В преддверии нового сезона журналист La Gazzetta dello Sport Марко Пастонези взял интервью у гонщика из Витторио Венето, гонщика, который может стать капитаном своей команды Movistar, который мечтает о разделке на Джиро (Этап 16: Belluno-Nevegal 12,7 km ITT), и который ждёт возвращения в спорт своего друга Пеллицотти. Говорят, что он велогонщик девяностых или даже восьмидесятых годов, который продолжает крутить педали в двухтысячных. Говорят, что он наследник Баттальина (Giovanni Battaglin/Джованни Баттальин-род.в 1951, выиграл Джиро и Вуэльту в 1981) и Фарезина (Gianni Faresin/Джанни Фарезин-род.в1965, главная победа – Джиро Ломбардии в 1995), но также Массиньяна (Imerio Massignan/Имерио Массиньян-род. в 1937, на дебютной Джиро в 1959 стал 5-м в общем зачёте, занял 2-е место на Джиро 1962, в 1960 и 1961 выигрывал номинацию лучшего горного гонщика на Тур де Франс, финишировал 4-м в общем зачёте Большой Петли) , в общем, всех тех, кто выигрывал в горах. Говорят, что он превзошёл по известности и популярности своих коллег, которые побеждали в разы больше, чем он. Он – это Марцио Брузегин, тот самый, который с осликами, тот самый, который с вином Прозекко, тот самый, который однажды пришёл в велоспорт.
В первый же год в профессионалах для Ричи Порта большой успех не заставил себя ждать и пришел уже на Туре Романдии. На той гонке он побил великих раздельщиков мира. Но это были лишь семечки по сравнению с успехом на Джиро д`Италия. Ричи Порт носил лидерскую майку Джиро три дня и завоевал белую майку молодого гонщика по итогам всей Джиро. Хорошие результаты были и во второй половине сезона. На Чемпионате Мира в разделке он оказался в шаге от подиума. Своими впечатлениями от прошедшего сезона он поделился с ultimokilometro.com
После двухлетнего перерыва Euskaltel-Euskadi вновь примет участие в Джиро. Основной ставкой команды на итальянской многодневке станет Игор Антон. Он же будет оспаривать победу и на Вуэльте. Тур де Франс отдан на откуп Самуэлю Санчесу, который постарается взойти на подиум Большой петли. Но, пожалуй, общий настрой команды как нельзя лучше выразил менеджер баскского коллектива, Игор Гонсалес де Гальдеано: «Наши лидеры будут работать на общекомандный успех». По итогам первого тренировочного сбора, который проходил в Дерио, на севере Испании, менеджер Euskaltel поделился своими соображениями о выступлении команды в 2011 году в интервью MARCA.
В день своего рождения – сегодня ему исполняется 33 года – Иван Бассо заявил, что не будет защищать свой титул на Джиро в 2011-м году, а поборется за победу на Тур де Франс. «Я могу выиграть Тур, - приводит слова Бассо La Gazzetta dello Sport. – Конечно, если бы я выиграл Джиро д’Италия, то оказался бы в списке тех избранных, кто выигрывал ее три раза, но желтая майка придаст особый оттенок двум розовым, которые уже хранятся у меня дома». Таким образом, дилемма решена, и Бассо отказался от мысли, что может проехать оба Гран тура на победу, выбрав Большую Петлю. Официально его планы на будущий сезон должны подтвердиться на презентации команды Liquigas, которая состоится 10 января в Милане.
Венесуэльский гонщик Хосе Рухано (José Humberto Rujano Guillen) после нескольких лет блужданий по командам, в которых не задерживался больше года (Quick Step-Innergetic, Unibet.com, Caisse d'Epargne, Gobernación del Zulia, ISD-NERI) вернулся под крыло Джанни Савио, подписав двухлетний контракт. Именно в Colombia-Selle Italia, которая теперь называется Androni Giocattoli и началась в 2003 году его карьера. В ней горняк из Венесуэлы провёл три года и там, с Джанни Савио к нему пришла самая крупная победа – 3-е место на Джиро 2005 года. Тогда Хосе Рухано не только поднялся на третью ступень подиума Corsa Rosa, но также выиграл этап до Сестриере (19-й), стал горным королём Джиро и взял майку самого агрессивного гонщика. Теперь 28-летний гонщик нацелен повторить свой успех на Джиро 2011 года. На субботней пресс-конференци Рухано и его доверенное лицо Эрнан Алеман (Hernán Alemán) открыли детали плана на новый сезон.
Дарио Давид Чиони, опытный гонщик, в ногах которого целых 17 пройденных Гранд Туров, продолжит свою карьеру в команде Sky и в 2011 году. В интервью PEZCyclingNews он поделился своими мыслями по поводу маршрута Джиро 2011 года, гонки, которую он мечтает проехать в 9-й раз.
"Эта гонка для горняков, разделка в последний день не будет особенно важна после семи горных финишей и сорока крупных подъёмов. Кроме того, эта разделка не для лучшего раздельщика, а для того, кто меньше устанет. Предстоит гонка для горняков и , может быть, для специалистов отрыва, которые хорошо проходят горы. Liquigas в этом году повезло попасть в большой отрыв, так может случиться снова...Она будет тяжёлой для каждого, но они поставили несколько дней полегче между действительно трудными горными этапами. Для меня бОльшей проблемой являются долгие трансферы".
Анджело Дзоменьян представил вниманию веломира маршрут Джиро д'Италия 2011 года. Великая итальянская многодневка возьмет старт 7 мая 2011 года в столице Пьемонта - Турине. Нас ожидают три недели феерии, жестких баталий, слезы радости и боль разочарования - 80% маршрута представляют собой горы и только горы, скучать не придется ни гонщикам, ни их болельщикам. Гонка стартует командной гонкой на время, а через 20 дней Джиро закончится также разделкой, но индивидуальной. Между ними еще одна индивидуальная гонка на время. Эти три этапа, конечно же, станут стимулом для гонщиков, желающих разыграть свою карту. Но не только на разделке гонщикам будет дана возможность расставить точки над «И» в общем зачете, гонщиков ждут семь финишей в гору - испытание стено-подобным Дзонколаном и вулканом Этна, небольшое путешествия в Австрию и знаменитые «страде бьянке» Италии.
Вчера в Турине состоялась презентация маршрута Джиро д’Италия–2011. Невеселые выражения лиц итальянских гонщиков, собравшихся на сцене TeatroCarignano, запомнились всем, кто следил за этой церемонией в прямом эфире итальянского телевидения. Еще бы, ведь объявленный маршрут гонки является одним из самых трудных за последние несколько лет. Все, кто принимал участие в презентации, отметили, что маршрут многодневки имеет наивысшую сложность. Гонщикам, собирающимся добраться до финиша в Милане, нужно будет преодолеть в общей сложности 40 подъемов и 7 горных финишей.
Американский актер Мэтт Дэймон сыграет роль Ланса Армстронга в биографическом фильме на основе первой книги, написанной в сотрудничестве с американским биографом Салли Дженкинс (спортивный обозреватель «Вашингтон пост»). В этой книге под названием "Не только о велоспорте" (It's not about the Bike (My Journey Back to Life) оригинальное название прим.переводчика), Ланс рассказывает о своих детях, об отношениях с первой женой, о диагнозе рак, своей борьбе с болезнью, и о возвращении к соревнованиям на высшем уровне.
Кудрявый итальянец, Франко Пеллицотти (Liquigas), обладатель гороховой майки Тур де Франс 2009, был оправдан национальным антидопинговым судом Италии. Напомним, что в начале мая этого года Франко, был отстранен от соревновательного процесса в связи с нарушениями в его биологическом паспорте. По завершении слушания, проходившего во второй половине дня, Франко сказал, что он был в восторге, услышав приговор, но еще более разочарован, поскольку потерял один сезон в своей карьере: "Я очень доволен этим решением и мое имя будет очищено от всех подозрений.
Холмистые этапы - самые насыщенные по "разрывам" пелотона. Почему это так - пусть скажут знающие люди. Поэтому я сторонник включения в многодневки именно их, а не многочисленных разделок. Но это - сугубо личное)))))) Кстати, именно холмистость Крылатского приводит к тому, что из 98 человек на старте приезжает 13 (был такой случай, правда давно...).
Мулюбрхан Хенок(Heni) продолжил победную февральскую серию Астаны,выиграв первый этап Тура Руанды,выступив за сборную Эритреи.Победные баллы идут в личный зачет и зачет страны.
Опять начинается этот жуткий урожай сломанных костей и надежд их обладателей. Всем пострадавшим скорейшего выздоровления. Очень хочется чтобы в этом сезоне не было завалов с такими тяжёлыми последствиями, как в прошлом году. Храни вас Бог, ребята
Согласен, сам часто об пишу, что холмистые этапы с небольшими горами проходят интереснее, чем с большими горами. Гонщики на таких этапах больше рискуют.
В преддверии нового сезона журналист La Gazzetta dello Sport Марко Пастонези взял интервью у гонщика из Витторио Венето, гонщика, который может стать капитаном своей команды Movistar, который мечтает о разделке на Джиро (Этап 16: Belluno-Nevegal 12,7 km ITT), и который ждёт возвращения в спорт своего друга Пеллицотти. Говорят, что он велогонщик девяностых или даже восьмидесятых годов, который продолжает крутить педали в двухтысячных. Говорят, что он наследник Баттальина (Giovanni Battaglin/Джованни Баттальин-род.в 1951, выиграл Джиро и Вуэльту в 1981) и Фарезина (Gianni Faresin/Джанни Фарезин-род.в1965, главная победа – Джиро Ломбардии в 1995), но также Массиньяна (Imerio Massignan/Имерио Массиньян-род. в 1937, на дебютной Джиро в 1959 стал 5-м в общем зачёте, занял 2-е место на Джиро 1962, в 1960 и 1961 выигрывал номинацию лучшего горного гонщика на Тур де Франс, финишировал 4-м в общем зачёте Большой Петли) , в общем, всех тех, кто выигрывал в горах. Говорят, что он превзошёл по известности и популярности своих коллег, которые побеждали в разы больше, чем он. Он – это Марцио Брузегин, тот самый, который с осликами, тот самый, который с вином Прозекко, тот самый, который однажды пришёл в велоспорт.
После двухлетнего перерыва Euskaltel-Euskadi вновь примет участие в Джиро. Основной ставкой команды на итальянской многодневке станет Игор Антон. Он же будет оспаривать победу и на Вуэльте. Тур де Франс отдан на откуп Самуэлю Санчесу, который постарается взойти на подиум Большой петли. Но, пожалуй, общий настрой команды как нельзя лучше выразил менеджер баскского коллектива, Игор Гонсалес де Гальдеано: «Наши лидеры будут работать на общекомандный успех». По итогам первого тренировочного сбора, который проходил в Дерио, на севере Испании, менеджер Euskaltel поделился своими соображениями о выступлении команды в 2011 году в интервью MARCA.
В день своего рождения – сегодня ему исполняется 33 года – Иван Бассо заявил, что не будет защищать свой титул на Джиро в 2011-м году, а поборется за победу на Тур де Франс. «Я могу выиграть Тур, - приводит слова Бассо La Gazzetta dello Sport. – Конечно, если бы я выиграл Джиро д’Италия, то оказался бы в списке тех избранных, кто выигрывал ее три раза, но желтая майка придаст особый оттенок двум розовым, которые уже хранятся у меня дома». Таким образом, дилемма решена, и Бассо отказался от мысли, что может проехать оба Гран тура на победу, выбрав Большую Петлю. Официально его планы на будущий сезон должны подтвердиться на презентации команды Liquigas, которая состоится 10 января в Милане.
Венесуэльский гонщик Хосе Рухано (José Humberto Rujano Guillen) после нескольких лет блужданий по командам, в которых не задерживался больше года (Quick Step-Innergetic, Unibet.com, Caisse d'Epargne, Gobernación del Zulia, ISD-NERI) вернулся под крыло Джанни Савио, подписав двухлетний контракт. Именно в Colombia-Selle Italia, которая теперь называется Androni Giocattoli и началась в 2003 году его карьера. В ней горняк из Венесуэлы провёл три года и там, с Джанни Савио к нему пришла самая крупная победа – 3-е место на Джиро 2005 года. Тогда Хосе Рухано не только поднялся на третью ступень подиума Corsa Rosa, но также выиграл этап до Сестриере (19-й), стал горным королём Джиро и взял майку самого агрессивного гонщика. Теперь 28-летний гонщик нацелен повторить свой успех на Джиро 2011 года. На субботней пресс-конференци Рухано и его доверенное лицо Эрнан Алеман (Hernán Alemán) открыли детали плана на новый сезон.
Дарио Давид Чиони, опытный гонщик, в ногах которого целых 17 пройденных Гранд Туров, продолжит свою карьеру в команде Sky и в 2011 году. В интервью PEZCyclingNews он поделился своими мыслями по поводу маршрута Джиро 2011 года, гонки, которую он мечтает проехать в 9-й раз.
Анджело Дзоменьян представил вниманию веломира маршрут Джиро д'Италия 2011 года. Великая итальянская многодневка возьмет старт 7 мая 2011 года в столице Пьемонта - Турине. Нас ожидают три недели феерии, жестких баталий, слезы радости и боль разочарования - 80% маршрута представляют собой горы и только горы, скучать не придется ни гонщикам, ни их болельщикам. Гонка стартует командной гонкой на время, а через 20 дней Джиро закончится также разделкой, но индивидуальной. Между ними еще одна индивидуальная гонка на время. Эти три этапа, конечно же, станут стимулом для гонщиков, желающих разыграть свою карту. Но не только на разделке гонщикам будет дана возможность расставить точки над «И» в общем зачете, гонщиков ждут семь финишей в гору - испытание стено-подобным Дзонколаном и вулканом Этна, небольшое путешествия в Австрию и знаменитые «страде бьянке» Италии.
Вчера в Турине состоялась презентация маршрута Джиро д’Италия–2011. Невеселые выражения лиц итальянских гонщиков, собравшихся на сцене 
Американский актер Мэтт Дэймон сыграет роль Ланса Армстронга в биографическом фильме на основе первой книги, написанной в сотрудничестве с американским биографом Салли Дженкинс (спортивный обозреватель «Вашингтон пост»). В этой книге под названием "Не только о велоспорте" (It's not about the Bike (My Journey Back to Life) оригинальное название прим.переводчика), Ланс рассказывает о своих детях, об отношениях с первой женой, о диагнозе рак, своей борьбе с болезнью, и о возвращении к соревнованиям на высшем уровне.
Кудрявый итальянец, Франко Пеллицотти (Liquigas), обладатель гороховой майки Тур де Франс 2009, был оправдан национальным антидопинговым судом Италии. Напомним, что в начале мая этого года Франко, был отстранен от соревновательного процесса в связи с нарушениями в его биологическом паспорте. По завершении слушания, проходившего во второй половине дня, Франко сказал, что он был в восторге, услышав приговор, но еще более разочарован, поскольку потерял один сезон в своей карьере: "Я очень доволен этим решением и мое имя будет очищено от всех подозрений. 
