Матье ван дер Пул пополнил свой список достижений ещё одним подиумом на Монументе - впервые в карьере поднялся на третью ступень Льеж-Бастонь-Льеж, гонки, где лишь раз финишировал 6-м. Начиная с 2019 года, за исключением Милан-Сан-Ремо-2020, Матье ван дер Пул финишировал в топ-10 на Монументах, в которых принимал участие. Пока его список побед на этих классиках остановился на 6, столько же, сколько у победителя Льеж-Бастонь-Льеж-2024 Тадея Погачара (UAE Team Emirates).
33-летний французский велогонщик команды Dsm-firmenich PostNL Роман Барде в десятый раз в карьере участвовал в классике Льеж-Бастонь-Льеж и второй раз поднялся на подиум. В первый раз призовое третье место Барде занимал в 2018 году. В этом выпуске Монумента Роман Барде атаковал в одиночку на подъёме Рош-о-Факон за 13,5 км до финиша. Соперники не смогли сразу закрыть просвет и слаженно работать в погоне, и французский гонщик в одиночку пересёк линию финиша через 1:39 после победителя Тадея Погачара (UAE Team Emirates).
110-й выпуск Льеж-Бастонь-Льеж пройдёт 21 апреля. В этом году прогноз погоды перед стартом завершающей Арденнской классики не радует участников. Как сообщают организаторы, ожидается не более +10, а во второй части дистанции, когда пелотон после прохождения Бастонь будет возвращаться в Льеж, на ход гонки может повлиять встречный ветер.
Льеж-Бастонь-Льеж, «Старая Дама» (La Doyenne), как называют эту гонку, родилась ещё в 1892 году, но она не стареет, так как всё новые и новые поколения велогонщиков продолжают искать её благосклонности и готовы к испытаниям 255 километрами дорог и 4 километрами набора высоты. Четвёртый Монумент велоспорта, Льеж-Бастонь-Льеж пройдёт в 110 раз, закрывая 21 апреля сезон Арденнских классик.
26-летний испанский велогонщик команды Lidl-Trek Хуан Педро Лопес (Juan Pedro López) одержал первую в карьере победу в общем зачёте многодневной велогонки, выиграв Тур Альп-2024. Он надел майку лидера после победы на 3-м этапе, где выиграл из сольного отрыва под проливным дождём. На следующем этапе Хуан Педро Лопес на 7 секунд увеличил преимущество в общем зачёте, доведя его до 38 секунд, которые удержал на 5-м, финальном этапе.
Матье ван дер Пул возвращается на Льеж-Бастонь-Льеж впервые после дебюта, состоявшегося в 2020 году. Тогда он стартовал на этом Монументе, впервые выиграв Тур Фландрии, и занял на Льеж-Бастонь-Льеж 6-е место. Теперь 29-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Deceuninck стартует на этой Арденнской классике как действующий чемпион мира, после успешного сезона, в котором одержал три победы, в том числе на двух Монументах - Туре Фландрии и Париж-Рубэ, как победитель в общей сложности шести классик - Монументов (трёхкратный победитель Тура Фландрии, двукратный победитель Париж-Рубэ, победитель Милан-Сан-Ремо).
1. Aurélien Paret Peintre (Fra) Decathlon Ag2R La Mondiale Team 2. Antonio Tiberi (Ita) Bahrain Victorious 3. Valentin Paret Peintre (Fra) Decathlon Ag2R La Mondiale Team
Итоговая генеральная классификация: 1. Juan Pedro Lopez Perez (Esp) Lidl-Trek
Тадей Погачар возвращается на Льеж-Бастонь-Льеж, где стартует в пятый раз в карьере, и где одерживал победу в 2021 году. В прошлом году падение не позволило побороться за вторую победу. Выиграв в этом году на Страде Бьянке и Вуэльту Каталонии, заняв 3-е место на Милан - Сан-Ремо, 25-летний словенский гонщик возглавит команду UAE Team Emirates на Льеж-Бастонь-Льеж-2024, своём втором Монументе в сезоне.
Чемпион Дании Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) не ожидал, что Флеш Валлонь-2024 для него закончится переохлаждением и сходом. Но 23-летний гонщик команды Lidl-Trek уже предвкушает старт на Льеж-Бастонь-Льеж-2024, и не просто ждёт, а мечтает финишировать на подиуме этого Монумента, о чём рассказал на пресс-конференции перед стартом. Маттиас Скельмосе стартует на Льеж-Бастонь-Льеж в третий раз в карьере, в прошлом году он финишировал 9-м.
Год назад Саймон Карр одержал победу на Туре Альп, выиграв этап. В этом году 25-летний британский велогонщик команды EF Education EasyPost повторил успех и стал победителем 4-го королевского горного этапа Тура Альп-2024 с набором высоты в 4219 м. Саймон Карр атаковал на первом же подъёме, став инициатором отрыва дня, в который вместе с ним отобрался товарищ по команде Хью Карти и ещё 9 гонщиков.
На финальных 30 километрах 4-го королевского горного этапа Тура Альп-2024, на спуске, на одном и том же повороте упали атаковавшие Крис Харпер (Jayco AlUla), а затем Бен О’Коннор (Decathlon AG2R La Mondiale).
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.