На 7-м этапе Критериума Дофине-2014 британский гонщик команды Sky Крис Фрум (Chris Froome), лидировавший с первого этапа гонки, потерял жёлтую майку, проиграв испанскому гонщику российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадору 20 секунд на финише и 8 секунд в общем зачёте. Команда Sky до последнего километра защищала позиции своего капитана, за 4 км до финиша у Фрума было три помощника, за 2 км до финиша Фрум сидел на колесе Ричи Порта, а в одиночку поехал лишь за 1 км до финиша.
6-й этап Критериума Дофине-2014 завершился победой гонщика из отрыва. Бельгиец Ян Бакелантс (Jan Bakelants) из команды Omega Pharma-Quick Step обошёл на финише своего попутчика по отрыву Лиуве Вестру (Lieuwe Westra), голландского гонщика из казахстанской команды Astana. Бакелантс три дня подряд отбирался в отрыв, и, наконец, взял победу на этапе.
Об этапе: Ян Бакелантс, Крис Фрум, Алессандро Ванотти
На 5-м этапе Критериума Дофине-2014 команде Sky и её капитану Крису Фруму, лидирующему в генеральной классификации, пришлось серьёзно поработать, чтобы защитить жёлтую майку лидера. Испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор, удививший группу атакой на спуске с предпоследнего подъёма примерно за 25 км до финиша, был пойман группой лидера за 17 км до финиша. Контадор, проигрывающий Фруму в общем зачёте 12 секунд, был лишь одним из соперников, решивших проверить обладателя жёлтой майки. Затем команде Sky и Фруму пришлось догонять уехавшего за 4 км до финиша голландского гонщика Вилко Келдермана (Belkin), который находится на третьей позиции общего зачёта и благодаря своей атаке сумел отыграть 9 секунд отставания. После финиша Крис Фрум признался, что этап оказался намного сложнее, чем он посчитал перед стартом.
Крис Фрум (Sky), лидирующий на гонке Критериум Дофине-2014, выразил удивление полемикой, разгоревшейся по поводу использования им ингалятора во время гонки. На пресс-конференции после 3 этапа Критериума британский гонщик, победитель Тур де Франс-2013, заявил, что астмой страдает с детства, и что использование им ингалятора с сальбутамолом (Salbutamol) вполне законно, на его употребление специального разрешения Международного союза велосипедистов (UCI) не требуется. Максимально допустимая доза сальбутамола в день составляет 1600 микрограмм, за одно нажатие (один вдох препарата) в организм попадает 100 микрограмм сальбутамола.
Список немецких спринтеров команды Giant-Shimano, одержавших победы на гонках категории Мирового тура теперь не ограничивается Марселем Киттелем и Джоном Дегенкольбом. 22-летний Никиас Арндт (Nikias Arndt) выиграл 3-й этап многодневки Критериум Дофине-2014, опередив в групповом спринте бельгийского гонщика команды Lotto-Belisol Криса Букманса (Kris Boeckmans). Это первая победа Арндта в этом сезоне и первая победа на гонке Мирового тура. Товарищ Арндта по команде Рейнардт Янсе ван Ренсбург (Reinardt Janse van Rensburg), занял третье место.. Этап протяжённостью в 194 км стал передышкой для генеральщиков. Многие гонщики предпринимали попытки избежать группового спринта и попробовать выиграть этап из отрыва.
Об этапе: Никиас Арндт, Йенс Фохт, Крис Фрум, Алексей Цатевич
Крис Фрум (Sky) сделал дубль, выиграв второй подряд этап Критериума Дофине-2014. 2-й этап, завершившийся 13,6 км подъёмом к вершине высшей категории Col du Beal, стал первым серьёзным тестом в горах для претендентов на генеральную классификацию. Крис Фрум, лидирующий в общем зачёте, предпринял ряд атак, первая из которых была проведена за 5,2 км до финиша, последняя на финальном километре дистанции. На каждую из атак Фрума смог ответить лишь испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор, который плотно сидел на колесе гонщика Sky.
Об этапе: Крис Фрум, Альберто Контадор, Юрген ван ден Брук, Вилко Келдерман.
Британский гонщик команды Sky Крис Фрум (Christopher Froome) выиграл второй подряд этап Критериума Дофине (Criterium du Dauphine). На 2-м этапе с финишем на вершине высшей категории Col du Beal Фрум начал атаковать соперников за 5,2 км до финиша, последняя атака менее чем за 1 км до финиша увенчалась успехом. На колесе Фрума смог усидеть лишь испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор, финишировавший на этапе 2-м. Голландский гонщик команды Belkin Вилко Келдерманн также предпринимал попытки уехать от группы жёлтой майки, но в итоге пересёк финишную черту 3-м . Лидер горной номинации Винченцо Нибали (Astana) не смог ответить на атаку Криса Фрума и проиграл ему на финише 27 секунд, финишировав 6-м. Крис Фрум (Sky) продолжает возглавлять генеральную классификацию, опережая ближайшего соперника Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo) на 12 секунд, третье место общего зачёта занял Вилко Келдерманн, который проигрывает Фруму 21 секунду. Полные результаты 2 этапа Критериума Дофине-2014.
Британский гонщик команды Sky Крис Фрум на открывающей Критериум Дофине 10,4-км разделке 1-го этапа показал лучшее время, проехав дистанцию за 13' 13''. Победитель Тур де Франс-2013 на генеральной репетиции Тур де Франс, как называют Критериум Дофине, обошёл испанского гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадора на 8 секунд, причём это преимущество Фрум набрал во второй части дистанции. Подъём 4-й категории первым прошёл итальянский гонщик казахстанской команды Astana Винченцо Нибали, выигрывая на вершине у Фрума 2 секунды, Альберто Контадор прошёл эту отсечку 3-м, проигрывая Нибали 3 секунды. В итоге Нибали финишировал на 8-м месте, проиграв Крису Фруму 13 секунд, но стал лидером горной номинации.
Об этапе: Крис Фрум, Альберто Контадор, Винченцо Нибали, Боб Юнгельс, Андрей Гривко
Глава британской команды Sky Дэйв Брэйлсфорд (David Brailsford) настаивает, что он не вычёркивал Брэдли Уиггинса из состава команды на Тур де Франс-2014. Напомним, что недавно первый британский победитель Тур де Франс Брэдли Уиггинс заявил прессе, что он не войдёт в состав команды на французский Гран-тур, капитаном которой будет Крис Фрум. Также Уиггинс намекал, что если ему захочется поехать Тур, то ему придётся поменять команду. В ответ на эти слова Уиггинса Дэйв Брэйлсфорд в интервью Sunday Times поспешил заявить, что состав команды Sky на Тур де Франс-2014 ещё не определён, и что окончательное решение по этому вопросу будет принято только после финиша Критериума Дофине.
Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))
Хороший обзор, спасибо! Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.
Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.
Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?
В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.
Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.
Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.
После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").
Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.
В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.
Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата. Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат) Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.
На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.
4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
На 7-м этапе Критериума Дофине-2014 британский гонщик команды Sky Крис Фрум (Chris Froome), лидировавший с первого этапа гонки, потерял жёлтую майку, проиграв испанскому гонщику российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадору 20 секунд на финише и 8 секунд в общем зачёте. Команда Sky до последнего километра защищала позиции своего капитана, за 4 км до финиша у Фрума было три помощника, за 2 км до финиша Фрум сидел на колесе Ричи Порта, а в одиночку поехал лишь за 1 км до финиша.
6-й этап Критериума Дофине-2014 завершился победой гонщика из отрыва. Бельгиец Ян Бакелантс (Jan Bakelants) из команды Omega Pharma-Quick Step обошёл на финише своего попутчика по отрыву Лиуве Вестру (Lieuwe Westra), голландского гонщика из казахстанской команды Astana. Бакелантс три дня подряд отбирался в отрыв, и, наконец, взял победу на этапе.
