22-летний испанский велогонщик команды UAE Team Emirates Хуан Аюсо одержал победу на 3-м этапе Вуэльты Каталонии-2025. Самый протяжённый за последние 20 лет гонки этап с горным финишем в подъём к горнолыжному курорту Ла-Молина завершился спринтом, а победителя определил фотофиниш. Когда все атаки пытавшихся уехать от пелотона на подъёме Ла-Молина были нейтрализованы, 35-летний словенский гонщик команды Red Bull Bora-hansgrohe, победитель Вуэльты Каталонии-2023 Примож Роглич атаковал за 200 м до финиша. Но Хуан Аюсо ответил на мощное ускорение и обошёл соперника на считанные сантиметры.
Себастьян Молано одержал первую в сезоне победу, выиграв спринт на “Classic Brugge-De Panne”-2025. На счету 30-летнего колумбийского гонщика команды UAE Team Emirates XRG 26 побед в карьере, есть победы на этапах Гранд-туров Джиро д’Италия и Вуэльта Испании, но впервые он выиграл классику, входящую в календарь Мирового тура. На ход гонки повлияли четыре массовых падения, случившиеся на последних пяти километрах дистанции, которые выбили из борьбы многих предстартовых фаворитов.
Классика Мирового тура “Brugge-De Panne”-2025, победителем которой стал Себастьян Молано (UAE Team Emirates XRG), была омрачена четырьмя массовыми падениями, случившихся на пяти финальных километрах. Второй завал выбил из борьбы Арно Де Ли (Lotto) и Арно Демара (Arkéa - B&B Hotels), которые финишировали в гонке, но не участвовали в финальном спринте. Перед финальным километром упал и не финишировал чемпион Европы, одержавший в этом сезоне 6 побед, 32-летний бельгийский гонщик команды Soudal Quick Step Тим Мерлир.
Многие слышали термин блефаропластика век, но не все понимают, что это такое и зачем делается. Мы расскажем, что это за операция, кому подходит, как проводится и каких целей позволяет достичь.
Команда UAE Team Emirates XRG объявила об изменениях в календаре гонок чемпиона мира Тадея Погачара. 26-летний словенский гонщик пропустит запланированные в начале сезона классики 3 Saxo Classic и Гент-Вевельгем и будет готовиться к Туру Фландрии-2025, который пройдёт 6 апреля. и первому в карьере старту на Париж-Рубэ, который состоится 13 апреля.
В этом сезоне команда Visma Lease a Bike на весенних классиках лишилась одного из ключевых гонщиков. Победитель Гент-Вевельгем, Дварс доор Фландерен, финишировавший в топ-10 на Париж-Рубэ и Туре Фландрии, 32-летний французский велогонщик Кристоф Лапорт (Christophe Laporte) пропускает первую часть сезона из-за болезни. В интервью на сайте команды Visma Lease a Bike Кристоф Лапорт рассказал, что не может выступать из-за циотмегаловируса, хронического инфекционного заболевания.
2-й этап Вуэльты Каталонии-2025, один самых лёгких на бумаге, организаторы осложнили прохождением двух подъёмов на середине дистанции, но они не перечеркнули шансы спринтеров. Этап завершился общим спринтом в небольшой тягун, в котором 24-летний британский гонщик команды Israel Premier Tech Итан Вернон (Ethan Vernon) опередил своего соотечественника и лидера гонки, 19-летнего гонщика команды Visma Lease a Bike Мэттью Бреннана (Matthew Brennan). 26-летний австралийский гонщик команды Alpecin-Deceuninck Кейден Гровс (Kaden Groves) замкнул тройку призёров этапа. Мэттью Бреннан сохранил майку лидера.
Калеб Юэн (Caleb Ewan) одержал победу в первый гоночный день своего сезона и первую победу в цветах команды INEOS Grenadiers, контракт с которой заключил лишь в конце января этого года. 30-летний австралийский спринтер Калеб Юэн дебютировал в составе INEOS Grenadiers на итальянской гонке категории 2.1. «Неделя Коппи и Бартали»-2025 (Settimana Internazionale Coppi e Bartali) и выиграл 1-й этап.
Сварочные работы требуют не только профессиональных навыков, но и грамотного подбора инструментов. Ошибки в выборе оборудования или средств индивидуальной защиты могут привести к снижению качества швов, травмам и повышенным затратам.
Даже самые удобные угловые кухни могут потерять свою привлекательность, если оформление и детали отсылают к дизайну десятилетней давности. Сегодняшние интерьеры стремятся к функциональности, лаконичности и чистоте форм, а не к показной роскоши или избыточности. В этой статье мы разберём, какие приёмы в оформлении кухонь больше не актуальны, и на что их можно заменить, чтобы кухня оставалась в тренде ещё долгие годы.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.