Чемпион Германии Паскаль Акерман (Pascal Ackermann) одержал победу на 1-м этапе Тура Польши-2018. Это пятая победа 24-летнего немецкого гонщика команды Bora hansgrohe в этом сезоне после выигранных этапа на Туре Романдии, этапа Критермиума Дофине, групповой гонки чемпионата Германии и недавней классики Prudential RideLondon-Surrey.
Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) одержал победу на Классике Сан-Себастьяна-2018. У 26-летнего французского гонщика команды Quick Step Floors эта победа стала восьмой в сезоне и второй победой на классике Мирового тура после Флеш Валллонь. Финальный подъём протяжённостью 1800 м и градиентом в 11,3%, который входит в маршрут классики третий год подряд, стал трамплином для многих атак. Но уехать от соперников удалось лишь Бауке Моллеме (Trek-Segafredo) и Жулиану Алафилиппу.
Один из лидеров команды Movistar Микель Ланда попал в массовый завал на Классике Сан-Себастьяна-2018 за 20 км до финиша. 28-летний испанский гонщик упал вместе со своими товарищами по команде Виктором де ла Парте и Нельсоном Оливейрой и пострадал серьёзнее всех.
21-летний колумбийский гонщик команды Sky Эган Берналь серьёзно пострадал в завале, случившемся за 20 км до финиша Классики Сан-Себастьяна-2018. Берналь и его товарищи по команде находились в первых рядах пелотона, где и произошёл завал. Берналь остался лежать, но, как сообщает команда Sky, гонщик находился в сознании и мог разговаривать. Он получил челюстно-лицевую травму.
Команда Movistar объявила о продлении контракта с 24-летним испанским гонщиком Марком Солером до конца 2021 года. Солер начал карьеру профессионального велогонщика в 2015 году с командой Movistar. За это время одержал победу в общем зачёте гонки Мирового тура Париж-Ницца-2018. В прошлом году был призёром Вуэльты Каталонии и вошёл в топ-10 общего зачёта Тура Швейцарии.
На гонке Мирового тура Классике Сан-Себастьяна-2018 за 20 км до финиша произошёл большой завал, случившийся в голове пелотона. Среди пострадавших, которых увезли в больницу машины скорой помощи гонщик команды Movistar Микель Ланда, Эган Берналь (Sky), Горка Исагирре (Bahrain-Merida), Тони Галлопан и Пьер-Роже Латур (AG2R La Mondiale).
С 4 по 10 августа пройдёт 75-й выпуск Тура Польши. Организаторы предусмотрели этапы для спринтеров, универсалов и горняков. Как и в прошлом году, победитель определится на финальном, 7-м, королевском горном этапе с прохождением подъёма «Буковинская стена» и финишем в подъём на горнолыжном курорте Буковина-Татшаньская, находящемся в сердце польских Татр, наивысшей части Карпат.
Разгар сезона – горячее время и для спортсменов, и для болельщиков. В велоспорте высшего уровня кульминация сезона – Тур де Франс-2018, уже закончен, но впереди не менее важные соревнования – третий Гран-тур сезона Вуэльта Испании-2018, а также чемпионат Европы и чемпионат мира по велоспорту на шоссе.
26-летний бельгийский гонщик Дилан Тёнс (Dylan Teuns) подписал двухлетний контракт с командой Bahrain-Merida, куда переходит после четырёх лет выступления в команде BMC. За время своей карьеры Дилан Тёнс одержал 8 побед, в том числе выиграл этап и генеральную классификацию Тура Польши в 2017 году, стал победителем общего зачёта Тура Валлонии и Арктической гонки Норвегии, а также был призёром классики Флеш Валлонь.
26-летний датский гонщик Михаэль Вальгрен подписал двухлетний контракт с командой Dimension Data, куда перейдёт в 2019 году после двух сезонов в команде Astana. В этом году датский гонщик одержал две победы на классиках, выиграв Омлопт Хет Ниусблад и Амстел Голд Рэйс, а также финишировал 4-м на Туре Фландрии.
2018 21 этап 83 ч 17 мин 13 сек 3349 км / 40.206 км/ч 176 на старте 145 на финише 105-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 7-го июля 2018 года во французком городке Нуармутье-ан-л’Иль (Noirmoutier-en-l'Île). Маршрут Тур де Франс-2018 был проложен по ходу часовой стрелки через горные перевелы Юру (Jura), Альпы (Alpes), Массив Централь (Massif Central) в Пиренеи (Pyrénées) и проходил по территории Франции и Испании. Участникам Большой Петли в 2018 году предстояло преодолеть маршрут протяжённостью 3349 км, на которых велогонщиков ожидала одна индивидуальная гонка на время, одна командная разделка, 6 горных, 5 среднегорных и 8 равнинных этапов.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.