При выборе кресла коляски электрической что стоит учесть?

 

Обеспечить мобильность во время восстановления после травм, расширить круг возможностей поможет электрическое кресло-коляска. Людям с ограниченными возможностями движения электрическая инвалидная коляска позволяет вести полноценную и самостоятельную жизнь, не зависеть от постоянной помощи других людей.

 

  При выборе и покупке качественной, надежной и функциональной электроколяски эксперты магазина https://www.glavm.ru/ рекомендуют учитывать следующие важные моменты.

 

 

 

 

1. Мощность двигателя. Первый и самый важный параметр, на который нужно обратить внимание при выборе электрической инвалидной коляски - это мощность ее двигателя. В идеале данный показатель не должен быть ниже 360 Вт, “золотой” же серединой считается мощность в 500-600 Вт. Модели, оснащенные двигателем мощностью в 800 Вт с полным правом могут считаться настоящими вездеходами.

 

2. Емкость аккумулятора - производители указывают этот параметр в амперах или ампер-часах. Вполне естественно, что чем выше емкость АКБ, тем мощнее и производительнее кресло. Хорошим вариантом считаются аккумуляторы емкостью более 33 А/ч. Если емкость батареи будет низкой, то инвалидная коляска будет ездить медленно и быстро разряжаться.

 

3. Возможности сервисного обслуживания - нужно понимать, что рано или поздно проблемы с работой возникнут даже у супер современных и дорогих кресел. Именно поэтому, лучше всего заранее уточнить, имеется ли в вашем городе сервисный центр производителя оборудования, куда можно было обратиться для периодического обслуживания и ремонта инвалидной коляски.

 

4. Рама - она может быть складывающейся или монолитной. Последняя является более прочной и надежной в плане случайных поломок. Вторая - позволит перевозить кресло в багажнике обычного легкового автомобиля.

 

5. Размер передних колес - небольшие по диаметру колеса позволят существенно повысить маневренность электроколяски, свободно проезжать даже крутые повороты и труднодоступные места. Большие передние колеса лучше подходят для долгих поездок по улице, так как они лучше преодолевают всевозможные ямы, бордюры и иные препятствия на дороге.

 

6. Наличие амортизаторов - скажем сразу, что амортизаторы необходимы только для уличных колясок. Если оборудование приобретается исключительно для домашней эксплуатации переплачивать за амортизацию нет никакого смысла.

 

7. Шины - пневматические колеса с резиновыми камерами способны обеспечить коляске более мягкий и плавный ход. Жесткие цельнолитые колеса вряд ли могут сравниваться с ними по уровню комфорта. С другой стороны, такие колеса не боятся случайных проколов, а значит могут верой и правдой служить на протяжении долгих лет.

 

 

  Остались вопросы по выбору качественной и заслуживающей доверия электрической инвалидной коляски? Задайте их менеджерам магазина Главмед. Опытные специалисты обязательно ответят на все ваши вопросы, расскажут о преимуществах и недостатках отдельных моделей кресел.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (196)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

21 - 28 апреля 2024

Presidential Cycling Tour of Turkiye

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • nightbuster33
    Тур Турции-2024. Этап 6 (5)
    nightbuster33-Фото

    Лопез сам себе преподнес урок,когда надо начинать отрыв,чтобы получить желаемый результат. За 7км.до финиша в гору, это очень и очень рано.Пронский пытался помочь,но против всех это 0.Его догнали только через 3км. Оторвись он за 2-2,5 км. и был бы другой результат. Хороший урок,а он парень с головой.Это было видно ранее,когда он на гравийке пытался помочь Федорову выиграть гонку. Тот был уже ЧМ до 23лет.

  • dafik
    Тур Турции-2024. Этап 6 (5)
    dafik-Фото
    Еще один ван?!
  • старт-шоссе 82
    Тур Романдии-2024. 3 этап (7)
    старт-шоссе 82-Фото
    Почти все в первой минуте ,вплоть до Саймона и Хиндли, имеют шансы на генерал. Я отдаю предпочтение Аюзо и Родригесу.
  • nightbuster33
    Тур Романдии-2024. 3 этап (7)
    nightbuster33-Фото

    Это один из звоночков того,что завтра Власов "сольет" больше.Буду рад если ошибусь. Уже сегодня.Может Техада сделает себе подарок на День Рождение,хотя бы войдя в десятку в Генерале.

  • василий
    Тур Романдии-2024. 3 этап (7)
    василий-Фото
    Никто не хотел падать завтра будет интересно
  • Николай Н.
    Тур Турции-2024. Этап 6 (5)
    Николай Н.-Фото

    Сегодняшний финиш в такую гору конкретно разорвал всю группу и всех поставил на свои места.

  • error
    Тур Романдии-2024. 3 этап (7)
    error-Фото

    Висма опять никакущая.

    Макналти могуч.

    Власов лучше Аюсо шел на 12 сек в горочку, но под горочку что то слил больше 20-ти секунд ему. А так первым бы шел в генерале. Хотя надо ли это было команде перед горными этапами.

  • Good Father
    Тур Романдии-2024. 3 этап (7)
    Good Father-Фото
    Цитата: Николай Н.
     



    Власов молодец, поднялся на 3 место и всего 10сек уступает 1. Но дождь помешал многим.
    На этом все. Власов на своем месте))) любимые 2 или 3 места
  • nightbuster33
    Тур Романдии-2024. 3 этап (7)
    nightbuster33-Фото

    Техада,за счет разделки перепрыгнул с 31 на 17место с разрывом меньше минуты от лидера. Завтра королевский этап, для многих будет все или ничего, особенно для лидеров.

  • Николай Н.
    Тур Романдии-2024. 3 этап (7)
    Николай Н.-Фото

     



    Власов молодец, поднялся на 3 место и всего 10сек уступает 1. Но дождь помешал многим.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники