Свои поклонники есть у каждого вида спорта. Шоссейный велоспорт, возможно, не сравнится по популярности с футболом или теннисом, но именно этот вид спорта разнообразием своих дисциплин, маршрутов велогонок, а также интересными стратегиями, используемыми командами и велогонщиками, позволяет каждый раз с нетерпением ждать начала сезона. Сложность и непредсказуемость велогонок даёт богатую почву для любителей строить прогнозы, угадывать победителя и призёров.

 

  Велоспорт – командный вид спорта, и успех в гонке зависит от многих факторов. Поэтому он так интересен для тех, кто хорошо разобрался во всех тонкостях этого вида и готов проверить себя в беттинге.

 

 

Как делать прогнозы в букмекерской конторе

 

  Прежде, чем начать делать свои прогнозы в букмекерской конторе, важно изучить прогнозы на спорт от профессионалов. Сейчас ставку на спортивное событие можно сделать во многих букмекерских конторах, которые легко найти на одном сайте. Кроме того, лучше не торопиться с прогнозом, а для начала посмотреть основные правила, узнать о бонусах от разных букмекерских контор, посмотреть, какие из контор больше заслуживают доверия, а на какие есть жалобы пользователей.

 

Прогнозы на велоспорт

 

Более продвинутые любители велоспорта знают, что важно следить за событиями с самого старта сезона. Тогда будет понятно, в какой физической форме находятся лидеры команд, с какими препятствиями в подготовке к соревнованиям сталкиваются велогонщики. Всё это сказывается на результатах велогонщиков. Если быть в курсе всех событий, то и прогнозы на велоспорт будет делать легче.

 

Так, например, делая ставку на победу какого-либо велогонщика на спринтерских этапах, надо оценивать не только физическую готовность относительно времени сезона, но и готовность помощников спринтера – развозящих в спринтерском поезде.

 

Главные велогонки года – это классики –Монументы велоспорта, а также трёхнедельные велогонки – Гранд-туры Джиро д’Италия, Тур де Франс и Вуэльта Испании.

 

Классические однодневные велогонки и прогнозы на них

 

  Классики – однодневные велогонки со своей спецификой и специалистами этих дисциплин. Велогонщики-универсалы должны быть не только на пике формы во время классики, но и избежать неудач в виде падений, проколов. Внимательность в течение четырёх – пяти часов, которые длятся самые важные классики – гарантия успеха. Кроме того, некоторые классики, такие, как Тур Фландрии или Париж-Рубэ, требуют от велогонщиков ещё и опыта выступления. Узкие дороги, коварная брусчатка не прощают ошибок. Поэтому и круг претендентов на Париж-Рубэ не слишком широк. Многие велогонщики занимают места в десятке сильнейших из года в год. Иногда удача поворачивается лицом к тем, кто на протяжении всей своей карьеры является помощником капитанов команды. Но всё же такая велогонка как Париж-Рубэ покоряется опытным и смелым.

 

Прогнозы на Тур де Франс

 

  Тур де Франс – французская велогонка, название которой знакомо даже тем, кто почти не следит за велоспортом. Спринтерские, горные этапы, а также индивидуальные и командные гонки на время дают простор для прогнозов. Самая интересная ставка – победитель Тур де Франс. И тут поможет знание велоспорта, потому что список претендентов на победу в такой престижнейшей велогонке очень невелик. А вот прогноз на тех, кто станет призёром Тур де Франс, зависит от многих факторов, в том числе от случайностей во время трёх недель соревнования.

 

  Прогноз на победителя очковой классификации для знатока велоспорта часто не представляет проблем, потому что мало кто из велогонщиков способен преодолеть сложнейшие горные этапы и бороться в спринтах.

 

   Велоспорт – вид спорта, которым стоит увлечься, потому что он не только приносит удовольствие от просмотра соревнований, но и заставляет думать, просчитывать стратегии и учит учитывать детали.

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (2 184)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

9 мая - 1 июня 2025

Giro d'Italia

14 - 18 мая 2025

4 Jours de Dunkerque

14 - 18 мая 2025

Tour de Hongrie

29 мая - 1 июня 2025

Boucles de la Mayenne

29 мая - 1 июня 2025

Tour of Norway

8 - 15 июня 2025

Criterium du Dauphine

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Кто выиграет Джиро д'Италия-2025?

Комментарии

  • motte
    Джиро д’Италия-2025, превью эт ... (7)
    motte-Фото

    Ох, Пиза, ужасный грязный городишко с кучей мигрантов от Африки до Бангладеш.

  • Yuriy 17
    Джиро д’Италия-2025, превью эт ... (7)
    Yuriy 17-Фото

    Разделка сегодня покажет - в каком состоянии травмированные на белых дорогах спина П. Роглича и колено Х. Аюсо.

