Несмотря на то, что 12-й этап Джиро короче предыдущего на целую сотню километров, вряд ли он покажется гонщикам намного легче. Их ждет очень непростой, можно сказать, классический маршрут по извилистому побережью, с четырьмя категорийными подъемами и множеством некатегорийных: идеальный вариант для победы смельчаков из отрыва. Вряд ли этот приморский этап повлияет на судьбу Джиро в целом, но на данном отрезке гонке розовая майка вполне может прогуляться на чьи-то удачливые плечи и остаться там вплоть до Червинии.
Assisi - Montecatini Terme, 258 км 1. Roberto Ferrari (Ita) Androni Giocattoli 2. Francesco Chicchi (Ita) Omega Pharma-Quickstep 3. Tomas Vaitkus (Ltu) Orica GreenEdge Cycling Team 4. Mark Cavendish (GBr) Sky Procycling 5. Manuel Belletti (Ita) AG2R La Mondiale
Генеральная классификация: 1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team
Civitavecchia - Assisi, 186 км 1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 2. Bartosz Huzarski (Pol) Team NetApp 3. Giovanni Visconti (Ita) Movistar Team 4. Domenico Pozzovivo (Ita) Colnago - CSF Inox 5. John Gadret (Fra) AG2R La Mondiale
Генеральная классификация: 1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team
Франсиско Вентосо (Movistar): "Неделя была трудной, когда группа слишком большая, всегда много опасных ситуаций, я экономил энергию на вторую неделю, не рискуя выходить вперёд. Сегодня был наш день. Команда верила в меня, я смог выиграть, я счастлив. Спринт? Я не был на хорошей позиции, но когда ошиблись на повороте, я понял, что смогу обойти всех. Я прошёл Ниццоло и выиграл".
Десятый этап Джиро-2012 пройдет по поистине прекрасной местности: великолепные пейзажи и живописные городки Лацио и Умбрии будут одними из главных действующих лиц этого отрезка пути, который завершится в духовной столице Италии – в Ассизи. Но финиш вовсе не будет благостным – он должен стать весьма зрелищным, и борьба за победу развернется нешуточная: спринтеры останутся не у дел, их ряды разметают большие градиенты финального подъема. Однако все 186 км от старта до финиша достойны весьма пристального внимания, так давайте отправимся в путешествие!
San Giorgio nel Sannio - Frosinone, 171 км 1. Francisco José Ventoso Alberdi (Spa) Movistar Team 2. Fabio Felline (Ita) Androni Giocattoli 3. Giacomo Nizzolo (Ita) RadioShack-Nissan 4. Damiano Caruso (Ita) Liquigas-Cannondale 5. Daniel Schorn (Aut) Team NetApp
Доменико Поццовиво (Colnago - CSF Inox): "Я как будто во сне…Это моя первая победа на Джиро, кажется, что больше нечего желать! Два километра до финиша, казалось, никогда не закончатся. Я чувствовал, что сегодня мой день, и я его использовал. Болельщики? Я знал, что их будет много, и сказал, чтобы они собрались в одном месте, и как раз там я атаковал. Я много думал именно об этом этапе, потому что мы проезжали рядом с моим домом, хотя сам этап не слишком мне подходил, учитывая, что крутые участки подъёма были относительно короткими".
Девятый этап Джиро спланирован к услугам спринтеров, которые должны будут выйти на первый план в гонке после двухдневного перерыва. Да, гонщиков ждут некоторые неровности рельефа, однако они не должны стать серьезным препятствием для тех, кто стремится к победе. Финишный отрезок этапа будет чуть легче, чем в 2005-м году, когда этап до Фрозиноне выиграл Лука Маццанти, однако участок с градиентом 13% за 9 км до финиша все-таки может поставить крест на надеждах некоторых недостаточно подготовленных и недостаточно защищенных спринтеров. Но обо всем по порядку.
Sulmona - Lago Laceno, 229 км 1. Domenico Pozzovivo (Ita) Colnago - CSF Inox 2. Benat Intxausti Elorriaga (Spa) Movistar Team 3. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 4. Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 5. Dario Cataldo (Ita) Omega Pharma-Quickstep
Этап выиграл Паоло Тиралонго (“Астана”), чем лишил Микеле Скарпони (Lampre) 8-ми дополнительных секунд бонификации - вместо 20 Скарпони досталось лишь 12. Рюдер Хесьедаль (Garmin – Barracuda) вписал себя в историю Джиро, став первым канадцем, надевшим майку лидера.
С первого же этапа время пошло для фаворитов, без разогрева, сразу в бой.
Цитата: старт-шоссе 82
Это делается специально чтоб запутать гонщиков и те не знали куда им ехать. Шутки шутками ,а ведь была же раньше = велогонка мира= которая провадилась по странам восточной европы, чем не альтернатива современным гранд-турам? а какие были имена Аверин, Сухорученков, Загретдинов, Людвиг... Кто-то скажет это вернуть не возможно да и ни кому не надо, ерунда. Вон посмотрите на Трампа, всё возможно.
А поляки Шозда и Шурковски?
А эстонец Ааво Николаевич Пиккуус? Это же , один из пары-тройки безбашенных, кто рвал гонку, он среднее образование то в сборной СССР получил, на школу с детства забил.
***
- Вы попали в сборную Союза по велоспорту еще юношей. Правда, что вас там тяжело приняли из-за национальности?
– Это было. Я эстонец, вроде как чужой. В России говорят, против лома нет приема – против меня тоже не было.
