При выборе кресла коляски электрической что стоит учесть?

 

Обеспечить мобильность во время восстановления после травм, расширить круг возможностей поможет электрическое кресло-коляска. Людям с ограниченными возможностями движения электрическая инвалидная коляска позволяет вести полноценную и самостоятельную жизнь, не зависеть от постоянной помощи других людей.

 

  При выборе и покупке качественной, надежной и функциональной электроколяски эксперты магазина https://www.glavm.ru/ рекомендуют учитывать следующие важные моменты.

 

 

 

 

1. Мощность двигателя. Первый и самый важный параметр, на который нужно обратить внимание при выборе электрической инвалидной коляски - это мощность ее двигателя. В идеале данный показатель не должен быть ниже 360 Вт, “золотой” же серединой считается мощность в 500-600 Вт. Модели, оснащенные двигателем мощностью в 800 Вт с полным правом могут считаться настоящими вездеходами.

 

2. Емкость аккумулятора - производители указывают этот параметр в амперах или ампер-часах. Вполне естественно, что чем выше емкость АКБ, тем мощнее и производительнее кресло. Хорошим вариантом считаются аккумуляторы емкостью более 33 А/ч. Если емкость батареи будет низкой, то инвалидная коляска будет ездить медленно и быстро разряжаться.

 

3. Возможности сервисного обслуживания - нужно понимать, что рано или поздно проблемы с работой возникнут даже у супер современных и дорогих кресел. Именно поэтому, лучше всего заранее уточнить, имеется ли в вашем городе сервисный центр производителя оборудования, куда можно было обратиться для периодического обслуживания и ремонта инвалидной коляски.

 

4. Рама - она может быть складывающейся или монолитной. Последняя является более прочной и надежной в плане случайных поломок. Вторая - позволит перевозить кресло в багажнике обычного легкового автомобиля.

 

5. Размер передних колес - небольшие по диаметру колеса позволят существенно повысить маневренность электроколяски, свободно проезжать даже крутые повороты и труднодоступные места. Большие передние колеса лучше подходят для долгих поездок по улице, так как они лучше преодолевают всевозможные ямы, бордюры и иные препятствия на дороге.

 

6. Наличие амортизаторов - скажем сразу, что амортизаторы необходимы только для уличных колясок. Если оборудование приобретается исключительно для домашней эксплуатации переплачивать за амортизацию нет никакого смысла.

 

7. Шины - пневматические колеса с резиновыми камерами способны обеспечить коляске более мягкий и плавный ход. Жесткие цельнолитые колеса вряд ли могут сравниваться с ними по уровню комфорта. С другой стороны, такие колеса не боятся случайных проколов, а значит могут верой и правдой служить на протяжении долгих лет.

 

 

  Остались вопросы по выбору качественной и заслуживающей доверия электрической инвалидной коляски? Задайте их менеджерам магазина Главмед. Опытные специалисты обязательно ответят на все ваши вопросы, расскажут о преимуществах и недостатках отдельных моделей кресел.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (568)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники