Планирование поездки по России часто связано с поиском удобного транспорта. Общественный транспорт ограничивает маршруты и график, а личный автомобиль не всегда доступен. Как организовать путешествие без лишних сложностей?
6 апреля Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen) в 109-й раз определит победителя брусчатки и легендарных подъёмов Фламандских Арденн, чемпиона фламандских дорог, по которым придётся преодолеть 269 км от Брюгге, столицы Западной Фландрии, до Ауденарде в Восточной Фландрии. Старт Тура Фландрии-2025 в 10:00 (СЕТ) – финиш в 16:15 (СЕТ).
30-летний бельгийский гонщик команды Visma Lease a Bike Ваут ван Арт (Wout van Aert) в шестой раз в карьере выйдет на старт Тура Фландрии, классики, входящей в список Монументов велоспорта. Его лучшим результатом на этой классике было 2-е место в 2020 году, когда он проиграл Матье ван дер Пулу. В 2023 году Ваут ван Арт финишировал на Туре Фландрии 4-м. На предстартовой пресс-конференции Ваут ван Арт сказал, что не потерял уверенности в себе из-за поражения в спринте на недавней Дварс доор Фландерен-2025, а также, что готов к борьбе с главными соперниками – чемпионом мира, победителем Тура Фландрии-2023, Тадеем Погачаром (UAE Team Emirates XRG) и трёхкратным победителем Тура Фландрии Матье ван дер Пулом (Alpecin-Deceuninck), хотя и не считаем себя фаворитом.
Специально к Монументу Тур Фландрии-2025 велокомандой Visma Lease a Bike был разработан дизайн велоформы. По замыслу команды, новая веломайка обозначает новую главу весенней кампании 2025 года, которую назвали «Сила улья. Взмах крыла», что символизирует первую активность пчелиного улья с приходом весны.
Организаторы Вуэльты Испании-2025 (La Vuelta) выбрали три профессиональных велокоманды, которые примут участие в 80-м выпуске испанского Гранд-тура, который пройдёт с 23 августа по 14 сентября.
Тадей Погачар в прошлом году не стал защищать титул победителя на Туре Фландрии 2023 года, но в этом году он возвращается на классику в ранге действующего чемпиона мира и будет бороться за вторую победу на этом Монументе велоспорта. Вместе с 26-летним словенским гонщиком команды UAE Team Emirates XRG 6 апреля на старт Тура Фландрии-2025 выйдут Миккель Бьерг (Mikkel Bjerg), Флориан Вермеерс (Florian Vermeersch), Антонио Моргадо (Antonio Morgado), Джонатан Нарваэс (Jhonatan Narvaez), Нильс Политт (Nils Politt) и Тим Велленс (Tim Wellens).
1. Lucas Plapp (Aus) Team Jayco Alula 2. Harold Martin Lopez (Ecu) Xds Astana Team 3. Marcin Budzinski (Pol) Att Investments Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Harold Martin Lopez (Ecu) Xds Astana Team
Отслеживание посылок сейчас не только повышает степень комфорта для покупателей, но и помогает избежать множества неприятных ситуаций, связанных с потерей или задержкой отправлений. Благодаря системе отслеживания клиенты могут быть уверены в безопасности своих отправлений и своевременной доставке.
28-летний американский велогонщик команды EF Education EasyPost Нельсон Паулесс (Neilson Powless) одержал победу на классике Мирового тура “Дварс доор Фландерен”-2025, где выиграл спринт из отрыва у Ваута ван Арта (Visma Lease a Bike). Нельсон Паулесс стал единственным гонщиком более раннего отрыва, кто смог удержаться в группе с тремя атаковавшими за 71 км гонщиками команды Visma Lease a Bike. Победа на «Дварс доор Фландерен»-2025 стала седьмой в карьере Нельсона Паулесса, но не первой в классике Мирового тура. В 2021 году его первой в карьере победой стала Классика Сан-Себастьяна.
Второе место Ваута ван Арта (Wout van Aert) и третье место Тиша Беноота (Tiesj Benoot) – с таким результатом завершила команда Visma Lease a Bike однодневную гонку Мирового тура «Дварс доор Фландерен» (Dwars door Vlaanderen)-2025 после атаки за 71 км и 45-секундного преимущества над группой ближайших соперников. Два года подряд гонщики Visma Lease a Bike – с Кристофом Лапортом в 2023 году и Маттео Йоргенсоном в 2024, праздновали победу на «Дварс доор Фландерен». На этот раз команда Visma Lease a Bike вышла в голову пелотона и подготовила атаку, которую за 71 км предприняли Ваут ван Арт, Маттео Йоргенсон и Тиш Беноот.
Москва — это город, в котором каждый найдет что-то по душе для празднования своего дня рождения. Огромное количество мест, мероприятий и возможностей делает столицу идеальным местом для того, чтобы сделать этот день незабываемым.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно