Москва - город, где современная архитектура соседствует с историческими памятниками. Но есть особый способ познакомиться с российской столицей, который многие упускают из виду. Речные прогулки и круизы из Москвы на теплоходе предлагают уникальную возможность увидеть город с совершенно иной перспективы, открывая его красоту и величие с водной глади.
Парики уже давно стали популярным аксессуаром. Они используются не только для изменения образа, но и для решения медицинских проблем, связанных с потерей волос. Современные технологии позволяют создать парики, которые выглядят максимально естественно и комфортны в ношении. Но выбор данного изделия — это ответственный процесс.
Планируете ремонт в Москве? Узнайте актуальные цены за м2 и способы экономии. От косметического до элитного ремонта – все, что нужно знать для успешного обновления вашей квартиры. Ремонт квартиры в Москве - это не только способ обновить жилое пространство, но и серьезное финансовое решение. В условиях динамично развивающегося мегаполиса, где стоимость недвижимости и услуг постоянно меняется, вопрос "Сколько стоит ремонт квартиры в Москве под ключ за м2?" становится особенно актуальным для владельцев жилья.
Современная система отслеживания кандидатов для HR — это незаменимый инструмент, который помогает оптимизировать работу по подбору персонала, сокращая временные и финансовые затраты на наем сотрудников. Задача требует анализа большого количества данных и эффективной координации между участниками процесса. С помощью комплексного ПО можно автоматизировать ключевые этапы работы, упрощая управление вакансиями и кандидатами.
27-летний венесуэльский велогонщик Орлуис Аулар (Orluis Aular) после пяти лет выступления в команде Caja Rural - Seguros RGA на проконтинентальном уровне в 2025 году перейдёт в команду Мирового тура Movistar, с которой подписал двухлетний контракт. За свою карьеру Орлуис Аулар одержал 10 побед. Он — четырёхкратный и действующий чемпион Венесуэлы в разделке, двукратный чемпион в групповой гонке. В этом году он одержал победы на этапе Тура дю Люмизан и на итальянской однодневной гонке «Трофео Маттеотти», в прошлом году выиграл генеральную классификацию и этап Тура Хорватии.
Валентан Паре-Пантр (Valentin Paret-Peintre) подписал двухлетний (до конца 2026 года) контракт с велокомандой Soudal Quick Step. 23-летний французский велогонщик, горняк, начал свою карьеру в команде Decathlon AG2R La Mondiale - в 2020 и 2021 он был гонщиком континентальной команды AG2R, а в 2022 подписал первый профессиональный контракт и перешёл на уровень Мирового тура. В этом году он совершил прорыв в карьере, выиграв этап Джиро д’Италия-2024, который стал его первой профессиональной победой.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.