С 4 по 10 августа пройдёт 75-й выпуск Тура Польши. Организаторы предусмотрели этапы для спринтеров, универсалов и горняков. Как и в прошлом году, победитель определится на финальном, 7-м, королевском горном этапе с прохождением подъёма «Буковинская стена» и финишем в подъём на горнолыжном курорте Буковина-Татшаньская, находящемся в сердце польских Татр, наивысшей части Карпат.
Разгар сезона – горячее время и для спортсменов, и для болельщиков. В велоспорте высшего уровня кульминация сезона – Тур де Франс-2018, уже закончен, но впереди не менее важные соревнования – третий Гран-тур сезона Вуэльта Испании-2018, а также чемпионат Европы и чемпионат мира по велоспорту на шоссе.
26-летний бельгийский гонщик Дилан Тёнс (Dylan Teuns) подписал двухлетний контракт с командой Bahrain-Merida, куда переходит после четырёх лет выступления в команде BMC. За время своей карьеры Дилан Тёнс одержал 8 побед, в том числе выиграл этап и генеральную классификацию Тура Польши в 2017 году, стал победителем общего зачёта Тура Валлонии и Арктической гонки Норвегии, а также был призёром классики Флеш Валлонь.
26-летний датский гонщик Михаэль Вальгрен подписал двухлетний контракт с командой Dimension Data, куда перейдёт в 2019 году после двух сезонов в команде Astana. В этом году датский гонщик одержал две победы на классиках, выиграв Омлопт Хет Ниусблад и Амстел Голд Рэйс, а также финишировал 4-м на Туре Фландрии.
2018 21 этап 83 ч 17 мин 13 сек 3349 км / 40.206 км/ч 176 на старте 145 на финише 105-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 7-го июля 2018 года во французком городке Нуармутье-ан-л’Иль (Noirmoutier-en-l'Île). Маршрут Тур де Франс-2018 был проложен по ходу часовой стрелки через горные перевелы Юру (Jura), Альпы (Alpes), Массив Централь (Massif Central) в Пиренеи (Pyrénées) и проходил по территории Франции и Испании. Участникам Большой Петли в 2018 году предстояло преодолеть маршрут протяжённостью 3349 км, на которых велогонщиков ожидала одна индивидуальная гонка на время, одна командная разделка, 6 горных, 5 среднегорных и 8 равнинных этапов.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
С 4 по 10 августа пройдёт 75-й выпуск Тура Польши. Организаторы предусмотрели этапы для спринтеров, универсалов и горняков. Как и в прошлом году, победитель определится на финальном, 7-м, королевском горном этапе с прохождением подъёма «Буковинская стена» и финишем в подъём на горнолыжном курорте Буковина-Татшаньская, находящемся в сердце польских Татр, наивысшей части Карпат.
26-летний бельгийский гонщик Дилан Тёнс (Dylan Teuns) подписал двухлетний контракт с командой Bahrain-Merida, куда переходит после четырёх лет выступления в команде BMC. За время своей карьеры Дилан Тёнс одержал 8 побед, в том числе выиграл этап и генеральную классификацию Тура Польши в 2017 году, стал победителем общего зачёта Тура Валлонии и Арктической гонки Норвегии, а также был призёром классики Флеш Валлонь.
26-летний датский гонщик Михаэль Вальгрен подписал двухлетний контракт с командой Dimension Data, куда перейдёт в 2019 году после двух сезонов в команде Astana. В этом году датский гонщик одержал две победы на классиках, выиграв Омлопт Хет Ниусблад и Амстел Голд Рэйс, а также финишировал 4-м на Туре Фландрии.
.