Гонщик Omega Pharma-QuickStep Михал Квятковски (Michael Kwiatkowski) одержал вторую подряд победу на этапе португальской гонки Вольта Альгарве-2014. Индивидуальную гонку на время протяжённостью 13,6 км молодой польский гонщик проехал за 14 минут 3 секунды, на 11 секунд опередив своего ближайшего соперника, итальянца Адриано Малори (Movistar) и на 13 секунд своего товарища по команде, действующего чемпиона мира в разделке Тони Мартина. На первой отсечке Квятковски уже опережал Тони Мартина на 3 секунды, на финише это преимущество выросло до 13 секунд. Квятковски укрепил своё лидерство в общем зачёте, и теперь опережает Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo) на 32 секунды.
23-летний польский гонщик команды Omega Pharma-Quick Step Михал Квятковски (Michael Kwiatkowski)стал победителем 3-го этапа португальской гонки Вольта Альгарве-2014. Михал Квятковски проехал индивидуальную гонку на время протяженностью 13,6 кмза 14 минут и 3 секунды, опередив ближайшего соперника, итальянца Адриано Малори (Adriano Malori) из команды Movistar Teamна 11 секунд, ичемпиона мира 2013 года в разделке Тони Мартина (Tony Martin) из команды Omega Pharma – QuickStep на 13 секунд. Средняя скорость составила 58.078 км/ч.Михал Квятковски укрепил позиции в общем зачёте гонки. В генеральной классификации он теперь опережает Альберто Контадора на 31 секунду и Руя Кошту на 37 секунд. Полные результаты 3 этапа.
9 января в Кальпе состоялась презентация бельгийской команды Omega Pharma - Quick-Step. Во время пресс-конференции генеральный директор Патрик Лефевр коснулся разных вопросов, подчёркивая, что Omega Pharma - Quick-Step больше, чем просто велокоманда. Лефевр рассказал о структуре команды, нововведениях и целях на 2014 год, а гонщики Omega Pharma - Quick-Step Том Боонен (Tom Boonen), Марк Кэвендиш (Mark Cavendish), Тони Мартин (Tony Martin), Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski), Томас де Гендт, Зденек Штыбар (Zdenek Stybar) поделились своими планами и надеждами на предстоящий сезон.
Маршрут Тур де Франс-2014 открыт, и теперь настаёт время обдумывать подготовку к Большой Петле и выстраивать гоночный календарь. Маршрут Тура охватил всё – и брусчатые северные классики, и знаменитые горные перевалы, и протяжённую разделку. Вот что думают о предстоящем французском Гран-туре гонщики и спортивные директора.
О маршруте: Крис Фрум, Дэйв Брэйлсфорд, Альберто Контадор, Бьярне Риис, Алехандро Вальверде, Наиро Кинтана, Эусебио Унсуэ, Юрген Ван ден Брёк, Руй Кошта, Томас Фёклер, Марк Кэвендиш, Тони Мартин.
Сегодня состоится одно из самых зрелищных соревнований чемпионата мира – индивидуальная гонка на время среди мужчин категории «элита». Подготовка к этой гонке продолжается целый год, но результат может зависеть от одного верного или неверного движения, от тщательного распределения сил и знания дистанции. В этом году нет единственного претендента на первое место, а значит, нас ожидает напряжённая и захватывающая борьба. Присоединяйтесь к онлайн-просмотру, делитесь своим мнением!
Индивидуальная гонка на время у мужчин пройдет ровно по тому же маршруту, что и командная гонка на время, за исключением одной детали – добавлен 700 метровый финишный крюк.Рассмотрим более подробно дистанцию индивидуальной гонки на время, протяжённость которой для мужчин категории «элита» составит 57,9 км. Гонщики стартуют в Монтекатини Терме и направятся на северо-восток. Рельеф преимущественно плоский, единственная неровность дистанции расположена на первой трети маршрута, перепад высот составит 82 метра. На вершине единственного холма, расположенного на высоте 132 м над уровнем моря и будет находиться первая отсечка – 7,31 км дистанции.
Итальянский гонщик Марко Пинотти собирается защищать цвета страны в индивидуальной гонке на время, где 37-летний действующий чемпион Италии в разделке намечает для себя попадание в топ-5. Пинотти опытный раздельщик, которому холмистый рельеф подходит больше, чем равнинный, но во Флоренции гонщиков ждёт 57,9-километровая равнинная разделка. В интервью Cyclingnews Марко Пинотти рассказал, кто, по его мнению, является главным претендентом на звание чемпиона мира в индивидуальной гонке на время.
Действующий чемпион Дании в гонке на шоссе Михаэль Морков (Saxo-Tinkoff) взял свою первую победу на этапе Гран-тура, выиграв 6-й этап Вуэльты-2013. Но главным героем дня стал чемпион мира в разделке Тони Мартин (Omega Pharma - Quick-Step), который атаковал на первых километрах дистанции и провёл в одиночном отрыве 174,3 км дистанции из 175. После 26 км этапа его преимущество составляло 7 минут, за 1 км до финиша у Мартина всё ещё оставалось 9 секунд преимущества. Действующий чемпион мира в индивидуальной гонке на время сопротивлялся до последнего и почти взял этап, его настигли всего за 30 метров до финишной черты.
Об этапе: Тони Мартин, Михаэль Морков, Ян Шаффрат, спортивный директор Omega Pharma-QuickStep, Фабиан Канчеллара, Хуан-Мануэль Гарате
Чемпион мира в разделке Тони Мартин (Omega Pharma-Quick Step) подтвердил свой статус лучшего раздельщика, выиграв проложенную по живописному маршруту 33-километровую гонку с раздельным стартом до Мон-Сен-Мишель. Серьёзно пострадавший во время падения в первый день гонки, но продолживший бороться на Большой Петле, немецкий гонщик проехал дистанцию за 36:29 со средней скоростью 54.271км/ч. Но Тони Мартину пришлось провести в напряжении последние полчаса гонки, когда на дистанцию отправился лидер генеральной классификации гонщик британской команды Sky Крис Фрум, который лидировал на 1-й и 2-й отсечках. Фрум проиграл Мартину 12 секунд.
Об этапе: Тони Мартин, Крис Фрум, Михал Квятковски, Петер Саган, Пьер Роллан, Хоаким Родригес, Кэдел Эванс, Альберто Контадор
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Гонщик Omega Pharma-QuickStep Михал Квятковски (Michael Kwiatkowski) одержал вторую подряд победу на этапе португальской гонки Вольта Альгарве-2014. Индивидуальную гонку на время протяжённостью 13,6 км молодой польский гонщик проехал за 14 минут 3 секунды, на 11 секунд опередив своего ближайшего соперника, итальянца Адриано Малори (Movistar) и на 13 секунд своего товарища по команде, действующего чемпиона мира в разделке Тони Мартина. На первой отсечке Квятковски уже опережал Тони Мартина на 3 секунды, на финише это преимущество выросло до 13 секунд. Квятковски укрепил своё лидерство в общем зачёте, и теперь опережает Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo) на 32 секунды.
9 января в Кальпе состоялась презентация бельгийской команды Omega Pharma - Quick-Step. Во время пресс-конференции генеральный директор Патрик Лефевр коснулся разных вопросов, подчёркивая, что Omega Pharma - Quick-Step больше, чем просто велокоманда. Лефевр рассказал о структуре команды, нововведениях и целях на 2014 год, а гонщики Omega Pharma - Quick-Step Том Боонен (Tom Boonen), Марк Кэвендиш (Mark Cavendish), Тони Мартин (Tony Martin), Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski), Томас де Гендт, Зденек Штыбар (Zdenek Stybar) поделились своими планами и надеждами на предстоящий сезон.
Маршрут Тур де Франс-2014 открыт, и теперь настаёт время обдумывать подготовку к Большой Петле и выстраивать гоночный календарь. Маршрут Тура охватил всё – и брусчатые северные классики, и знаменитые горные перевалы, и протяжённую разделку. Вот что думают о предстоящем французском Гран-туре гонщики и спортивные директора.
Итальянский гонщик Марко Пинотти собирается защищать цвета страны в индивидуальной гонке на время, где 37-летний действующий чемпион Италии в разделке намечает для себя попадание в топ-5. Пинотти опытный раздельщик, которому холмистый рельеф подходит больше, чем равнинный, но во Флоренции гонщиков ждёт 57,9-километровая равнинная разделка. В интервью Cyclingnews Марко Пинотти рассказал, кто, по его мнению, является главным претендентом на звание чемпиона мира в индивидуальной гонке на время.
Действующий чемпион Дании в гонке на шоссе Михаэль Морков (Saxo-Tinkoff) взял свою первую победу на этапе Гран-тура, выиграв 6-й этап Вуэльты-2013. Но главным героем дня стал чемпион мира в разделке Тони Мартин (Omega Pharma - Quick-Step), который атаковал на первых километрах дистанции и провёл в одиночном отрыве 174,3 км дистанции из 175. После 26 км этапа его преимущество составляло 7 минут, за 1 км до финиша у Мартина всё ещё оставалось 9 секунд преимущества. Действующий чемпион мира в индивидуальной гонке на время сопротивлялся до последнего и почти взял этап, его настигли всего за 30 метров до финишной черты.
Чемпион мира в разделке Тони Мартин (Omega Pharma-Quick Step) подтвердил свой статус лучшего раздельщика, выиграв проложенную по живописному маршруту 33-километровую гонку с раздельным стартом до Мон-Сен-Мишель. Серьёзно пострадавший во время падения в первый день гонки, но продолживший бороться на Большой Петле, немецкий гонщик проехал дистанцию за 36:29 со средней скоростью 54.271км/ч. Но Тони Мартину пришлось провести в напряжении последние полчаса гонки, когда на дистанцию отправился лидер генеральной классификации гонщик британской команды Sky Крис Фрум, который лидировал на 1-й и 2-й отсечках. Фрум проиграл Мартину 12 секунд.
.