Через три дня после продления контракта с командой Etixx-Quick Step Давид Де ла Крус одержал первую в карьере победу и первую победу на этапе Гран-тура, выиграв 9-й этап Вуэльты Испании-2016 с финишем в подъём 2-й категории Альто дель Наранко. 27-летний испанский гонщик Давид де ла Крус отобрался в отрыв дня. Когда за 30 км до финиша из отрыва, в котором находилось 12 гонщиков, начались атаки, Давид де ла Крус не отвечал на эти рывки и начал действовать лишь при прохождении финального подъёма этапа.
Гонщик команды KATUSHA Александр Кристофф завоевал третье призовое место на французской однодневной гонке Мирового Тура «Бретань Классик – Овест-Франс». KATUSHA постаралась сделать все возможное для того, чтобы помочь своему капитану защитить титул чемпиона прошлого года, но двум гонщикам все же удалось удержать минимальное преимущество и разыграть победу.
26-летний итальянский гонщик Сонни Кольбрелли (Sonny Colbrelli) подписал контракт с командой Bahrain Merida, куда переходит после пяти лет выступления в проконтинентальной итальянской команде Bardian-CSF.
27-летний испанский гонщик команды Etixx-Quick Step Давид де ла Крус (David De La Cruz) одержал победу на 9-м этапе Вуэльты Испании-2016. Это его первая профессиональная победа и первая победа на этапе Гран-тура. Также Давид де ла Крус перехватил красную майку лидера у колумбийского гонщика команды Movistar Наиро Кинтаны и опережает его в общем зачёте на 22 секунды. Кроме того, это первая победа испанского гонщика на этапе Вуэльты Испании-2016.
Десятый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2016 - королевский горный этап. На старт участники испанского Гран-тура выйдут в небольшой астурийской деревушке Лугонес (Lugones), расположенной в муниципалитете Сьеро (Siero), и занимающей площадь не более 5 кв. км. Название деревушки напрямую связанно с некогда проживающим на этих землях племенем "луггони" (luggoni), что с кельтского переводится как "яркий". Из исторических памятников в Лугонесе можно назвать лишь руины древнего римского моста и римской виллы. В разные годы археологами в этих местах были найдены различные артефакты римской эпохи, которые теперь выставлены в местном краеведческом музее.
2. Alberto Bettiol (Ita) Cannondale-Drapac 3. Alexander Kristoff (Nor) Team KATUSHA 4. Michael Matthews (Aus) Orica-BikeExchange 5. John Degenkolb (Ger) Team Giant-Alpecin
На подъёме Альто де ла Камперона, где финишировал 8-й этап, гонщик команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) атаковал из группы фаворитов чуть более чем за километр до финиша. 26-летний колумбийский гонщик создал просвет и финишировал первым из генеральщиков, на 25 секунд опередив ближайшего преследователя на этапе Альберто Контадора (Tinkoff).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.