2. Phil Bauhaus (Ger) Bahrain Victorious 3. Alexander Kristoff (Nor) Uno-X Team 4. Sam Bennett (Irl) Decathlon - Ag2r La Mondiale 5. Wout van Aert (Bel) Visma - Lease a Bike
Генеральная классификация после 16 этапа: 1. Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates
Семнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2024 стартует в Сен-Поль-Труа-Шато (Saint-Paul-Trois-Châteaux), расположенном в департаменте Дром, региона Рон-Альпы. Эта местность славится своими виноградниками, трюфелями, потрясающей красоты полями лаванды. Свое название департамент получил благодаря протекающей здесь одноименной реке. Дром — один из первых 83 департаментов, образованных во время Великой французской революции в марте 1790 года. Возник на территории бывшей провинции Дофине. Сен-Поль-Труа-Шато – городок, полный романтического очарования.
24-летний дебютант французского Гранд-тура Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step) со второго этапа Тур де Франс-2024 держится в тройке сильнейших генеральной классификации, а на пиренейских этапах, завершивших вторую неделю ещё укрепил свою позицию. На 15-м этапе до Плато-де-Бей, где продолжалась дуэль двукратных победителей Тур де Франс Тадея Погачара (UAE Team Emirates) и Йонаса Вингегора (Visma Lease a Bike) Ремко Эвенепул поехал своим темпом, но не пропустил больше никого из соперников, финишировал третьим после дуэлянтов.
Тадей Погачар завершил вторую неделю Тур де Франс-2024 двумя подряд победами на горных пиренейских этапах, которые выиграл после сольных атак, увеличив своё преимущество относительно Йонаса Вингегора до 3 минут 9 секунд. На видеоконференции в день отдыха 25-летний словенский гонщик рассказал, как изменился велоспорт с тех пор, как он шесть лет назад начал карьеру, и с каким настроем начнёт решающую неделю Тур де Франс-2024.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.