Вспомните, когда вы впервые услышали о гонке Париж-Рубэ, вспомните, как впервые посмотрели трансляцию от начала до конца, прильнув к экрану, не в силах оторваться от происходящего, восхищаясь силой, мужеством, выдержкой, стойкостью велогонщиков. Вспомнили? Не имеет значения, когда это произошло – десять лет, пять лет, год назад, но, скорее всего, можно с полным правом утверждать, что знакомство с этим Монументом велоспорта не оставило вас равнодушным, что эта гонка стоит особняком в списке ваших предпочтений, и что на воскресенье 8 апреля у вас вполне очевидные планы. Иначе просто быть не может: вы либо едете эту гонку, либо так или иначе следите за ходом событий.
Сезон весенних классик в самом разгаре. Сюжеты только что завершившихся легендарных классик, Тура Фландрии и Париж – Рубэ, вряд ли оставили кого-то равнодушным. Наполненные драматизмом, обе гонки сохраняли интригу до самого конца. Обе гонки в итоге подарили нам имена неожиданных победителей. Пожалуй, трудно будет не согласиться с тем, что это было подлинное зрелище. А между тем, обе эти гонки проходили с использованием радиосвязи, что никак не повлияло на интерес к ним со стороны болельщиков и зрителей. Споры вокруг запрета радиосвязи не утихают. Йохан Брюнель в своем блоге, запись из которого была опубликована накануне в голландском издании De Telegraaf, попытался в очередной раз объяснить свою точку зрения относительно введения Международным союзом велосипедистов запрета на использование радио в гонках.
Гонка Париж - Рубэ закончилась для Quick Step полным провалом. Два ее лидера, на которых делалась основная ставка руководством команды, казалось, стали центром притяжения всевозможных бед и несчастий в минувшее воскресенье. Механические проблемы на участке брусчатки в Аренбергском лесу и последовавшее затем падение заставили Тома Боонена прекратить борьбу. Сильвен Шаванель, который падал несколько раз, все-таки нашел в себе силы преодолеть дистанцию «Северного Ада». Француз финишировал 38-м, проиграв победителю 4 минуты 46 секунд. О перипетиях воскресной гонки Шаванель рассказал в коротком интервью rmcsport.fr.
Двукратный победитель Париж-Рубэ, Фабиан Канчеллара в этом году занял на этой Классике второе место. Оставшийся в конце гонки без поддержки товарищей по команде, он доволен тем, как проехал «Северный Ад», но сожалеет, что его соперники, заняв выжидательную позицию, не помогали догонять отрыв. Своё мнение о ходе гонки Канчеллара высказал в интервью, данному изданию L’Equipe.
1. Johan Van Summeren (Bel) Team Garmin-Cervelo 2. Fabian Cancellara (Swi) Leopard Trek 3. Maarten Tjallingii (Ned) Rabobank Cycling Team 4. Grégory Rast (Swi) Team RadioShack 5. Lars Ytting Bak (Den) HTC-Highroad
Знаменитая весенняя классика Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) заставляет дрожать велосипедистов с 1896 года. Современный мир велоспорта в 2011 встречает "Северный Ад" в 109 раз. Около половины изданий гонки выигрывали бельгийцы - 53 раза из 108. Интернет-издание Velochrono представляет историю Париж-Рубэ в цифрах, историю, которая уже сегодня будет переписана еще один раз. Итак, не пропустите!
Воскресным утром две сотни гонщиков отправятся из Компьена в долгий путь по дорогам северной Франции. И спустя шесть с небольшим часов один их них навсегда впишет свое имя в историю велоспорта. Париж – Рубэ. Каждый год в начале апреля эти два слова вызывают учащенное сердцебиение у многочисленной армии велосипедных болельщиков. 10 апреля «Северный Ад» в 109-й раз распахнет свои врата перед теми, кто в очередной раз бросит вызов соперникам, коварной брусчатке, и самому себе.
Между Туром Фландрии (Ronde van Vlaanderen) и Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) неделя. Лишь немногие гонщики могли блистать и занимать высокие места как на Туре Фландрии, так и на Париж-Рубэ. И только единицам удавалось брать победы на обеих Классиках по нескольку раз. Так у Эдди Меркса (Eddy Merckx) две победы на Туре Фландрии и три на Париж-Рубэ. Роже де Фламинк (Roger De Vlaeminck) является четырёхкратным победителем Париж-Рубэ, но на Фландрии у него всего одна победа. Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) добился золотой середины – он трёхкратный победитель как Тура Фландрии, так и Париж-Рубэ. И поэтому сейчас, когда одна гонка уже завершилась, а другую мы с нетерпением предвкушаем, самое время вспомнить его историю.
Фабиан Канчеллара начал сезон на новом велосипеде и в новой команде. Хотя едва ли можно говорить о том, что он полностью поменял своё окружение – рядом с ними буду его старые товарищи по команде. Желание бороться и побеждать также не является для швейцарского гонщика чем-то новым. Перед стартом сезона Фабиан дал развёрнутое интервью изданию Peloton – шанс задать несколько вопросов мастеру Классик и разделки вылился в долгую и интересную беседу.
Как сообщил недавно директор по планированию спортивных мероприятий Amaury Sport Organisation (ASO) Жоэль Лэне (Joël Lainé), маршрут Париж-Рубэ будущего года, возможно, не будет проходить через один из самых легендарных участков брусчатки - Wallers-Arenberg - 2400м, которые 1998 году развеяли мечты о победе Йохана Мюзеува. Падение Мюзеува на этом участке тогда едва не стоило ему ноги. Напомним, что после этого случая участок Аренбергского леса был на несколько лет исключён из маршрута.
Астанинца затерли,был бы амбал наподобие победителя,все было бы по другому. А так,отскакивал от наваливающих словно мячик,два раза удержался,а на третий не удержался, лег.
Астанинца затерли,был бы амбал наподобие победителя,все было бы по другому. А так,отскакивал от наваливающих словно мячик,два раза удержался,а на третий не удержался, лег.
рад за Павла, желаю ему победы в генерале! Из состава UAE именно он выстрелил, хотя похоже это был экспромт, тоесть у кого пойдет, тот и лидер...
А такие этапы как первый и второй - сплошные холмы и пригорки возможно более эффективны для разрывов в генерале чем какой нибудь супер-пупер горный этап, когда обычно все претенденты добираются до финишной горы все вместе и только на последних двух-трех километрах стараются сделать разницу
Вспомните, когда вы впервые услышали о гонке Париж-Рубэ, вспомните, как впервые посмотрели трансляцию от начала до конца, прильнув к экрану, не в силах оторваться от происходящего, восхищаясь силой, мужеством, выдержкой, стойкостью велогонщиков. Вспомнили? Не имеет значения, когда это произошло – десять лет, пять лет, год назад, но, скорее всего, можно с полным правом утверждать, что знакомство с этим Монументом велоспорта не оставило вас равнодушным, что эта гонка стоит особняком в списке ваших предпочтений, и что на воскресенье 8 апреля у вас вполне очевидные планы. Иначе просто быть не может: вы либо едете эту гонку, либо так или иначе следите за ходом событий.
Сезон весенних классик в самом разгаре. Сюжеты только что завершившихся легендарных классик, Тура Фландрии и Париж – Рубэ, вряд ли оставили кого-то равнодушным. Наполненные драматизмом, обе гонки сохраняли интригу до самого конца. Обе гонки в итоге подарили нам имена неожиданных победителей. Пожалуй, трудно будет не согласиться с тем, что это было подлинное зрелище. А между тем, обе эти гонки проходили с использованием радиосвязи, что никак не повлияло на интерес к ним со стороны болельщиков и зрителей. Споры вокруг запрета радиосвязи не утихают. Йохан Брюнель в своем блоге, запись из которого была опубликована накануне в голландском издании De Telegraaf, попытался в очередной раз объяснить свою точку зрения относительно введения Международным союзом велосипедистов запрета на использование радио в гонках.
Гонка Париж - Рубэ закончилась для Quick Step полным провалом. Два ее лидера, на которых делалась основная ставка руководством команды, казалось, стали центром притяжения всевозможных бед и несчастий в минувшее воскресенье. Механические проблемы на участке брусчатки в Аренбергском лесу и последовавшее затем падение заставили Тома Боонена прекратить борьбу. Сильвен Шаванель, который падал несколько раз, все-таки нашел в себе силы преодолеть дистанцию «Северного Ада». Француз финишировал 38-м, проиграв победителю 4 минуты 46 секунд. О перипетиях воскресной гонки Шаванель рассказал в коротком интервью rmcsport.fr.
Двукратный победитель Париж-Рубэ, Фабиан Канчеллара в этом году занял на этой Классике второе место. Оставшийся в конце гонки без поддержки товарищей по команде, он доволен тем, как проехал «Северный Ад», но сожалеет, что его соперники, заняв выжидательную позицию, не помогали догонять отрыв. Своё мнение о ходе гонки Канчеллара высказал в интервью, данному изданию L’Equipe.
Знаменитая весенняя классика 
Воскресным утром две сотни гонщиков отправятся из Компьена в долгий путь по дорогам северной Франции. И спустя шесть с небольшим часов один их них навсегда впишет свое имя в историю велоспорта. 
Между Туром Фландрии (Ronde van Vlaanderen) и Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) неделя. Лишь немногие гонщики могли блистать и занимать высокие места как на Туре Фландрии, так и на Париж-Рубэ. И только единицам удавалось брать победы на обеих Классиках по нескольку раз. Так у 
Как сообщил недавно директор по планированию спортивных мероприятий Amaury Sport Organisation (ASO) Жоэль Лэне (Joël Lainé), маршрут Париж-Рубэ будущего года, возможно, не будет проходить через один из самых легендарных участков брусчатки - Wallers-Arenberg - 2400м, которые 1998 году развеяли мечты о победе Йохана Мюзеува. Падение Мюзеува на этом участке тогда едва не стоило ему ноги. Напомним, что после этого случая участок Аренбергского леса был на несколько лет исключён из маршрута.
