и возглавил общий зачёт гонки. На этапе с финишем в подъём Жебель Хафеет борьба за победу на этапе и за лидерство в генеральной классификации началась за 7 км до финиша, когда первым из группы атаковал Алехандро Вальверде (Movistar). Рывок испанского гонщика был нейтрализован, затем за 5,6 км до финиша в атаку пошёл Винченцо Нибали (Astana), за которым последовал Джанлука Брамбилла (Etixx-Quick Step), а затем Эстебан Чавес в одиночку контратаковал и создал просвет. За 3 км до финиша Чавес опережал ближайших преследователей – Ваутера Пулса (Sky) на 18 секунд и Фабио Ару (Astana) на 21 секунду. За 700 м до финиша Пулс добрал Чавеса и начал спринтовать, но 28-летний голландский гонщик упал на финальном повороте, Чавес обошёл его и взял победу на этапе, а также облачился в красную майку лидера.
1. Esteban Chaves (Col) Orica GreenEdge 2. Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team 3. Wouter Poels (Ned) Team Sky 4. Diego Ulissi (Ita) Lampre-Merida 5. Janez Brajkovic (Slo) UnitedHealthcare
26-летний итальянский гонщик команды Sky Элиа Вивиани стал победителем 2-го этапа Тура Абу-Даби-2015. В финишном спринте он обошёл чемпиона мира-2015 Петера Сагана (Tinkoff-Saxo) и Фабио Сабатини (Etixx-Quick Step). Это седьмая индивидуальная победа Элиа Вивиани в этом году. Победа на этапе принесла Вивиани и красную майку лидера общего зачёта Тура Абу-Даби-2015.
Том Боонен (Etixx-Quick Step) сошёл с Тура Абу-Даби-2015 после падения, случившегося на 2-м этапе. Бельгийский гонщик упал после прохождения первого промежуточного спринта на 55 километре маршрута 2 этапа. Вместе с Томом Бооненом упали Тео Бос и Джим Сонгезо (MTN-Qhubeka). 34-летний бельгийский гонщик после падения какое-то время неподвижно лежал на земле, затем сумел подняться, после чего его положили на носилки и увезли на машине скорой помощи в больницу. По словам врача гонки, Том Боонен на несколько секунд потерял сознание, но когда очнулся, хотел продолжать гонку. После осмотра в больнице выявлено, что у Тома Боонена, который упал на левую сторону, травма головы - трещина левой височной кости.
Андреа Гуардини (Andrea Guardini), итальянский гонщик казахстанской команды Astana, стал победителем 1-го этапа 1-го выпуска Тура Абу-Даби, взяв восьмую победу в сезоне 2015 года.1-й этап Тура Абу-Даби-2015 организаторам пришлось сократить на 14,5 км из-за слишком сильной жары. Велокомпьютеры гонщиков показывали +50. Некоторые гонщики были недовольны, что гонку придётся ехать в таких экстремальных условиях, но все понимали важность первого дня первого выпуска Тура Абу-Даби. Том Боонен выразил мнение пелотона.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Вауту нужен психолог. И презагрузка. Столько вторых мест, это давит, сильно. Все, в т.ч. ВДП, Груневеген, - любое место, десятое предпочтительней, лучше, чем второе (или в некоторых случаях четвертое), да и другие, Ганна недавно - победы не хватает.
На Е3 в начале ВВА менял велосипед....как обычно. Либо падение, либо прокол и прочие меканкал.
Ладно падения, но и проколы Ван АРт питягивает, потому что не уверен. Ему нужна отмазка, - типа если бы не падение (прокол и пр.) я бы смог. Есть такой феномен - оправдание неудач. ЕГо подспудное желание оправдать прогрыш передается на байк, все тело ищет тракторию с камнями и гвоздями...
Щас придет RVL и закритикует - "откуда знаю о чем думает ВВА?"
Да, уж, учтя сегодняшнее поведение и их "профессионализм" сидеть в седле плюс всевозможные горлышки, рассекатели и работа организаторов по безопасности трассы, в наглую припаркованные авто.