Тим Деклерк (Tim Declercq) после семи лет в команде Soudal Quick Step следующие два сезона будет выступать в команде Lidl-Trek. 34-летний бельгийский велогонщик был одним из ключевых доместиков в команде Патрика Лефевра, вносил вклад в многочисленные победы бельгийской команды. Сейчас он знакомится с новыми товарищами по команде в тренировочном лагере Lidl-Trek в Кальпе. В интервью GCN Тим Деклерк признался, что переход в новую команду заставил его выйти из зоны комфорта, но он рад новым вызовам.
Велокоманда Soudal Quick Step представила дизайн велоформы на 2024 год. Изменения не коснулись традиционной сине-белой цветовой гаммы с красной полосой соспонсора Soudal, но дизайнер Стейн Досс (Stijn Dossche) внёс в дизайн формы новую деталь - узор по краю рукавов, символизирующий внимание команды к защите окружающей среды. Третий год подряд велогонщиков обеспечивает формой компания Castelli.
Для главного спортивного директора Bora-hansgrohe Рольфа Альдага (Rolf Aldag) новость о том, что Киан Эйтдебрукс переходит в команду Visma-Lease a Bike стала полной неожиданностью, о чём он рассказал в подкасте «Cycling Podcast» с Даниэлем Фрибом (Daniel Friebe). Альдаг признал, что с 20-летним бельгийским велогонщиком непросто работать, так как он высоко поднимает планку для всех в команде. Как и все в Bora-hansgrohe, Рольф Альдаг ждёт решения суда по контракту Киана Эйтдебрукса и отметил, что «если контракт больше не имеет ценности, то в велоспорте будут проблемы».
Я лет 13 назад аж ко всем НЕВЕЛОСИПЕДНЫМ родственникам своим и друзьям приставал, чтобы те послушали Курдюкова! А теперь - выключаю звук, едва услышу его голос... И очень обидно, что свой потенциал он тратит на ерунду теперь...
Очень жаль, что некоторые так и застряли по мышлению в трехлетнем возрасте. Пора взрослеть и принимать реальность такой какая она есть, а не кричать и топать ножками от того что она другая. Есть другая резина, есть другая степень накачки, есть другая скорость. Вариантов не падать в этом повороте вагон и маленькая тележка.
Всі бачили маршрут задовго до початку Джиро. Я думаю не треба бути профгонщиком, щоб спрогнозувати ймовірність дощу в травні (мае). Але ж ні, до старту етапу жодної новини і критичних висказувань про небезпеку я не читав. Але, як тільки стався завал (що дуже не рідкість на спринтерських етапах) коментатори, які вважають себе професійніше за інших, почали нарікати на безпеку фінішів...
Зачем он нужен? Слушать его нескончаемые дифирамбы о своей Италии нет никакого желания, тем более что он летает в облаках, а не следит за гонкой. А так конечно уровень комментаторов на евроспорте просто ахтунг.