На 5-м этапе Критериума Дофине-2014 команде Sky и её капитану Крису Фруму, лидирующему в генеральной классификации, пришлось серьёзно поработать, чтобы защитить жёлтую майку лидера. Испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор, удививший группу атакой на спуске с предпоследнего подъёма примерно за 25 км до финиша, был пойман группой лидера за 17 км до финиша. Контадор, проигрывающий Фруму в общем зачёте 12 секунд, был лишь одним из соперников, решивших проверить обладателя жёлтой майки. Затем команде Sky и Фруму пришлось догонять уехавшего за 4 км до финиша голландского гонщика Вилко Келдермана (Belkin), который находится на третьей позиции общего зачёта и благодаря своей атаке сумел отыграть 9 секунд отставания. После финиша Крис Фрум признался, что этап оказался намного сложнее, чем он посчитал перед стартом.
Крис Фрум (Sky), лидирующий на гонке Критериум Дофине-2014, выразил удивление полемикой, разгоревшейся по поводу использования им ингалятора во время гонки. На пресс-конференции после 3 этапа Критериума британский гонщик, победитель Тур де Франс-2013, заявил, что астмой страдает с детства, и что использование им ингалятора с сальбутамолом (Salbutamol) вполне законно, на его употребление специального разрешения Международного союза велосипедистов (UCI) не требуется. Максимально допустимая доза сальбутамола в день составляет 1600 микрограмм, за одно нажатие (один вдох препарата) в организм попадает 100 микрограмм сальбутамола.
Список немецких спринтеров команды Giant-Shimano, одержавших победы на гонках категории Мирового тура теперь не ограничивается Марселем Киттелем и Джоном Дегенкольбом. 22-летний Никиас Арндт (Nikias Arndt) выиграл 3-й этап многодневки Критериум Дофине-2014, опередив в групповом спринте бельгийского гонщика команды Lotto-Belisol Криса Букманса (Kris Boeckmans). Это первая победа Арндта в этом сезоне и первая победа на гонке Мирового тура. 
Крис Фрум (Sky) сделал дубль, выиграв второй подряд этап Критериума Дофине-2014. 2-й этап, завершившийся 13,6 км подъёмом к вершине высшей категории Col du Beal, стал первым серьёзным тестом в горах для претендентов на генеральную классификацию. Крис Фрум, лидирующий в общем зачёте, предпринял ряд атак, первая из которых была проведена за 5,2 км до финиша, последняя на финальном километре дистанции. На каждую из атак Фрума смог ответить лишь испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор, который плотно сидел на колесе гонщика Sky.
Британский гонщик команды Sky Крис Фрум (Christopher Froome) выиграл второй подряд этап Критериума Дофине (Criterium du Dauphine). На 2-м этапе с финишем на вершине высшей категории Col du Beal Фрум начал атаковать соперников за 5,2 км до финиша, последняя атака менее чем за 1 км до финиша увенчалась успехом. На колесе Фрума смог усидеть лишь испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор, финишировавший на этапе 2-м. Голландский гонщик команды Belkin Вилко Келдерманн также предпринимал попытки уехать от группы жёлтой майки, но в итоге пересёк финишную черту 3-м . Лидер горной номинации Винченцо Нибали (Astana) не смог ответить на атаку Криса Фрума и проиграл ему на финише 27 секунд, финишировав 6-м. Крис Фрум (Sky) продолжает возглавлять генеральную классификацию, опережая ближайшего соперника Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo) на 12 секунд, третье место общего зачёта занял Вилко Келдерманн, который проигрывает Фруму 21 секунду. 
Британский гонщик команды Sky Крис Фрум на открывающей Критериум Дофине 10,4-км разделке 1-го этапа показал лучшее время, проехав дистанцию за 13' 13''. Победитель Тур де Франс-2013 на генеральной репетиции Тур де Франс, как называют Критериум Дофине, обошёл испанского гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадора на 8 секунд, причём это преимущество Фрум набрал во второй части дистанции. Подъём 4-й категории первым прошёл итальянский гонщик казахстанской команды Astana Винченцо Нибали, выигрывая на вершине у Фрума 2 секунды, Альберто Контадор прошёл эту отсечку 3-м, проигрывая Нибали 3 секунды. В итоге Нибали финишировал на 8-м месте, проиграв Крису Фруму 13 секунд, но стал лидером горной номинации.
Глава британской команды Sky Дэйв Брэйлсфорд 
