Международный союз велосипедистов (UCI) сообщил о том, что в 2017 году Тур Катара (Tour of Qatar) и Женский Тур Катара (Ladies Tour of Qatar) не состоятся. Планировалось, что Тур Катара в 2017 году будет входить в календарь Мирового Тура. Победителем Тура Катара-2016 стал британский спринтер Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) из команды Dimension Data. Причиной отмены являются трудности организаторов по привлечению спонсоров.
Международный союз велосипедистов (UCI) представил новую систему начисления очков в мужском профессиональном велоспорте. С 2017 года будет использоваться одна система начисления очков в Мировом рейтинге (UCI World Ranking) и в рейтинге Мирового тура (UCI WorldTour). Рейтинг Мирового тура UCI по странам упраздняется и уступает место Мировому рейтингу по странам, теперь по нему будет определяться квоты на групповую гонку чемпионата мира.
1 августа в профессиональном пелотоне официально открывается трансферное окно. Первые контракты уже заключены. VeloLIVE.com будет следить за новостями о трансферах и дополнять информацию. Если вы знаете какие-то новости, еще не нашедшие здесь отражения - пишите их в комментариях, желательно с указаниями ссылок.
Международный союз велосипедистов (UCI) и компания Dalian Wanda Group подписали соглашение о создании шестидневной велогонки Тур Гуанси (Tour of Guangxi), маршрут которой проложен по самым популярным туристическим направлениям Китая. Гонка для профессиональных велогонщиков пройдёт в октябре 2017 и будет включена в календарь гонок Мирового тура.
Организаторы Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) объявили, каким будет маршрут 101-го выпуска классики, который пройдёт 2 апреля 2017 года. Старт гонки из Брюгге переместится в Антверпен. Финиширует классика в Ауденарде (Oudenaarde), где завершалась последние 5 лет. Муниципалитет Ауденарде заплатит организаторам 400 тысяч евро за то, чтобы Тур Фландрии продолжал финишировать в Ауденарде в ближайшие 6 лет.
Итальянская классика «Страде Бьянке» (Strade Bianche), самая молодая и «самая южная из северных классик Европы» за несколько лет стала широко известна по всему миру. В 2017 году 4 марта пройдёт женская и мужская версии «Страде Бьянке», а 5 марта «Гран-фондо Страде Бьянке», на участие в котором уже подписались 3500 велолюбителей.
На встрече представителей Международной ассоциации организаторов гонок в велоспорте на шоссе (AIOCC), RCS Sport, компании «Классики Фландрии» и ASO было принято решение сократить количество гонщиков в составе команд, выходящих на старт с 9 до 8 на Гран-турах и с 8 до 7 на других велогонках.
Команда Bora-Hansgrohe после завершения формирования состава объявила о планах на велосезон 2017 года. А именно, победа на одном из Монументов велоспорта, зеленая майка на Тур де Франс-2017, топ-6 в рейтинге команд Мирового Тура (UCI World Tour), топ-5 в генеральной классификации на двух гранд-турах. Для достижения командой данных целей былы поданы документы на получении лицензии команды Мирового Тура. За зеленую майку и Монумент будет бороться Петер Саган, действующий чемпион мира. Для попадания в топ-5 в команде есть Рафал Майка и Леопольд Кёниг. В 2017 году календарь соревнований Мирового Тура был увеличен на 10 гонок.
Организаторы испанской гонки календаря Мирового тура Вуэльты Каталонии (Volta a Catalunya) в 2017 году приготовили участникам сюрприз - командную гонку на время, которая будет на 2-м этапе.
Испанская команда Movistar подписанием контракта с 25-летним испанским гонщиком Карлосом Барберо (Carlos Barbero) завершила комплектование состава на 2017 год. Барберо пришёл в Movistar после двух лет выступления в проконтинентальной команде Caja Rural - Seguros RGA, он является спринтером широкого профиля.
Искренне рад за Карапаса.
Рад за =возвращающегося= Берналя, может к туру еще немного доберет, а там кто знает, два капитана Родригес и Берналь может дадут бой подуставшему после Джиро Погачару.
Бора сделали всё что могли, напрасно =наезжаете= ,в техничках и тактиков и стратегов хватает и без нас.
Скорее всего Липовец отсиживался на колесе у Родригеса потому что был уже никакой.
Бора, конечно, вытворила, зачем Липовиц атаковал за 3 км до финиша, если достаточно было просто увеличить темп группы? В итоге сами увезли Родригеса от Власова. А потом Липовицу не позволяли ответить на атаку Карапаса, если бы ответил или поехал раньше, то выиграл бы этап и мог бы стать лидером общего зачёта. Бора своими нелепыми действиями профукала лидерство в общем зачёте