Примож Роглич впервые в карьере стал победителем одной из старейших многодневных велогонок календаря, гонки Мирового тура Вуэльты Каталонии-2023. 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma удерживал майку лидера с первого дня гонки, после победы на 1-м этапе. В течение всей гонки продолжалась его дуэль с чемпионом мира, 23-летним бельгийским гонщиком команды Soudal Quick-Step Ремко Эвенепулом.
Кейден Гровс (Kaden Groves ) сделал дубль, выиграв второй этап на Вуэльте Каталонии-2023. 24-летний австралийский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck уже использовал шанс на 4-м этапе. На 6-м этапе, который теоретически подходил спринтерам, атака Ремко Эвенепула (Soudal Quick-Step) и Приможа Роглича (Jumbo-Visma), а также другая поздняя атаки едва не лишили спринтеров второго шанса на испанской недельной гонке. Но атаки были нейтрализованы. А Кейдену Гровсу пришлось ещё и догонять пелотон за 5 км до финиша после замены велосипеда.
6-й этап Вуэльты Каталонии-2023 подходил для спринтерской развязки, которая в итоге и состоялась. Но чемпион мира Ремко Эвенепул, идущий вторым в общем зачёте, попробовал поменять сценарий и воспользовался последним подъёмом для атаки. За 27 км до финиша, за 500 м до вершины Крё д’ Арагаль (Creu d'Aragall) 23-летний бельгийский гонщик команды Soudal-Quick-Step ускорился, но за ним сразу последовал его ближайший соперник, защищающий майку лидера Примож Роглич (Jumbo-Visma).
Эган Берналь упал за 90 км до финиша на 6-м этапе Вуэльты Каталонии-2023. Он поднялся и вернулся на велосипед, но через несколько километров и сошёл с гонки. Велокоманда INEOS Grenadiers сообщила, что осмотр не выявил переломов.
В четвёртый раз за пять дней Вуэльты Каталонии-2023 на финише за победу на этапе сражались 33-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич и 23-летний бельгийский гонщик команды Soudal-Quick-Step Ремко Эвенепул. Команда Soudal Quick-Step возглавляла пелотон и добирала отрыв дня, а чемпион мира атаковал за пять километров до финиша на финальном подъёме Ло-Порт - 8,4 км с 8,8%.
Кейден Гровс (Kaden Groves) одержал победу на 4-м этапе Вуэльты Каталонии-2023. Это первая победа 24-летнего австралийского велогонщика в составе команды Alpecin-Deceuninck и десятая в карьере. Этап испанской гонки прошёл по сценарию спринтерского. Отрыв дня нейтрализовали за 4 км до финиша, команды спринтеров использовали свой шанс.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.