1. Alec Segaert (Bel) Lotto Dstny 0:10:45 2. Loe van Belle (Ned) Jumbo-Visma Development Team 0:11 3. Aivaras Mikutis (Lit) Tudor Pro Cycling Team U23 0:13
86-й выпуск Тура Швейцарии, гонки Мирового тура, пройдёт с 11 по 18 июня. Наряду с Критериумом Дофине, Тур Швейцарии для части гонщиков является генеральной репетицией перед Тур де Франс. Две индивидуальных гонки на время обрамляют маршрут с триптихом горных этапов и тремя среднегорными этапами. Общий набор высоты на восьми этапах составит 18 394 м. 5-й и 6-й этапы - королевские горные с набором высоты 4710 и 3295 соответственно.
Йонас Вингегор выиграл 7-й этап Критериума Дофине-2023, сделав дубль после победы на 5-м этапе. 26-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma снова атаковал в одиночку на финальном подъёме Круа-де-Фер (Croix de Fer- 13,1 км с 6,2%) за 5,5 км до финиша, завершив работу команды.
1. Arvid De Kleijn (Ned) Tudor Pro Cycling Team 2. Jakub Mareczko (Ita) Alpecin-Deceuninck 3. Matteo Moschetti (Ita) Q36.5 Pro Cycling Team Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Olav Kooij (Ned) Jumbo-Visma
Через 13 дней после первой победы в профессионалах (на этапе Тура Норвегии-2023) 20-летний бельгийский велогонщик команды Trek-Segafredo Тибо Нис одержал вторую победу, выиграв однодневную швейцарскую велогонку «Гран-при кантона Ааргау» (Grosser Preis des Kantons Aargau). Четыре равнинных круга по 8,1 км и семь кругов по 20,2 км с прохождением подъёма Ротберг (6,95 км с 3,9%), с общим набором высоты 2236 м на 175,3 километрах, идеально подошли 20-летнему Тибо Нису, который одержал победу в финальном взрывном спринте.
Вы когда-нибудь задумывались, какие спортивные бренды заслуживают вашего внимания? Какого бренда купить шорты для спорта? В этой статье мы перечисляем "Топ 5 спортивных брендов" в России, основываясь на их репутации, инновационных продуктах и вкладе в общество.
25-летний немецкий велогонщик команды Intermarche - Circus - Wanty Георг Циммерманн (Georg Zimmermann) одержал победу на 6-м этапе Критериума Дофине-2023, которая стала второй в карьере и первой на гонке Мирового тура. Второй день подряд Георг Циммерманн отобрался в отрыв дня. На этот раз попытка оказалась успешной. От отрыва дня, в который уехали 14 гонщиков, на подъёме Коль-дез-Арави (Col des Aravis) -7,8 км с 5,7% впереди остались трое.
1. Thibau Nys (Bel) Trek - Segafredo 2. Marc Hirschi (Swi) UAE Team Emirates 3. Pello Bilbao (Spa) Bahrain - Victorious 4. Marco Haller (Aut) BORA - hansgrohe 5. Alexander Kamp (Den) Tudor Pro Cycling Team
Первой гонкой Ваута ван Арта после перерыва, разделяющего первую и вторую часть сезона, станет Тур Швейцарии-2023. Хотя большинство гонщиков состава Jumbo-Visma на Тур де Франс-2023 вместе с капитаном Йонасом Вингегором готовятся к старту французского Гранд-тура на Критериуме Дофине, Ваут ван Арт предпочёл дополнительно ещё неделю поработать в Альпах, в тренировочном лагере на высоте более 3000 м. Вместе с 28-летним бельгийским гонщиком в этом лагере тренировался и Вилко Келдерман.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.