Приобретение автомобиля — серьезное решение, требующее учета множества факторов, таких как бюджет, личные предпочтения и многое другое. В последние годы рынок подержанных машин стал особенно популярен. Например, можно приобрести Гили с пробегом.
Каркасное строительство малоэтажных домов по технологии SIP становится всё более популярным благодаря своей экономичности и долговечности. В статье рассмотрены этапы возведения дома под ключ, а также ключевые факторы, влияющие на срок его эксплуатации.
Пятнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2024 стартует в городе Инфьесто (Inifiesto). Этап пройдёт по территории Княжества Астурии, автономном сообществе и провинции на севере Испании, расположенного на побережье Бискайского залива. Астурия граничит на западе с Галисией, на востоке с Кантабрией, на юге с Кастилией-Леоном. В Княжестве Астурия используется собственный язык — астурийский, но официального статуса он не имеет.
Сегодня завершилась китайская многодневная гонка высшей категории «Тур Хайнаня». На заключительном холмистом этапе протяженностью 203 км победу в спринте одержал стажер команды Astana Qazaqstan Team Иван Смирнов. Лидер команды Хенок Мулюбырхан активно провел весь этап, сумел выиграть промежуточный спринт и благодаря бонификационным секундам занял итоговое второе место в генеральной классификации.
На 13-м горном этапе с набором высоты 3400 м и финишем в подъём 1-й категории Пуэрто-де-Анкарес Ваут ван Арт не только укрепил позицию в очковой классификации, но и захватил гороховую майку лучшего горного гонщика, за которую решил побороться, когда уехал в отрыв дня. 29-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike атаковал и сформировал небольшой отрыв из многочисленной группы за 50 км до финиша, сбросив тем самым своего ближайшего соперника в борьбе за зелёную майку Кейдена Гроувса (Alpecin-Deceininck), без борьбы взял максимальные 20 очков на промежуточном спринте, забрал все горные премии кроме финальной вершины, а также финишировал пятым на этом этапе.
Чемпион Канады Майкл Вудс (Michael Woods) одержал победу на 13-м этапе Вуэльты Испании-2024 с финишем в подъём Пуэрто-де-Анкарес. На подъёме с градиентами в 15% 37-летний велогонщик команды Israel Premier Tech уехал в одиночку за 4,6 км до вершины от своих попутчиков по отрыву дня. Лишь 24-летний чемпион Швейцарии Мауро Шмид (Jayco AlUla), который первым ускорился на Пуэрто-де-Анкарес и какое-то время лидировал с Майклом Вудсом, в итоге не выдержал темп канадского гонщика и проиграл ему на финише 45 секунд.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.