2010 21 этап за 91 ч 58 мин 48 сек 3641.9 км / 39.594 км/ч 198 на старте 156 на финише Первые два этапа Тур де Франс (Tour de France) 2010 как будто стали продолжением Тура Швейцарии (Tour de Suisse). Для начала, Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) и Тони Мартин (Tony Martin) продолжили выяснять между собой отношения в разделках на роттердамском прологе. Очередной раунд противостояния остался за Спартаком, а долгожданное сканирование его велосипеда на предмет неучтенных немускульных сил вынесло свой вердикт: «моторчиков не обнаружено». Затем пришла очередь Алессандро Петакки (Alessandro Petacchi) и испытать ощущение дежа вю, и выиграть спринт, сопряженный с огромным многоступенчатым завалом в Брюсселе (Bruxelles).
2009 21 этап за 85 ч 48 мин 35 сек 3459.5 км / 40.316 км/ч 180 на старте 156 на финише Тур де Франс (Tour de France)-2009 года предвкушался многими по целому ряду причин. Во-первых, вернулся Лэнс Армстронг (Lance Armstrong), вернулся не то, чтобы триумфально по результатам, однако внимание к американцу было неустанное, с самого первого его появления на Тур Даун Андер (Tour Down Under) в феврале. Во-вторых, на Тур де Франс вернулась велокоманда Астана – новая команда Лэнса, имевшая в составе и сильнейшего многодневщика последних лет, Альберто Контадора (Alberto Contador), а также «про запас» еще двух экс-призеров Большой Петли. В-третьих, практически вся элита генеральщиков была в сборе, не хватало лишь Ивана Бассо (Ivan Basso), Самуэля Санчеса (Samuel Sanchez), сосредоточившегося на Вуэльте Испании (Vuelta a Espana), и не допущенного из-за проблем с итальянской юстицией Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde).
Оскар Фрейре готовится к предстоящей Вуэльте, но в равной степени его мысли заняты и чемпионатом мира, до которого остаётся не так много времени. Прославленный гонщик надеется, что войдёт в состав сборной Испании и получит шанс бороться за четвёртый в своей карьере титул чемпиона мира. На вопросы о своей форме и ближайших задачах Оскар Фрейре ответил в интервью, данному as.com.
- Как идут дела после операции по поводу гайморита?
-Надеюсь, всё будет хорошо. Меня заверили, что проблема полностью решена. Ещё есть рубец, но с каждым днём я чувствую себя всё лучше, и надеюсь, что на Вуэльте буду дышать, не испытывая трудностей.
В перерывах между крупными гонками велогонщики отдыхают по-разному: кто-то предпочитает сугубо пассивный отдых, кто-то проводит время с семьями, кто-то пользуется окном в своем календаре, чтобы отпраздновать свадьбу, как это сделали Филипп Жильбер, сочетавшийся браком пару недель назад, и Фрэнк Шлек, который венчается сегодня, а кто-то все равно ищет новых впечатлений на шоссе. К последним относится Сергей Иванов, которому мало безмоторного (что, несомненно, доказал сканер UCI) двухколесного друга, и который этим летом сел на мотоцикл. Причем не просто на мотоцикл, а на Suzuki Intruder 1800, мощный и тяжелый, созданный для настоящих любителей мото!
Дамиано Кунего не стал ничего менять. Прошлой ночью 28-летний гонщик поставил подпись под новым двухлетним контрактом с Lampre.
Контракт подписан, несмотря на то, что пресса почти со стопроцентной уверенностью сватала Дамиано в любую другую команду. «Для меня наступили дни раздумий. Не будет преувеличением сказать, что я должен был сделать самый важный выбор в своей карьере, оказавшись на распутье». Почему он думал об уходе из Lampre? «Потому что наступил момент, когда я понял, что чувствовал, что мне нужны другие стимулы, что-то новое, что-то другое».
