Брэдли Уиггинс, первый британец, выигравший Тур де Франс, мечтает в этом сезоне снова проехать Большую Петлю, тем более, что гонка стартует в его родной стране. В интервью Sky Sports News гонщик команды Sky сказал: «В прошлом году я пропустил Тур, смотрел его по телевизору. А когда видишь всё со стороны, понимаешь, насколько великолепен Тур де Франс. Шанс участвовать в гонке, которая стартует в Великобритании, в качестве бывшего победителя Тур де Франс – это фантастика. А два британца, побеждавшие на Туре, в одной команде – особенное событие для всех нас».
Британский велогонщик команды Sky, победитель Тур де Франс-2013, Крис Фрум (Chris Froome), который сейчас тренируется в Южной Африке, пострадал от новой велоформы своей команды. Сетчатая ткань, из которой изготовлена специальная летняя велосипедная форма гонщиков для сезона 2014 года, должна была улучшить продуваемость веломайки, и, как предполагалось, избавить гонщика от перегревания в жаркую погоду. Однако разработчики либо просчитались, либо вообще не учли, что такая ткань не станет преградой для обжигающих лучей солнца. Мишель Каунд (Michelle Cound), невеста Криса Фрума вчера через Твиттер поделилась фотографией его обгоревшей спины. Стоит надеяться, что от такой формы руководство предпочтет отказаться, ведь трехнедельное пребывание под палящим солнцем во время предстоящего в июле Тур де Франс может сильно осложнить жизнь гонщиков команды Sky.
В своей книге “At speed”, с отрывком из которой позволило познакомиться издание The Telegraph, Марк Кэвендиш рассказывает, почему Тур де Франс-2012 года стал его единственным Туром с командой Sky. “Я понимал и никогда не оспаривал, что борьба за жёлтую майку должна быть нашим приоритетом. В то же время я находился под впечатлением девиза команды Sky «Верим в лучшее», который означал, что у нас должны быть большие амбиции, мы должны добиваться почти невозможного, бросая вызов истории и общепринятым взглядам. И когда ещё до прибытия на Гран-депар мы уже пошли на компромисс, я почувствовал печаль и разочарование".
Новый президент UCI Брайан Куксон объявил, что создаёт независимую комиссию по расследованию использования допинга в велоспорте. По заявлению представителя Международного союза велосипедистов, независимая комиссия собирается вызвать Лэнса Армстронга: "Мы будем связываться с ним (Армстронгом), когда будет согласован точный состав и рамки работы Независимой комиссии UCI. Мы будем рассматривать его и других известных гонщиков как свидетелей. Нам нужно, чтобы всё было открыто, и спорт смог понять эти ошибки, вынести урок из прошлого и восстановить доверие. Мы надеемся, что Лэнс Армстронг сыграет важную роль в этом процессе".
Вот уже 21 год французский журнал Velo Magazine вручает премию Velo d'Or («Золотой велосипед») лучшему гонщику профессионального пелотона, которая присуждается по результатам голосования журналистов разных стран мира. В этом году больше всего голосов было отдано за победителя Тур де Франс-2013 Криса Фрума. Второе место занял победитель Джиро Винченцо Нибали, третьим стал Петер Саган. Наиро Кинтана, занявший на Тур де Франс 2-е место, признан самым лучшим молодым гонщиком в возрасте до 25 лет.
Маршрут Тур де Франс-2014 открыт, и теперь настаёт время обдумывать подготовку к Большой Петле и выстраивать гоночный календарь. Маршрут Тура охватил всё – и брусчатые северные классики, и знаменитые горные перевалы, и протяжённую разделку. Вот что думают о предстоящем французском Гран-туре гонщики и спортивные директора.
О маршруте: Крис Фрум, Дэйв Брэйлсфорд, Альберто Контадор, Бьярне Риис, Алехандро Вальверде, Наиро Кинтана, Эусебио Унсуэ, Юрген Ван ден Брёк, Руй Кошта, Томас Фёклер, Марк Кэвендиш, Тони Мартин.
Крис Фрум завершит свой 2013 сезон итальянской классикой Ломбардия и критериумом Saitama, который организует ASO в Японии, после чего направится в Кению, где проведёт каникулы. На данный момент Фрум является лидером рейтинга UCI World Tour. Если набрать очки на Ломбардии не получится, а Крис Фрум в интервью Gazzetta dello Sport подчеркнул, что его форма на спаде, то первое место в индивидуальном рейтинге может перейти Хоакиму Родригесу, в случае, если испанскому гонщику команды «Катюша» удастся повторить свой успех на Ломбардии. Крис Фрум считает, что Родригес вполне может во второй раз подряд выиграть Ломбардию.
2013 21 этап за 83 ч 56 мин 40сек 3403.5 км / 40.545 км/ч 198 на старте 169 на финише К 110-летию Тур де Франс (Tour de France) маршрут гонки был составлен так, чтобы охватить 11 самых известных национальных памятников и мест Франции, включая Каркассон, Мон-Сен-Мишель, Триумфальную Арку в Париже.... Организаторы Большой Петли не ударили в грязь лицом, сделав максимум возможного для того, чтобы юбилейный французский Тур запомнился надолго и болельщикам, и его участникам. Впервые в истории Большой Петли "Гран-депар" (официальный старт гонки) был дан на острове Корсика. Как оказалось, фраза "организаторы Большой Петли не ударили в грязь лицом, сделав максимум возможного для того, чтобы юбилейный французский Тур запомнился надолго и болельщикам, и его участникам" начала работать уже с первого этапа. Все начиналось довольно-таки тривиально - праздник, музыка, шум самолетов Патруль де Франс, старт, болельщики вдоль всей дистанции, солнце... Гонщиков ожидал первый из трех этапов на Корсике, 213 км дистанция между Порто-Веккья и Бастией.
В 2014 году 101-й выпуск Тур де Франс стартует в Великобритании 5 июля. Дэйв Брэйлсфорд, генеральный менеджер команды Sky, в преддверии этого важного для британцев события в интервью The Guardian сказал, что мечтает о том, что в будущем году на Большой Петле команда Sky сможет стартовать с двумя победителями французского Гран-тура Брэдли Уиггинсом и Крисом Фрумом: «Я бы очень этого хотел. Это было бы блестяще. Думаю, превосходно уже то, что Тур де Франс стартует в нашей родной стране, где есть действующий чемпион Большой Петли. Они оба - такие большие таланты».
Финальный этап 100-го выпуска Тур де Франс не принёс британскому спринтеру Марку Кэвендишу 5-ю победу на Елисейских Полях, зато состоялась 4-я победа на этапе юбилейной Большой Петли немецкого спринтера Марселя Киттеля (Argos-Shimano). На старте гонки три недели назад главной целью Киттеля было всего лишь финишировать на его первом французском Гран-туре, 4 победы на спринтерских этапах сделали этот дебют блестящим.
О гонке: Марсель Киттель, Марк Кэвендиш, Крис Фрум, Хоаким Родригес, Наиро Кинтана, Петер Саган,Якоб Фульсанг
Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))
Хороший обзор, спасибо! Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.
Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.
Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?
В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.
Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.
Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.
После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").
Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.
В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.
Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата. Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат) Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.
На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.
4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net