Ваут ван Арт сделал дубль, выиграл второй этап на Вуэльте Испании-2024, и укрепил позицию в очковой классификации. 29-летний бельгийский гонщик команды Visma Lease a Bike с запасом опередил в спринте из просеявшегося пелотона 22-летнего чешского гонщика команды Lidl-Trek Матиаса Вацека. Главный соперник Ваута ван Арта по борьбе за зелёную майку лучшего в очковой классификации Кейден Гроувс (Alpecin-Deceuninck) не принимал участие в спринте. Он упал на вершине подъёма 2-й категории Альто дель 14%, зацепившись за колесо Наиро Кинтаны (Movistar), и хотя быстро вернулся на велосипед, шансы на борьбу в спринте потерял.
Байкал – сердце Сибири, манит к себе в любое время года, но лето – это особенный период, когда озеро раскрывается во всей своей красе. Небесно-голубая гладь, словно огромный бриллиант, сверкает под солнцем. Воздух наполнен ароматом сосновой хвои и трав, а тишину нарушает лишь плеск волн и пение птиц. Именно летом Байкал предстает в своей полной красе, открывая перед вами целый спектр возможностей для незабываемого отдыха.
Восьмой этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2024 стартует в городе Убеда (Ubeda). Город находится в географическом центре провинции Хаэн, его называют «городом на холмах». С холмами Убеды даже связан известный в Испании оборот речи: «Замешкаться (заблудиться) среди холмов Убеды» («andarse por los cerros de Úbeda»), который обычно употребляют в ироничном смысле, когда кто-то в разговоре не может понять, о чём ему говорят. Она связана с историей, случившейся во время битвы за освобождение города от арабов в 1233 году. Один из военачальников короля Фердинанда III (Святой Фернандо III Кастильский) Алвар Фаньес (Álvar Fáñez) исчез в тот момент, когда началась битва, а появился в городе лишь тогда, когда он был успешно взят войсками.
Итальянский гонщик Никола Кончи (27 лет) в следующем сезоне будет выступать в составе команды Astana Qazaqstan Team. Соглашение с гонщиком рассчитано на два года и включает в себя сезоны 2025 и 2026 годов. Никола Кончи специализируется на гонках с холмистым и горным профилем, а кроме того способен оказать серьезную поддержку лидеру и на классических гонках со сложным рельефом, и на Гранд-турах. Среди наиболее значимых результатов итальянского гонщика – третье место на однодневной гонке «Венето Классик» и в общем зачете «Арктической Гонки Норвегии» в 2022 году.
Спортивный директор команды Red Bull Bora-hansgrohe Пачи Вила (Patxi Vila) признался, что команда не планировала отдавать отрыву такое большое преимущество. Примож Роглич, лидер команды, потерял красную майку лидера и уступил 4 минуты 51 секунду в генеральной классификации австралийскому велогонщику Бену О’Коннору (Decathlon AG2R La Mondiale), выигравшему этап из сольного отрыва.
37-летний колумбийский велогонщик команды EF Education EasyPost Ригоберто Уран, завершающий карьеру велогонщика в этом сезоне, сошёл с последнего в карьере Гранд-тура. Он упал на 6-м этапе Вуэльты Испании-2024 за 56 км до финиша. Он поднялся, но продолжать гонку не смог. На видео, выложенном испанскими медиа, было видно, как Ригоберто Уран, хромая, заходит в командный автобус.
28-летний австралийский велогонщик команды Decathlon AG2R La Mondiale Team Бен О’Коннор (Ben O'Connor) вошёл в число победителей этапов всех трёх Гранд-туров. Он одержал победу на 6-м этапе Вуэльты Испании-2024 сольной атакой из отрыва дня и перехватил красную майку лидера у трёхкратного победителя Вуэльты Приможа Роглича. После 119 км в отрыве, 27км из которых он проехал в одиночку, Бен О’Коннор опередил ближайшего преследователя на 4:33, а пелотон и обладателя красной майки Приможа Роглича (Red Bull Bora-hansgrohe) на 6 с половиной минут
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.