Недавно продливший ещё на два года контракт с AG2r-La Mondiale, Николас Роч собирается на свой второй в этом году гранд тур и ставит целью попадание в топ-10 генеральной классификации Вуэльты. Его дебют на испанской многодневке состоялся в 2008, когда ирландец финишировал 13-м в общем зачёте и был вторым на этапе до Las Rozas. Николас Роч стал более уверенным в своих силах после того, как в прошлом году в первый раз проехал Тур де Франс, заняв 22-е место в генеральной классификации.
«Я завершил Тур де Франс в очень хорошей форме. Через неделю я финишировал 8-м на Классике Сан-Себастьяна. Вуэльта стартует всего через месяц после Тура. Я получу ответ в Малаге (3-й этап Вуэльты). Если я потеряю в тот день пять минут, то поменяю мою цель и буду искать победы на этапе..."
Вчера Стефано Гардзелли перенес операцию на большом пальце левой руки. Такая необходимость появилась после ужасного падения итальянского гонщика на гонке Tre Valle Varesine во вторник. Тогда он упал на ограждение, сломав скулу, получив глубокий порез брови, а также травмы рук и колена. Падение было таким внезапным и сильным, что сам Гардзелли может описать его только по рассказам товарищей по команде, которые следовали за ним в тот момент. Кроме перелома лицевой кости, в целом Стефано отделался ушибами, но ему все равно потребовалась операция.
Денис Меньшов подписал двухлетний контракт с новой командой Geox, которая появится на арене мирового велоспорта в следующем году. Об этом сегодня сообщил менеджер команды Мауро Джанетти. Свой переход по телефону подтвердил и сам Денис.
Таким образом, россиянин стал вторым сенсационным приобретением этого проекта после Карлоса Састре.
"Мы очень рады, что Денис так быстро оценил глубину и серьезность этого проекта, - заявил Джанетти. - Вместе с Карлосом Састре они составят очень конкурентоспособную пару на трехнедельных гонках. Меньшов очень стабильный гонщик, к тому же он сильный раздельщик, и его характеристики будут в совершенстве сочетаться с чистыми горняцкими способностями Састре. Команда Geox формируется целиком и полностью по плану, и до конца сезона будут названы другие значимые имена".
Украинская велогруппа ИСД и итальянская Lampre решили объединить свои усилия в деятельности профессиональной команды первого (наивысшего) дивизиона Международного союза велосипедистов (UCI), - так называемого ПроТура. В 2011 году команда будет выступать под названием «Lampre-ISD». Совместный проект команды рассчитан минимум на три года. Об этом сообщают сайты спортивного клуба ISD и команды Lampre-Farnese-Vini.
Единственный в истории Бельгии гонщик, завоевавший в один год титул чемпиона своей страны как в разделке, так и в гонке на шоссе, Стийн Девольдер, как и предполагалось, займёт место Максима Монфора в сборной на чемпионате Мира.
« Я еду на чемпионат Мира с большими амбициями, в противном случает я не желал бы проводить в самолёте 24 часа. Если я приеду в Австралию в той же форме, в какой выиграл чемпионат Бельгии, думаю, я смогу выступить на отличном уровне». Стийн Девольдер говорит, что не впервые пропускает Вуэльту перед чемпионатом Мира. «В этом году у меня было много гонок, я не испытываю недостатка в накате».
Сначала как-то уехала вся Висма + Шахман, Скельмосе и Тарлинг. Чуть позже к ним как-то переложился остальной Инеос + Педерсен и Липовиц Так что я бы не сказал, что Трек сыграл какую-то роль в отъезде. Но удачно воспользовался ситуацией. :)
(Но я гонку не видел - это все, что можно понять по текстовой трансляции. Возможно там все как-то хитрее было)
Трансляция есть на Okko. Но самое интересное в трансляцию не попало. Начали показывать за 58 км до финиша. Пелотон уже порвался на группы. В первой 10 человек, из них 6 из висмы, они работали. Во второй 7 человек, 5 из инеоса. В третьей человек 15. Между группами было секунд 5, не больше. Как вторая группа добрала первую, понятно. Там инеос работал