     

  • EL-Fenomeno
    Джиро д’Италия-2025, превью эт ... (7)
    EL-Fenomeno-Фото

    и Снова нас ждут перестановки в генерале...и в ТОП 10 в т.ч. Ну шо ж, Джиро набирает интересности после 9 этапа, я бы даже так сказал)

    А возвращаясь к этому самому этапу №9

    Цитата: Starch27
    Роглич не был бы Рогличем, если бы не прилёг на этом этапе :(И как Вам этап? Намного интереснее и событийнее, чем гонки с Погачаром

    + много (и насчёт Роглы тоже). Этап действительно - самый яркий пока что на Джире good и не надо нам Погачара, хотя как сказал Курдюков теперь не скоро мы ещё увидим белые дороги на Джиро. А я бы немного резюмировал: да их всего то было 5 секций, но вот чтобы я не месте оргов изменил в будущем, так это их протяжённость - секции длинною до 5км. вполне норм на ГТ, а количство как раз 5-6 хорошо, но не больше.

  • VeloVelo
    Джиро д’Италия-2025, превью эт ... (7)
    VeloVelo-Фото

    Мне кажется, Тарлинг возьмёт.

  • Серафим
    Второй, но первый: тактика Иса ... (12)
    Серафим-Фото
    Церковный вариант имени Исаак. Так в святцах и пишется. А Исаакия Далматского 1700 лет назад звали тоже по другому. Точного имени его не знают. У сирийского грека какое то имя было. Но точно не Исаакий.
  • gumanoidd
    Вуэльта Испании-2025: выданы ... (3)
    gumanoidd-Фото

    естественно Пидкока незабыли пригласитьbiggrin

  • RVL
    Второй, но первый: тактика Иса ... (12)
    RVL-Фото
    Давай лучше про Приможа.
  • Гонщик
    Второй, но первый: тактика Иса ... (12)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Серафим
    У католиков ( и не только ) имя Исаак встречается. Были святые с именем Исаак. Можно вспомнить Исаакиевский собор в С-Пб.
      Врядли он из семьи Шор ( бык на иврите), изменившей фамилию на Дель Торро. Наверно родился в день святого Исаака.
    Причём здесь еврейское имя Исаак , не путайте с русским Исаакий .

  • maxxxx
    Джиро д'Италия-2025. Результа ... (107)
    maxxxx-Фото
    Цитата: DenisRodikov
    Роглич упал, когда перед ним в повороте упал гонщик Инеос. Попытка притормозить, повернуть круче - и вот упал сам, а сзади прилетел Пидкок и ещё кто-то. Потом через несколько км случился прокол и замена велосипеда. При этом пришлось ждать пока проедет машина сопровождения и официальная техничка, поэтому уже к моменту остановки разрыв от предыдущей группы был большим.
    Я не очень понял как образовалось две больших группы - группа Аюсо и группа Пидкока в тот момент, возможно UAE тянули впереди после падения Роглича. И Роглич вначале долго и муторно догонял группу "Пидкока", в которой Томаса уже не было, потому что он тоже схватил прокол и ехал дальше с Рогличем.
    Про Ван Арта. Понятно, что он был слабее дель Торо. Но он должен был колёсничать с тактической точки зрения - Саймон Йейтс борется за генерал и дель Торо ему прямой соперник. Этот аргумент позволил ему не работать в тот момент, когда отдых был так нужен. Ну и вот эта крупица отдыха позволила взять победу.
    Дель Торо нереально крут сегодня. Он один ехал последние 20+км быстрее любой из групп сзади. Мне показалось, что ему помешали очки на шлеме, которые в момент разборок начали выпадать и он их даже поправлял. Иногда ровно такой мелочи может не хватить.
    Пересматриваю этап. Из инеоса упал хэмильтон, который шел вторым колесом. Часть гонщиков упали (Роглич, Пидкок), часть оказались отсечены. Следующий план после завала - спуск и впереди летит дел торо. На просайклингстатс в лайве написали, что атаковал гонщик инеоса. Ни фига. Атаковал дел торо. Зацепились трое из инеоса и ваут. А инеос начал тянуть уже ближе к концу второго сектора. Группа аюсо сразу после завала была близко, секунд 7 там было. И там было человек 15. А вот Роглич тогда уже секунд 30 ловил от лидеров
  • Джамайка
    Второй, но первый: тактика Иса ... (12)
    Джамайка-Фото

    Если Дель Торо нужен был этап, зачем тянул? Сидел бы на колесе Ван Арта,  тб сзади капитан, потом вырезал финиш. Молод, но достаточно гоночного опыта, чтобы знать такие вещи. Те, действительно, поехал за майкой. Конечно, так этап сложился, падения, завал, те не планировал заранее, тем не менее. 

    ПОрядочный человек должен завтра слить blum, так будет проще.



    А у эмитратов, действительно, перебор с талантами. "Слишком много ваождей...." Аюсо неоднократно показывал, что недоволен своей ролью, хотя кажется, что его амбиции выше возможностей. В прошлом гду было большое вью с ним о его роли в команде, взаимоотношениях с Погачаром и тд. Ну на словах все корректно, в рамках.



    но вообще то, учитывая падение Аюсо, мексиканец все правильно сделал - вдруг у лидера серьезная травма и он сходит? нужно подстраховаться

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники