На 3-м этапе Вуэльты Каталонии-2023, втором подряд горном этапе, Примож Роглич финишировал вторым, проиграв на финальных метрах чемпиону мира, 23-летнему бельгийскому гонщику Ремко Эвенепулу (Soudal Quick-Step). 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma сохранил майку лидера, но только благодаря двум бонификационным секундам, и теперь по времени в генеральной классификации у него нет преимущества над Ремко Эвенепулом.
Реми Каванья одержал первую победу в этом сезоне и девятую в карьере, выиграв из сольного отрыва 1-й этап итальянской велогонки категории 2.1 «Неделя Коппи и Бартали». 27-летний французский велогонщик команды Soudal Quick-Step атаковал за 37 км до финиша перед тем, как пелотон готовился ко второму, финальному прохождению подъёма Монтескудо – 6,6 км с 3,7%.
28-летний итальянский велогонщик команды Trek-Segafredo Джулио Чикконе (Giulio Ciccone) одержал победу на 2-м этапе Вуэльты Каталонии-2023 – первом из трёх горных этапов. После падения и схода Дарио Катальдо на 1-м этапе, на 2-м этапе Чикконе лишился ещё одного помощника – после падения сошёл Кенни Элиссонд. Джулио Чикконе остался в группе генеральщиков на финальном подъёме и реагировал на все ускорения соперников.
Первый горный финиш Вуэльты Каталонии-2023 на 2-м этапе завершился спринтом лидера гонки Приможа Роглича (Jumbo-Visma), чемпиона мира, лучшего молодого гонщика гонки Ремко Эвенепула (Soudal-Quick-Step) и Джулио Чикконе (Trek-Segafredo).
Примож Роглич одержал победу на 1-м этапе Вуэльты Каталонии-2023. Это четвёртая победа 33-летнего словенского велогонщика команды Jumbo-Visma в этом сезоне, который Роглич начал 6 марта на Тиррено-Адриатико, где выиграл три этапа и генеральную классификацию. В финале 1 этапа гонщиков ждал небольшой подъём в несколько сотен метров. Чемпион мира в разделке Тобиас Фосс и Кун Бауман развезли Приможа Роглича в спринте. За 175 м до финиша словенский гонщик ускорился и не дал себя обойти чемпиону мира Ремко Эвенепулу (Soudal-Quick-Step), который почти догнал Роглича на финишной черте.
1-й этап Вуэльты Каталонии-2023, к сожалению, не обошёлся без массового падения. За 5,5 км до финиша, когда пелотон готовился к финальному спринту, из-за касания колёс произошёл завал. Среди упавших были Адам Йейтс (UAE Team Emirates), Майкл Сторер (Groupama-FDJ), Крис Хэмильтон (DSM), Кристиан Сбаральи (Alpecin-Deceuninck) и Дарио Катальдо (Trek-Segafredo).
Чемпион мира Ремко Эвенепул через месяц после победы на Туре ОАЭ возвращается в гонки и дебютирует на Вуэльте Каталонии-2023. Для 23-летнего бельгийского велогонщика команды Soudal-Quick-Step Вуэльта Каталонии станет важным тестом и единственной за полтора месяца до старта Джиро д’Италия-2023 многодневной гонкой. На пресс-конференции Ремко Эвенепул рассказал о целях на Вуэльту Каталонии-2023.
102-й выпуск многодневной велогонки Мирового тура Вуэльта Каталонии пройдёт с 20 по 26 марта. Впервые эта старейшая после Джиро д’Италия и Тур де Франс многодневная гонка была проведена в 1911 году. Звёздный состав - с чемпионом мира Ремко Эвенепулом (Soudal-Quick-Step), Приможем Рогличем (Jumbo-Visma), Ричардом Карапасом (EF Education-EasyPost), Эганом Берналем и Герантом Томасом (INEOS Grenadiers), Жуаном Алмейдой и Адамом Йейтсом (UAE Team Emirates), Микелем Ландой (Bahrain Victorious), а также самый трудный за последние годы маршрут с тремя горными финишами и в общей сложности 25 горными перевалами за семь дней гонки, будут удерживать интерес и сохранять интригу до традиционного финала в столице Каталонии - Барселоне.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.