Рождённый в Турине, выросший на Сицилии и достигший спортивного расцвета в Пистойя, он не рассчитывал, что станет чемпионом Италии. Но так случилось, хотя в его карьере есть и другие победы. Сейчас 27-летний гонщик команды Farnese Vini находится в Гроссето, где проходит тесты в медицинском центре Даниэле Тарси (Daniele Tarsi), который является спортивным врачом команды. Имя Висконти уже давно широко известно в профессиональном велоспорте, но победа на чемпионате Италии привлекла к нему ещё большее внимание. Сейчас в перерыве между тестами Висконти дал короткое интервью изданию La Nazione.
В последнее время на страницах газет и журналов регулярно появляются различные материалы о молодых дарованиях итальянского велоспорта. Но пока мало кто из них способен занять свое место в ряду громких имен, снискавших любовь болельщиков и добившихся великих побед. Среди тех, на кого возлагают особые надежды, упоминается и гонщик Liquigas, 23-летий уроженец Тренто, Даниэль Осс. Родившийся 13 января, в один день с Марко Пантани и Джованни Висконти, Осс, как считают многие, обладает всеми необходимыми качествами для того, чтобы оправдать выдаваемые ему авансы и попытаться приблизиться по своим достижениям в профессиональном велоспорте к знаменитым соотечественникам. Со светловолосым гренадером Liquigas (рост итальянца - 190 см), внешне напоминающим молодого Марио Чиполлини, побеседовал журналист tuttoBICI Стефано Фьори.
Вчера россиянин Денис Меньшов присутствовал на презентации команды Rabobank, но уже не в качестве гонщика на велосезон-2011, а в качестве гостя. Свою карьеру он будет продолжать в новом проекте Geox, и на презентации состоялось его официальное прощание с голландской командой, в которой он провел шесть сезонов. Меньшов охарактеризовал этот период как «самую значимую страницу» в своей гоночной карьере: именно в составе Rabobank он выиграл две Вуэльты Испании, Джиро д'Италия и дважды стал призером Тур де Франс. «Я очень горжусь нашей работой, - заявил Денис. – И хочу еще раз сказать спасибо всем членам команды».
Фабиан Канчеллара признался, что решение о переходе в новый проект было связано с его стремлением выступать в команде, для которой «велоспорт – это нечто большее, чем просто список звездных имен». Уже в следующий понедельник швейцарец присоединится к своим старым друзьям в новой команде Luxembourg Pro Cycling Project на первом тренировочном сборе в Кран – Монтана, который станет отправной точкой для подготовки к следующему сезону. «Я буду вкатываться постепенно. А тренировки в полную силу планирую начать несколько позже», - говорит Канчеллара в интервью швейцарскому изданию Le Matin.
18 декабря 27-летний колумбийский гонщик Маурисио Солер, выступающий за Movistar приедет из Колумбии в Европу на командный сбор – получение новой формы, велосипедов, необходимые рекламные мероприятия, но самое главное – это будет первый шаг к новому сезону. Сезону, в котором талантливый колумбийский горняк надеется выйти на свой прежний уровень, уровень обладателя гороховой майки Тур де Франс (2007). Перед отъездом в Испанию Маурисио Солер дал небольшое интервью колумбийскому сайту revistamundociclistico.com, в котором сказал, что «полностью оправился от травм».
Сезон 2011 года знаменует собой новое начало для австралийского ветерана Робби МакЮэна – он проведет его в команде Pegasus, которая является национальным австралийским проектом, где его опыт, несомненно, будет востребован как никогда. Журналисту издания CycleSportNews.com Джейми Форду удалось поговорить с МакЮэном во время первого тренировочного сбора Pegasus в Австралии, и знаменитый спринтер подробно рассказал о перспективах своей новой команды и собственных задачах на, возможно, последний свой год в пелотоне.
Как мы и сообщали ранее, Фабиан Канчеллара подписал трёхлетний контракт с командой братьев Шлек Luxembourg Pro Cycling Project. Новость об официальном подписании не является неожиданностью, но она положила конец слухам, источником которых было упорное нежелание швейцарского гонщика называть свою будущую команду. Фабиан Канчеллара сказал «да» и присоединился к люксембургской команде. Как оказалось, контракт Канчеллары был одобрен UCI лишь за два дня до окончания трансферного периода. Ещё немного промедления, и люксембургская команда лишилась бы своего первого места в иерархии команд высшего дивизиона по версии UCI.
Михаэль Расмуссен пытается прийти в себя после того, как Бьярне Риис все же решил отказаться от услуг гонщика. После месяцев продолжительных переговоров и обсуждения этой темы датскими СМИ, на прошлой неделе в этой истории была, наконец, поставлена точка. Менеджер SaxoBank объявил состав команды на будущий сезон. После ухода Матти Брешеля, Якоба Фуглсанга и Андерса Лунда в люксембургский проект, ожидалось, что Риис найдет место в своей команде для опального обладателя желтой майки Тур де Франс. Но, несмотря на широкий общественный резонанс, который вызвала эта история, владелец датской команды решил не протягивать своему соотечественнику руку помощи.
Компрессионная одежда для велоспорта – сравнительно новое изобретение, но для многих спортсменов оно уже стало обычным. Возможно, эта одежда не так популярна в велоспорте, но в триатлоне и беге её используют довольно часто (например, Пола Рэдклифф, известная британская легкоатлетка специализирующаяся в беге на длинные дистанции на стадионе и шоссе, а также кроссах, стала использовать его одной из первых). Как же работает компрессионная одежда – эластичные шорты, трико, гольфы? Компрессионный материал облегает тело, не позволяя свободно проникать воздуху, как в обычной одежде, что создаёт «тепловой эффект» и сохраняет мышцы в разогретом состоянии, а это снижает риск получения травмы. Облегая тело как вторая кожа, компрессионная одежда снижает вибрацию в мышцах – чем больше вибрация, тем больше мышечной энергии затрачивается.
Нельзя сказать, что завершившийся сезон стал для Микеле Скарпони провальным, но и сверхуспешным его также не назовешь. Однако итальянский гонщик, который в следующем году будет выступать за команду Lampre – ISD, не спешит рвать на себе волосы и проклинать судьбу. «Орел из Филоттрано», напротив, довольно улыбается. «А почему я должен грустить?», - говорит в интервью tuttoBICI Скарпони. – «Я гонялся с января по октябрь, и добился немалого в этом году. Во всяком случае, я всегда боролся до конца. Возможно, я выиграл меньше, чем мог бы. Но я счастлив, потому что знаю, что следующий сезон будет еще более сложным». Этот разговор со Скарпони состоялся во время первых предсезонных тестов, которые он и его товарищи по новой команде проходили в Centro Mapei.
Я тоже за то, чтобы выиграл Воут ван АРТ, а то на него уже кто только бочку не катил по этому поводу, помоему Том Боонен или Йохан Мюзев, не помню точно
Рождённый в Турине, выросший на Сицилии и достигший спортивного расцвета в Пистойя, он не рассчитывал, что станет чемпионом Италии. Но так случилось, хотя в его карьере есть и другие победы. Сейчас 27-летний гонщик команды Farnese Vini находится в Гроссето, где проходит тесты в медицинском центре Даниэле Тарси (Daniele Tarsi), который является спортивным врачом команды. Имя Висконти уже давно широко известно в профессиональном велоспорте, но победа на чемпионате Италии привлекла к нему ещё большее внимание. Сейчас в перерыве между тестами Висконти дал короткое интервью изданию La Nazione.
В последнее время на страницах газет и журналов регулярно появляются различные материалы о молодых дарованиях итальянского велоспорта. Но пока мало кто из них способен занять свое место в ряду громких имен, снискавших любовь болельщиков и добившихся великих побед. Среди тех, на кого возлагают особые надежды, упоминается и гонщик Liquigas, 23-летий уроженец Тренто, Даниэль Осс. Родившийся 13 января, в один день с Марко Пантани и Джованни Висконти, Осс, как считают многие, обладает всеми необходимыми качествами для того, чтобы оправдать выдаваемые ему авансы и попытаться приблизиться по своим достижениям в профессиональном велоспорте к знаменитым соотечественникам. Со светловолосым гренадером Liquigas (рост итальянца - 190 см), внешне напоминающим молодого Марио Чиполлини, побеседовал журналист tuttoBICI Стефано Фьори.
Вчера россиянин Денис Меньшов присутствовал на презентации команды Rabobank, но уже не в качестве гонщика на велосезон-2011, а в качестве гостя. Свою карьеру он будет продолжать в новом проекте Geox, и на презентации состоялось его официальное прощание с голландской командой, в которой он провел шесть сезонов. Меньшов охарактеризовал этот период как «самую значимую страницу» в своей гоночной карьере: именно в составе Rabobank он выиграл две Вуэльты Испании, Джиро д'Италия и дважды стал призером Тур де Франс. «Я очень горжусь нашей работой, - заявил Денис. – И хочу еще раз сказать спасибо всем членам команды».
Фабиан Канчеллара признался, что решение о переходе в новый проект было связано с его стремлением выступать в команде, для которой «велоспорт – это нечто большее, чем просто список звездных имен». Уже в следующий понедельник швейцарец присоединится к своим старым друзьям в новой команде Luxembourg Pro Cycling Project на первом тренировочном сборе в Кран – Монтана, который станет отправной точкой для подготовки к следующему сезону. «Я буду вкатываться постепенно. А тренировки в полную силу планирую начать несколько позже», - говорит Канчеллара в интервью швейцарскому изданию Le Matin.
18 декабря 27-летний колумбийский гонщик Маурисио Солер, выступающий за Movistar приедет из Колумбии в Европу на командный сбор – получение новой формы, велосипедов, необходимые рекламные мероприятия, но самое главное – это будет первый шаг к новому сезону. Сезону, в котором талантливый колумбийский горняк надеется выйти на свой прежний уровень, уровень обладателя гороховой майки Тур де Франс (2007). Перед отъездом в Испанию Маурисио Солер дал небольшое интервью колумбийскому сайту revistamundociclistico.com, в котором сказал, что «полностью оправился от травм».
Сезон 2011 года знаменует собой новое начало для австралийского ветерана Робби МакЮэна – он проведет его в команде Pegasus, которая является национальным австралийским проектом, где его опыт, несомненно, будет востребован как никогда. Журналисту издания CycleSportNews.com Джейми Форду удалось поговорить с МакЮэном во время первого тренировочного сбора Pegasus в Австралии, и знаменитый спринтер подробно рассказал о перспективах своей новой команды и собственных задачах на, возможно, последний свой год в пелотоне.
Как мы и сообщали 
Михаэль Расмуссен пытается прийти в себя после того, как Бьярне Риис все же решил отказаться от услуг гонщика. После месяцев продолжительных переговоров и обсуждения этой темы датскими СМИ, на прошлой неделе в этой истории была, наконец, поставлена точка. Менеджер SaxoBank объявил состав команды на будущий сезон. После ухода Матти Брешеля, Якоба Фуглсанга и Андерса Лунда в люксембургский проект, ожидалось, что Риис найдет место в своей команде для опального обладателя желтой майки Тур де Франс. Но, несмотря на широкий общественный резонанс, который вызвала эта история, владелец датской команды решил не протягивать своему соотечественнику руку помощи.
Компрессионная одежда для велоспорта – сравнительно новое изобретение, но для многих спортсменов оно уже стало обычным. Возможно, эта одежда не так популярна в велоспорте, но в триатлоне и беге её используют довольно часто (например, Пола Рэдклифф, известная британская легкоатлетка специализирующаяся в беге на длинные дистанции на стадионе и шоссе, а также кроссах, стала использовать его одной из первых). Как же работает компрессионная одежда – эластичные шорты, трико, гольфы? Компрессионный материал облегает тело, не позволяя свободно проникать воздуху, как в обычной одежде, что создаёт «тепловой эффект» и сохраняет мышцы в разогретом состоянии, а это снижает риск получения травмы. Облегая тело как вторая кожа, компрессионная одежда снижает вибрацию в мышцах – чем больше вибрация, тем больше мышечной энергии затрачивается.
Нельзя сказать, что завершившийся сезон стал для Микеле Скарпони провальным, но и сверхуспешным его также не назовешь. Однако итальянский гонщик, который в следующем году будет выступать за команду Lampre – ISD, не спешит рвать на себе волосы и проклинать судьбу. «Орел из Филоттрано», напротив, довольно улыбается. «А почему я должен грустить?», - говорит в интервью tuttoBICI Скарпони. – «Я гонялся с января по октябрь, и добился немалого в этом году. Во всяком случае, я всегда боролся до конца. Возможно, я выиграл меньше, чем мог бы. Но я счастлив, потому что знаю, что следующий сезон будет еще более сложным». Этот разговор со Скарпони состоялся во время первых предсезонных тестов, которые он и его товарищи по новой команде проходили в Centro Mapei.
