Для многих гонщиков на испанской многодневке начинается последний отрезок дороги к Чемпионату Мира в Австралии. И не золотая майка лидера Вуэльты Испании, а майка с радужными полосками будет манить их на жарких дорогах Испании. Трасса в Австралии подходит как для универсалов, так и для спринтеров. Филипп Жильбер и Марк Кавендиш – яркие представители этих категорий гонщиков, они уже утверждены в составе своих сборных и теперь думают только о подготовке. Классик и спринтер, для кого Вуэльта Испании станет трамплином к главной победе года, и будет ли эта победа?
16 раз! 16 раз он стартовал на Вуэльте и готовится стартовать в 17-й! В субботу Иниго Куэста начнет гонку с номером 1 на спине – это дань уважения от организаторов рекордсмену Вуэльты. El Pedal de Frodo пообщались с испанским гонщиком накануне его второй супермногодневки в сезоне.
Иниго Куэста родился 3 июня 1969 года в провинции Бургос, и в 41 год является одним из самых возрастным ныне действующих гонщиков. Но эта цифра не пугает его болельщиков, так как вполне возможно, что Иниго останется в спорте еще как минимум на год. Он вырос в Стране Басков и начал свою профессиональную карьеру в команде Euskadi в 1994 году, а затем выступал в таких сильных командах как ONCE и CSC. Сейчас он гонщик команды Cervelo, но вопрос состоит в том – уйдет ли он за своим капитаном Карлосом Састре в его новый коллектив? Так или иначе – речь пойдет о долгой карьере Куэсты в велоспорте.
Команда ISD-Neri нашла нового спонсора на следующий год. Им станет Farnese Vini. Эта фирма уже проявила себя в сотрудничестве с Lampre, Farnese Vini являлась вторым споносором итальянской команды, а теперь заменит ISD. Как и анонсировалось, фирма MCipollini будет вторым спонсором. Бюджет составит 1,5 миллиона евро в год.
Хоан Оррач, гонщик команды «Катюша», уроженец Майорки, готовится к своей седьмой в карьере Вуэльта Испании. Один из ключевых моментов для успешной карьеры - найти своё место. Не желать невозможного, того, что не соответствует твоим способностям, а просто работать с самоотречением, прилагая все свои силы. Именно так работает испанский гонщик Хоан Оррач(Joan Horrach) в команде «Катюша». Гонщик из небольшого поселения (ок. 800 человек жителей ) Дейя (Deia), что на севере осторова Майорка, является простым «рабочим» велоспорта. В субботу он стартует на своей седьмой Вуэльте Испании и не исключает возможности победы на одном из этапов. Хоан Оррач дал интервью изданию Diario de Mallorca.
Евгений Петров подписал двухгодичный (2011-2012) контракт с казахстанской командой Астана. Петров стал пятым гонщиком, с которым команда заключила контракт на новый сезон. Ранее к Астане присоединились такие гонщики как хорват Роберт Кизерловски (Robert Kiserlovski), закончивший Джиро д'Италия-2010 на 10-ой позиции генеральной классификации, эстонец Танел Кангерт (Tanel Kangert), чех Роман Кройцигер (Roman Kreuziger) и итальянец Франческо Машьярелли (Francesco Masciarelli). В этом году Евгений Петров стал победителем тяжелейшего 11-го этапа Джиро д'Италия-2010, его победа запомнилась еще и по знаменитому крику отчаянья, когда дикторы упорно не узнавали Евгения на финише, называя его Карузо. Тогда, пересекая финишную черту, он прокричал : "Меня зовут Петров!!!"
HTC-Columbia уже 50 побед в этом сезоне! Сегодня Андре Грайпель принес юбилейную победу в копилку своей команды в этом сезоне, выиграв шестой этапЭнеко Тур. Победы команде HTC-Columbia обеспечили 14 гонщиков:
Андре Грайпель : 18 побед Марк Кавендиш : 8 побед Мэттью Госс : 4 победы Тони Мартин и Франтишек Рабон : 3 победы Майкл Роджерс, Максим Монфорт, Марко Пинотти и Адам Хансен : 2 победы Лейг Ховард, Бернхард Айзель, Хайден Роулстон, Реншоу, Мартин Велитс и Алексей Сарамотин : 1 победа
Мы продолжаем знакомить вас с перипетиями подготовки «подопытного» гонщика к апрельскому любительскому Туру Фландрии в рамках совместного проекта La Gazzetta dello Sport и тренера Альдо Сасси. Закончена вторая полноценная неделя тренировок, ниже идет рассказ о ее событиях.
Вторник, 17 августа. Первая тренировка – на ней Леоне следовал заданной программе. Вот его история:
«Сегодня утром я был верен программе Альдо Сасси: 2,5 часа с тремя подходами по 10 минут в среднем темпе с интервалом в 5 минут для восстановления. Во время прохождения третьего отрезка на третьей минуте я был заблокирован красным сигналом светофора. И я начал все снова, с нуля. Я ехал по дорожкам парка Гроане, наиболее подходящим, на мой взгляд, для этого первого этапа подготовки. Сейчас я держу частоту сердечных сокращений на уровне 150 – максимум 155, и мне это дается довольно легко..."
"Voila, c’est termine!" Вчера, 22 августа, состоялась последняя в карьере 39-летнего французского велосипедиста Кристофа Моро велогонка - Grand Prix de Plouay. Его профессиональная карьера велосипедиста началась пятнадцать лет назад в составе команды "Festina". "Завершение карьеры в Плуэ вызывает у меня сильные чувства", - сказал "Великий" журналистам Ouest France. "Я испытал трогательные моменты перед стартом, когда все оказывали мне честь". "Я сделал все возможное, чтобы меня увидели все на последней гонке" - так сказал закончивший свою карьеру в Caisse d’Epargne Моро. "За два круга до финиша, я смог выбраться вперед, но моя попытка удержаться там не удалась. Теперь, я говорю себе, что страдал на велосипеде в последний раз. Это та профессия, которую я искал, и она мне нравилась на протяжении всей моей длинной карьеры. Я рад, что делал публику счастливой, а я сам приобрел в этот день безгранично много".
Нейл Стивенс (Neil Stephens), проводящий отбор гонщиков в австралийскую сборную на Чемпионат Мира, объяснил причины, по которым Робби Макьюэна не стали включать в состав команды. Австралийский тренер заявил: «Мы считаем, что трасса не подходит для Робби. Макьюэн всё ещё хороший гонщик и один из лучших австралийских, может быть даже самый лучший австралийский гонщик. Но трасса Чемпионата Мира гораздо сложнее, чем многие думают".
Прошло больше четырёх лет с тех пор, как Маноло Саиса арестовали по делу Operación Puerto. С тех пор он находится в стороне от мира велоспорта. Справка от VeloLive: Маноло Саис (Manuel "Manolo" Saiz Balbás) является бывшим менеджером самой успешной из испанских профессиональных команд – ONCE (Liberty Seguros-Würth). Получив диплом по физической подготовке в INEF, он вскоре начал производить отбор гонщиков в национальную сборную по категориям любители и юниоры. В 1989 при поддержке компании ONCE он организует свою команду. Саис был одним из немногих менеджеров, кто не был бывшим гонщиком, он – профессиональный менеджер, который привнёс новую практику в формирование и построение команды. Он лично наблюдал за тренировками и выбором экипировки. Команда выигрывала Вуэльту в 1995, 1996 и 1997 годах. ONCE больше всего ассоциируется с именами Лорана Жалабера и Алекса Цулле, доминировавших в весенних классиках и на Вуэльте. В 1995 году Жалабер выиграл на Вуэльте все три главных номинации – генеральный зачёт, очковую и горную.
Сначала как-то уехала вся Висма + Шахман, Скельмосе и Тарлинг. Чуть позже к ним как-то переложился остальной Инеос + Педерсен и Липовиц Так что я бы не сказал, что Трек сыграл какую-то роль в отъезде. Но удачно воспользовался ситуацией. :)
(Но я гонку не видел - это все, что можно понять по текстовой трансляции. Возможно там все как-то хитрее было)
Трансляция есть на Okko. Но самое интересное в трансляцию не попало. Начали показывать за 58 км до финиша. Пелотон уже порвался на группы. В первой 10 человек, из них 6 из висмы, они работали. Во второй 7 человек, 5 из инеоса. В третьей человек 15. Между группами было секунд 5, не больше. Как вторая группа добрала первую, понятно. Там инеос работал
Для многих гонщиков на испанской многодневке начинается последний отрезок дороги к Чемпионату Мира в Австралии. И не золотая майка лидера Вуэльты Испании, а майка с радужными полосками будет манить их на жарких дорогах Испании. Трасса в Австралии подходит как для универсалов, так и для спринтеров. Филипп Жильбер и Марк Кавендиш – яркие представители этих категорий гонщиков, они уже утверждены в составе своих сборных и теперь думают только о подготовке. Классик и спринтер, для кого Вуэльта Испании станет трамплином к главной победе года, и будет ли эта победа?
16 раз! 16 раз он стартовал на Вуэльте и готовится стартовать в 17-й! В субботу Иниго Куэста начнет гонку с номером 1 на спине – это дань уважения от организаторов рекордсмену Вуэльты. El Pedal de Frodo пообщались с испанским гонщиком накануне его второй супермногодневки в сезоне.
Хоан Оррач, гонщик команды «Катюша», уроженец Майорки, готовится к своей седьмой в карьере Вуэльта Испании. Один из ключевых моментов для успешной карьеры - найти своё место. Не желать невозможного, того, что не соответствует твоим способностям, а просто работать с самоотречением, прилагая все свои силы. Именно так работает испанский гонщик Хоан Оррач(Joan Horrach) в команде «Катюша». Гонщик из небольшого поселения (ок. 800 человек жителей ) Дейя (Deia), что на севере осторова Майорка, является простым «рабочим» велоспорта. В субботу он стартует на своей седьмой Вуэльте Испании и не исключает возможности победы на одном из этапов. Хоан Оррач дал интервью изданию Diario de Mallorca.
Мы продолжаем знакомить вас с перипетиями подготовки «подопытного» гонщика к апрельскому любительскому Туру Фландрии в рамках совместного проекта La Gazzetta dello Sport и тренера Альдо Сасси. Закончена вторая полноценная неделя тренировок, ниже идет рассказ о ее событиях.
Прошло больше четырёх лет с тех пор, как Маноло Саиса арестовали по делу Operación Puerto. С тех пор он находится в стороне от мира велоспорта.
ор