С 5 по 9 мая в столице пройдет международная многодневная велогонка «Пять колец Москвы». На участие в ней заявлены 155 спортсменов из Белоруссии, Украины, Сербии, Казахстана, Узбекистана, Латвии, Германии, Испании, Швейцарии, Гватемалы, Молдавии и России, в общей сложности 26 команд. Россию на соревнованиях будут представлять проконтинентальная «Русвело», континентальная «ИТЕРА-Катюша», велосипедный клуб «Русь» и команды регионов страны - Тюменской, Московской, Самарской областей, Удмуртии, Крыма и Москвы. В числе титулованных российских гонщиков, принимающих участие в соревнованиях - чемпион Европы и мира по велоспорту на треке Иван Ковалев («Динамо»), призер чемпионатов Европы и мира Евгений Ковалев («МГФСО) и призер чемпионатов Европы и мира по велоспорту на треке Виктор Манаков (Сборная команда России).
Гонщик «РусВело» Игорь Боев поставил победную точку в традиционной международной многодневке «Пять колец Москвы», выиграв спринтерский финиш из большой группы на заключительном этапе, который, как всегда, прошел в центре столицы. Протяженность дистанции составила 124 км – 8 кругов по Садовому кольцу. Воронежский гонщик на мгновение опередил коллегу из «Итера-Катюши» Мамыра Сташа, третьим был еще один русвеловский спринтер, петербуржец Роман Майкин. В общем зачете, благодаря слаженной работе «РусВело», уверенно удержал лидерство уроженец Ижевска Андрей Соломенников.
Команда "РусВело" отпраздновала сразу две победы в четвертый день международной многодневной гонки "Пять колец Москвы". Андрей Соломенников вышел в лидеры генеральной классификации, финишировав вторым на этапе. Победу же одержал Сергей Лагутин, что позволило ему подняться на вторую строчку общего зачета. Оба представителя "Русвело" опередили на финише Александра Поливоду из украинской команды KOLSS. Бывший лидер многодневки Максим Разумов из команды "Итера-Катюша" теперь замыкает тройку сильнейших генеральной классификации.
Гонщик «РусВело» Игорь Боев победил в спринтерской развязке 2 этапа традиционной международной многодневки «Пять колец Москвы», опередив украинца из KOLSS Андрея Кулика и соотечественника из «Вертолетов России», чемпиона мира на треке Ивана Ковалева. Трасса, состоявшая из 15 кругов по 11 км (в сумме 165 км) была проложена в Лужниках и имела полностью равнинный профиль. Нетрудно было предсказать спринтерскую развязку, но в сюжет гонки могла вмешаться совершенно не весенняя погода – во время соревнований пошел снег. Сформировался ранний отрыв, в котором участвовали представители украинских команд ISD и KOLSS, а также Евгений Ковалев.
В столице России стартовала традиционная многодневка «Пяти колец Москвы». Открыл гонку пролог – гонка с раздельным стартом по малому кругу по олимпийской трассе в Крылатском, протяженностью 3.9 км. Погода не баловала спортсменов – холод, дождь, сильный ветер. Праздновавший несколько дней назад на этой же трассе победу на «Мемориале Олега Дьяченко» гонщик «РусВело» Андрей Соломенников показал 3 результат, 5.05, уступив 2 секунды победителю и 1 – серебряному призеру.
Российская континентальная команда «ИТЕРА-Катюша» стартовала на престижной многодневной гонке «Пять Колец Москвы» с двойной победы в прологе: Сергей Николаев стал победителем, а Дмитрий Косяков занял 2-е призовое место. Пролог протяженностью 4,2 километра по малому кольцу трассы «Крылатское» открыл самую престижную российскую многодневную гонку «Пять Колец Москвы». К сожалению, погода не порадовала гонщиков – весь день было холодно, и лил дождь. В таких условиях гонщики «ИТЕРА-Катюша» смогли проявить себя лучше своих соперников.
С 5 по 9 мая в российской столице прошла многодневная гонка Пять колец Москвы, иными словами, все эти пять дней Москва «яростно обвивала» участников, зрителей и прочих причастных персонажей то Кремлевским, то Воробьевским, то Лужнецким, то Крылатским, то Садовым кольцом. Гонка выдалась насыщенная, интересная, и каждый ее день был разным и по событийности, и по настроению. Но если объективно об уровне организации и соперничества, о сложности гонки могут рассказать только гонщики и продвинутые специалисты, то в данном отчете вас ждет взгляд с обочины, взгляд той, которая все пять этапов от старта до финиша провела рядом с пелотоном, и которой с каждым новым отчетом все сложнее быть объективной, потому что любовь к велоспорту и к отдельным его представителям не только не ослабевает, но становится все огромнее.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Причем тут итальянский? На русском слово Джиро вообще неопределенного рода, который устанавливается только в контексте. Велогонка Джиро - (Она). Грандтур Джиро - (Он). Соревнование Джиро - (Оно).
Нафик такое Джиро - на каждом этапе массовый завал. Вингегору, чтобы победить - только доехать до конца.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Любая многодневка, особенно трехнедельная, на первых этапах (неделе) собирает дань. Велосипедным богам нужна жертва. Все кому суждено упасть и сойти с гонки, сойдут. Боги успокоятся и остальные спокойно доедут. Так было, есть и будет. И ничего с этим не сделаешь.
Плитку чем-то посыпали специальным, чтобы не скользила. Несколько лет назад на Туре Болгарии тут же был массовый завал. Уроки извлекли, трассу подготовили.
Но как велик прыгал у Милана! Он выбрал неровную часть дороги и сильно за это поплатился!
Внимание знатоков. Напомните: на Вуэльте (Джиро???) (давно - лет 10???? назад) один этап был в городе с правым поворотом на финиш, и там были с правого края такие тонкие железные столбики, в которые кто-то жутко врубился... Просто меня эти повороты перед самым спринт. финишем шокируют....
И еще: а что, 16-м заехал ТОТ САМЫЙ Тун Аэртс????????? (Кросс)