Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) одержал победу на 16-м этапе Тур де Франс-2023, в индивидуальной гонке на время протяжённостью 22,4 км с финишем в подъём 2-й категории. 26-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma как обладатель жёлтой майки лидера, стартовал последним. Он доминировал на всём протяжении дистанции, уже на первой отсечке через 7,1 км после старта показав лучшее время - 9 минут 54 секунды.
Семнадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2023 стартует в Сен-Жерве-Монблан (Saint-Gervais-Mont-Blanc), департамент Верхняя Савойя, регион Овернь-Рона-Альпы. Горнолыжный курорт Сен-Жерве-Монблан с начала 1900-х годов является одним из известных и популярных мест отдыха благодаря своей красоте и месту расположения. Сен-Жерве-Монблан - симпатичная альпийская деревушка, расположенная на горном склоне на высоте 850 м над уровнем моря, также, как и Межев (Megeve) входит в горнолыжную область Эвазьон Мон Блан (Evasion Mont Blanc).
Третий год подряд на Тур де Франс продолжается дуэль словенского гонщика команды UAE Team Emirates Тадея Погачара и датского гонщика команды Jumbo-Visma Йонаса Вингегора. Пока счёт 1:1. В день отдыха дуэлянты рассказали, каким видят третью неделю Большой Петли и какой этап считают решающим.
22-летний испанский гонщик команды INEOS Grenadiers Карлос Родригес на своём дебютном Тур де Франс уже одержал победу на этапе и перед финальной неделей идёт 3-м в генеральной классификации. Лидерам гонки Йонасу Вингегору (Jumbo-Visma) и Тадею Погачару (UAE Team Emirates) Родригес проигрывает 5:21 и 5:11 соответственно. После 15-го этапа третьему месту испанского гонщика угрожает Адам Йейтс (UAE Team Emirates), который сократил отставание от тройки лучших до 19 секунд.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.