Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), победитель Тур де Франс-2014, выступает в казахстанской команде Astana уже два года. Последние допинговые скандалы, связанные с гонщиками «Астаны» Максимом и Валентином Иглинскими, а также с гонщиками континентальной команды Astana Ильёй Давиденком и Виктором Окишевым, заставили Винченцо Нибали прокомментировать ситуацию в интервью британскому изданию The Guardian.
Международный союз велосипедистов (UCI) 1 октября 2014 года сообщил, что проба на допинг казахстанского гонщика команды Astana Максима Иглинского, взятая 1 августа, показала наличие эритропоэтина (EPO).
33-летний гонщик временно отстранен командой Astana от участия в соревнованиях до объявления результатов пробы В. Ранее на подобном попался Валентин Иглинский, который признался и был немедленно уволен из команды Astana.
Lacs de l'Eau d'Heure, 156.3 км 1. Maxim Iglinskiy (Kaz) Astana 2. André Greipel (Ger) Lotto Belisol 3. Philippe Gilbert (Bel) BMC 4. Danny van Poppel (Ned) Vacansoleil-DCM 5. Francesco Gavazzi (Ita) Astana Pro Team
Генеральная классификация после 4-го этапа: 1. Tony Martin (Ger) Omega Pharma-Quick Step
2010 Дата: 20/03/2010 Старт: 10:02:00 Финиш: 16:59:28 На старте: 200 На финише: 153 Дистанция: 298 Средняя скорость: 42,83 км/ч Погода: мелкий дождь Старт 101-го выпуска Милан - Сан-Ремо (Milano–Sanremo) состоялся позже, чем обычно, пелотон отправился в пусть в 10:02 под накрапывающим дождём. Участников немного обнадёживало сообщение, что дождь будет сопровождать их только в Милане и его пригородах. Как всегда перед стартом, шло обсуждение фаворитов и возможной развязки гонки. В большинстве случаев Милан - Сан-Ремо завершалась борьбой спринтеров из большой группы. Победитель прошлого, 2009 года, Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) рассматривался в качестве фаворита, но сам он осторожно говорил о своих шансах на повтор успеха. Претендентами на победу также назывались победитель 2008 года Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), победитель 2006 года Филиппо Поццато (Filippo Pozzato), победитель 2005 года Алессандро Петакки (Alessandro Petacchi), двукратный победитель Милан - Сан-Ремо (2004 и 2007) Оскар Фрейре (Oscar Freire).
Сегодня «Старейшая» Льеж-Бастонь-Льеж покорилась Максиму Иглинскому. Благодаря его победе и 3-му месту Энрико Гаспаротто "Астана" поднялась на четвертую строчку в текущем командном рейтинге UCI. Также Максим принес в копилку Казахстана первые очки, причем сразу максимальное количество, которое даётся за победу - 100. По итогам трех Арденнских классик команда Астана набрала 280 очков в зачет Про тура, опередив Liquigas (140 очков) и "Катюшу" (120 очков). Энрико Гаспаротто стал лучшим в неофициальном зачете, набрав 150 очков, второй - Ванендерт (104 очка), третий - Максим Иглинский (100 очков).Максим Иглинский («Астана»): "Это самая красивая победа в моей карьере. Я очень счастлив. Я 7 раз проехал Льеж, и, наконец, выиграл".
Liège - Ans, 257.5 км 1. Maxim Iglinskiy (Kaz) Pro Team Astana 2. Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale 3. Enrico Gasparotto (Ita) Pro Team Astana 4. Thomas Voeckler (Fra) Team Europcar 5. Daniel Martin (Irl) Garmin-Barracuda
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.