72-й год – мой первый лагерь в сборной, в Новом Афоне. Пошли на тренировку утром, едем парами, тренер Капитонов сзади. Сашка Юдин меня раз толкает, два, три. Я ему колено под руль поставил – он бу-у-ум, завалился. Пришли с тренировки, сначала Капитонов на матах, потом Юдин с Валерой Лихачевым пришли учить меня жизни. Я взял в руку кусок кирпича: еще раз подойдете – по морде получите. Потом все было нормально.
----
Первые выезды за границу вас, наверное, впечатляли не так, как сборников из других республик?
– Европа почти не удивила, у нас в Эстонии было финское телевидение – мы смотрели и понимали, какая там жизнь. Да и Эстония – это тоже почти Европа. Я, конечно, советский человек, но…
Случаи бывали всякие. То ли 73-й, то 74-й – зашли всей командой на Плас Пигаль (район красных фонарей). Интересно все-таки, капиталистическая страна. Ко мне девушка подошла и начала по-французски, потом по-английски. Я только понял, что она хочет, чтобы я с ней пошел. Как отвязаться? Завопил на всю площадь: ребята, помогите! Естественно, это была проститутка, сумку на голову – и побежала.
- Круто вы с ней.
– Это не я с ней, а она со мной. А в 82-м взял реванш. Опять Париж, опять идем по Плас Пигаль с Сашей Гусятниковым – ночь. Подошла проститутка: туда-сюда, начинали с 600 франков, сторговались на 150. И я говорю: плиз, ту персон. И тут уже проститутка давай вопить. Отомстил им всем за прошлое.
Это делается специально чтоб запутать гонщиков и те не знали куда им ехать.
Шутки шутками ,а ведь была же раньше = велогонка мира= которая провадилась по странам восточной европы, чем не альтернатива современным гранд-турам? а какие были имена Аверин, Сухорученков, Загретдинов, Людвиг...
Кто-то скажет это вернуть не возможно да и ни кому не надо, ерунда.
Интересно, зачем так делают? Джиро стартует не в Италии, тур де Франс не во Франции и т.д. А финиш надо в Японии или в Австралии сделать :). Или нет - в ОАЕ :).
ИМХО, переименуйте уже гонки, назовите "Глобал джиро" и "Глобал тур" и проводите по всему шарику, чего мелочиться-то :).
"...Главные цели Ваута ван Арта впереди – это Монументы, на которых ему пока не удалось подняться на высшую ступень подиума – Тур Фландрии и Париж-Рубэ..."
Да неужели?! Даже не верится )) Ну, наконец-то! )
ЦИТАТА: "...будет странно, если я не поставлю целью победу на Туре Фландрии. Было бы немного глупо заявлять, что я просто постараюсь выиграть Дварс доор Фландерен (Dwars door Vlaanderen) и Стрелу Брабанта (Brabantse Pijl). С моим послужным списком и возможностями я должен отважиться поставить перед собой высокую цель. А это значит, что мне надо стремиться к победе на двух Монументах..."
Где ты раньше был, целовался с кем? (слова из старой песни) Удачи, Ваут!
Сезон 20-22 уже не повторим, так-же как и его реккорд на туре в спритерской номинации. К сожалению травмы и время отдалили его от той формы в какой он был в 22 году но не смотря на это он пока остаеться сильным претендентом на классики и на этапы на турах. Недавнея разделка тому подтверждение, удачи.
Победа в общем зачёте на этом Тура ОАЭ стала 17-й для Погачара в рамках многодевных гонок. Тадей сравнялся по этому "генеральному" покаателю с самим Кр.Фрумом.
Несмотря на то, что 12-й этап Джиро короче предыдущего на целую сотню километров, вряд ли он покажется гонщикам намного легче. Их ждет очень непростой, можно сказать, классический маршрут по извилистому побережью, с четырьмя категорийными подъемами и множеством некатегорийных: идеальный вариант для победы смельчаков из отрыва. Вряд ли этот приморский этап повлияет на судьбу Джиро в целом, но на данном отрезке гонке розовая майка вполне может прогуляться на чьи-то удачливые плечи и остаться там вплоть до Червинии.
Франсиско Вентосо (Movistar): "Неделя была трудной, когда группа слишком большая, всегда много опасных ситуаций, я экономил энергию на вторую неделю, не рискуя выходить вперёд. Сегодня был наш день. Команда верила в меня, я смог выиграть, я счастлив. Спринт? Я не был на хорошей позиции, но когда ошиблись на повороте, я понял, что смогу обойти всех. Я прошёл Ниццоло и выиграл".
Доменико Поццовиво (Colnago - CSF Inox): "Я как будто во сне…Это моя первая победа на Джиро, кажется, что больше нечего желать! Два километра до финиша, казалось, никогда не закончатся. Я чувствовал, что сегодня мой день, и я его использовал. Болельщики? Я знал, что их будет много, и сказал, чтобы они собрались в одном месте, и как раз там я атаковал. Я много думал именно об этом этапе, потому что мы проезжали рядом с моим домом, хотя сам этап не слишком мне подходил, учитывая, что крутые участки подъёма были относительно короткими".
Этап выиграл Паоло Тиралонго (“Астана”), чем лишил Микеле Скарпони (Lampre) 8-ми дополнительных секунд бонификации - вместо 20 Скарпони досталось лишь 12. Рюдер Хесьедаль (Garmin – Barracuda) вписал себя в историю Джиро, став первым канадцем, надевшим майку лидера.
, но только одну кассику, и не монумент 
. 