Третью неделю Джиро д’Италия-2024 Тадей Погачар начал с победы на 16-м этапе, где вновь никто из соперников не ответил на его атаку за 1,3 км до финиша, на самой крутой части (со средним градиентом 11,8%) подъёма 2-й категории Монте Пана (Monte Pana протяжённость 6,5 км, средний градиент 6,1%, максимальный градиент 16%).
Семнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Сельва-ди-Валь-Гардена (Selva di Val Gardena). Горнолыжный курорт Сельва-ди-Валь-Гардена находится в регионе Трентино - Альто-Адидже, в провинции Больцано, в долине Валь-Гардена (Val Gardena). Расположившись в самом сердце Доломитовых Альп, Сельва-ди-Валь-Гардена стала излюбленным местом для поклонников горнолыжного спорта.
Организаторы внесли коррективы. Этап стартует в 14:25 (СЕТ) из Lasa/Laas. Протяжённость этапа составит 121 км. Маршрут 16 этапа изменён в связи с ухудшением погоды. Ещё перед стартом и во время презентации команд организаторы хотели оставить Чима Коппи - перевал Умбраиль, в маршурте 16 этапа. Но погода продолжила ухудшаться, пошёл снег. В итоге этап нейтрализован. Организаторы выбрали третий запасной вариант - старт этапа в безопасном для участников месте.
Бетонные кольца — это ключевой элемент для создания надежных и долговечных канализационных систем. В этой статье вы узнаете о процессе их производства, преимуществах использования и различных сферах применения.
Из-за прогнозируемого снега с дождём и низкая (+1) температура в понедельник 20 мая прошло совещание представителей велогонщиков (CPA и AIGCP) и организаторов по поводу протокола на случай экстремальных погодных условий и совещание по безопасности гонщиков. В заявлении гонщики просили изменить маршрут с учётом погоды, отменить прохождение новой высшей точки Джиро д’Италия-2024 - перевала Умбраиль. 100% велогонщиков проголосовали за изменения. На старте 16 этапа об изменениях в маршруте организаторы не сообщали.
Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen) выиграл бельгийскую однодневную велогонку Тур Лимбурга (Ronde van Limburg). Это вторая победа 30-летнего нидерландского спринтера команды Jayco AlUla в этом сезоне после четырёх вторых и трёх третьих мест на других гонках.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Третью неделю Джиро д’Италия-2024 Тадей Погачар начал с победы на 16-м этапе, где вновь никто из соперников не ответил на его атаку за 1,3 км до финиша, на самой крутой части (со средним градиентом 11,8%) подъёма 2-й категории Монте Пана (Monte Pana протяжённость 6,5 км, средний градиент 6,1%, максимальный градиент 16%).
Семнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2024 стартует в городе Сельва-ди-Валь-Гардена (Selva di Val Gardena). Горнолыжный курорт Сельва-ди-Валь-Гардена находится в регионе Трентино - Альто-Адидже, в провинции Больцано, в долине Валь-Гардена (Val Gardena). Расположившись в самом сердце Доломитовых Альп, Сельва-ди-Валь-Гардена стала излюбленным местом для поклонников горнолыжного спорта. 
Бетонные кольца — это ключевой элемент для создания надежных и долговечных канализационных систем. В этой статье вы узнаете о процессе их производства, преимуществах использования и различных сферах применения. 
Из-за прогнозируемого снега с дождём и низкая (+1) температура в понедельник 20 мая прошло совещание представителей велогонщиков (CPA и AIGCP) и организаторов по поводу протокола на случай экстремальных погодных условий и совещание по безопасности гонщиков. В заявлении гонщики просили изменить маршрут с учётом погоды, отменить прохождение новой высшей точки Джиро д’Италия-2024 - перевала Умбраиль. 100% велогонщиков проголосовали за изменения. На старте 16 этапа об изменениях в маршруте организаторы не сообщали.
Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen) выиграл бельгийскую однодневную велогонку Тур Лимбурга (Ronde van Limburg). Это вторая победа 30-летнего нидерландского спринтера команды Jayco AlUla в этом сезоне после четырёх вторых и трёх третьих мест на других гонках.
.