22-летний британский гонщик Хью Карти (Hugh Carthy) заключил контракт с командой Cannondale-Drapac на 2017 год, куда перейдёт после двух лет выступления в проконтинентальной команде Caja Rural - Seguros RGA.
Международный союз велосипедистов (UCI) представил календарь гонок Мирового тура на 2017 год. В календаре произошли существенные изменения – он увеличился на 10 велогонок, и теперь в него включено 37 велогонок.
Новые велогонки Мирового тура: Cadel Evans Great Ocean (29 января), Тур Катара (6-10 февраля), Тур Абу-Даби (23-26 февраля), Omloop Het Nieuwsblad (25 февраля), Страде Бьянке (4 марта), Dwars Door Vlaanderen (22 марта), Тур Турции (18-23 апреля), Eschborn-Frankfurt (1 мая), Тур Калифорнии (14-21 мая), Prudential RideLondon-Surrey Classic (30 июля).
Со следующего сезона во французской команде FDJ будут выступать гонщики Якопо Гварньери (Jacopo Guarnieri), Тобиас Людвигссон (Tobias Ludvigsson) и Руди Молар (Rudy Molard).
30-летний голландский гонщик Ларс Боом (Lars Boom) подписал двухлетний контракт с голландской командой LottoNL-Jumbo. После двух сезонов, проведённых в казахстанской команде Astana Ларс Боом возвращается в команду, в которой провёл большую часть (10 лет) своей профессиональной карьеры – сначала команда называлась Rabobank, затем Blanco и Belkin.
28 и 29 сентября пройдут классики, организованные RCS Sport - Милан-Турин (Milano-Torino) и Гран-Пьемонт (GranPiemonte), которые входят в календарь гонок UCI Europe Tour. Каждая из команд стартует с составом из 8 гонщиков. Сегодня был объявлен список команд, получивших приглашения на эти гонки.
В классике Милан-Турин примут участие 11 команд Мирового Тура, включая казахстанскую команда Astana, российскую KATUSHA и Tinkoff, а также 7 проконтинентальных команд, включая российскую Gazprom - RusVelo.
В классике Гран-Пьемонт примут участие 10 команд Мирового Тура, включая казахстанскую команда Astana, российскую KATUSHA и Tinkoff, а также 8 проконтинентальных команд, включая российскую Gazprom - RusVelo.
Однодневная итальянская «Гонка опавших листьев» - Ломбардия (Lombardia), гонка категории World Tour пройдёт 1 октября 2016 года. После завершения этой итальянской классики многие из участников направятся в столицу Катара, где пройдет чемпионат мира 2016 года. Организаторы классики, общество RCS Sport, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура (UCI World Tour) на старт Ломбардии выйдут команды:
23-летний французский гонщик Руди Барбье (Rudy Barbier) подписал двухлетний контракт с командой AG2R La Mondiale. Последние 4 года, с начала профессиональной карьеры Руди Барбье выступал за континентальную команду Roubaix Lille Métropole, в его списке достижений одна победа на гонке Cholet - Pays De Loire.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.