10 июня с пролога на 6 км стартует 81-й выпуск Тура Швейцарии (Tour de Suisse) - многодневной гонки категории Мировой Тур (UCI World Tour). Прошлогодний победитель, колумбийский гонщик Мигель Лопес из команды Astana попробует защитить свой титул, но это будет его первый старт в сезоне после травмы.Организаторы Тура Швейцарии-2017 сделали в этом году горный маршрут, так, например, финиш 7-го этапа запланирован на отм. 2780 м над уровнем моря. Из-за погодных условий возможны изменения маршрута. Интрига будет сохранятся до последнего этапа, где гонщикам предложена индивидуальная гонка с раздельным стартом протяженностью 28.6 км.
5-й этап Критериума Дофине-2017, последний из подходящих по рельефу для спринтеров, завершился общим спринтом. Из четырёх гонщиков отрыва дня дольше всех сопротивлялся пелотону Дилан Ван Барле (Cannondale-Drapac), которого догнали за 6 км до финиша. На этот раз спринтерские команды не повторили ошибку 3-го этапа, когда упустили отрыв, и этап завершился общим спринтом.
22-летний немецкий гонщик команды Sunweb Фил Баухаус (Phil Bauhaus) одержал победу на 5-м этапе Критериума Дофине-2017. Это был последний из этапов, подходящих для спринтерской развязки, и на этот раз спринтеры не упустили свой шанс.
Ричи Порт, месяц назад ставший победителем Тура Романдии-2017, продолжил серию побед в этом году, выиграв разделку на 4-м этапе Критериума Дофине-2017. Это седьмая победа 32-летнего австралийского гонщика команды BMC в этом году после этапов и генеральной классификации Тура Даун Андер, этапа Париж-Ниццы, общего зачёта Тура Романдии, и первая в карьере победа на этапе Критериума Дофине. Ближайшим соперником Ричи Порта стал его ровесник, действующий чемпион мира и Германии Тони Мартин (Katusha-Alpecin), проигравший ему 12 секунд.
Капитан команды Trek-Segafredo Альберто Контадор на разделке 4-го этапа Критериума Дофине-2017 обошёл капитана команды Sky Криса Фрума на 2 секунды, заняв 7-е место. На промежуточной отсечке Контадор уступал Фруму 12 секунд, но в итоге опередил его. Победителю этапа Ричи Порту (BMC) Контадор и Фрум проиграли 35 и 37 секунд соответственно.
32-летний австралийский гонщик команды BMC Ричи Порт (Richie Porte) одержал победу в индивидуальной гонке на время на 4-м этапе Критериума Дофине-2017. Дистанцию в 23,5 км он проехал за 28 минут 7 секунд со средней скоростью 50.148 км/ч.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.