До старта Тур де Франс-2016 всё меньше времени - на главных перевалах и подъёмах Большой Петли, где через две недели будет не протолкнуться, пока царит спокойствие... А тем временем острая борьба шла за победу на национальных чемпионатах. Все самые интересные твиты велогонщиков профессионального пелотона за прошедшую неделю в нашем обзоре.
Команда Cannondale объявила состав на Тур де Франс-2016, где собирается бороться за высокое место в общем зачёте с капитаном команды, 29-летним французским гонщиком Пьером Ролланом (Pierre Rolland).
Маршрут 103-го выпуска Тур де Франс (Tour de France) захватит и символические места Франции, и легендарные вершины Большой Петли, а также погостит в Испании, Андорре и Швейцарии. От Гиганта Прованса Мон-Ванту и Мон-Блан до Турмале и Жу-План напряжение Большой Петли подогреют протяжённая равнинная и горная разделки. Яркий и сильный состав лучших гонщиков мира соответствует насыщенному и интересному маршруту, предложенному организаторами. Остаётся дождаться 2 июля, когда будет запущен отсчёт 3535-километрового трёхнедельного марафона, финиширующего на Елисейских Полях. Предлагаем вам начать знакомство с маршрутом Тур де Франс-2016, не дожидаясь старта, и пройти 21 этап французского Гран-тура заранее, чтобы знать, когда отодвинуть все дела и не пропустить самое интересное.
Французская проконтинентальная команда Direct Energie объявила состав на Тур де Франс-2016. В команде будет четыре капитана – 24-летний французский гонщик Бриан Кокар (Bryan Coquard), 28-летний французский гонщик Роман Сикар (Romain Sicard), 36-летний французский гонщик Сильван Шаванель (Sylvain Chavanel) и 37-летний французский гонщик Томас Фёклер (Thomas Voeckler).
Французская проконтинентальная команда Cofidis представила состав на Тур де Франс-2016. На старт 103-го выпуска французского Гран-тура выйдут: 25-летний французский гонщик Насэр Буанни (Nacer Bouhanni), 35-летний словенский гонщик Борут Божич (Borut Bozic), 27-летний французский гонщик Жером Кузан (Jérôme Cousin), 30-летний французский гонщик Арнольд Жаннсон (Arnold Jeannesson), 23-летний французский гонщик Кристоф Лапорт (Christophe Laporte), 33-летний французский гонщик Сирил Лемуан (Cyril Lemoine), 32-летний испанский гонщик Луис-Анхель Мате (Luis Angel Mate), 32-летний испанский гонщик Даниэль Наварро (Daniel Navarro), 28-летний французский гонщик Жоффрей Суп (Geoffrey Soupe).
Испанская команда Movistar объявила состав на Тур де Франс-2016. В 34-й раз команда Эусебио Унсуэ стартует на французском Гран-туре. В этом году Movistar снова будет бороться за высшую ступень подиума на Большой Петле во главе с капитаном команды, дважды занимавшим на Тур де Франс 2-е место 26-летним колумбийским гонщиком Наиро Кинтаной (Nairo Quintana).
Казахстанская команда Astana объявила состав на Тур де Франс-2016. На старт 2 июля выйдут: 25-летний итальянский гонщик Фабио Ару (Fabio Aru), 31-летний итальянский гонщик Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), 31-летний датский гонщик команды Astana Якоб Фугльсанг (Jacob Fuglsang), 29-летний эстонский гонщик Танел Кангерт (Tanel Kangert), 23-летний казахстанский гонщик Алексей Луценко (Alexey Lutsenko), 32-летний испанский гонщик Луис-Леон Санчес (Luis Leon Sanchez), 27-летний итальянский гонщик Диего Роса (Diego Rosa), 32-летний украинский гонщик Андрей Гривко (Andriy Grivko), 38-летний итальянский гонщик Паоло Тиралонго (Paolo Tiralongo).
Согласен с вами. Когда первый раз отцепили Филепсена (тогда инициатором был Погачар), именно Ван дер Пул вынудил Погачара его подождать (по крайней мере, мне так увиделось). А вот второй раз ждать его не стали как раз из-за "Я уже всё, приложился нехило при падении, дальше сам".
Да как раз наоборот. У соперников есть связь, они тебя "видят". А ты словно слепой фигачиш и непонятно, где твои преследователи и когда твои силы закончатся.
Или вы про то, когда гонки вообще без связи и кто-то уехал "за поворот"? Тогда да, согласен, у преследователей поджилки вибрируют и силы, обычно, тают.
Хотя, у кого как. Вспомнил, на спусках в таких случаях у меня азарт всегда просыпался - достать того, кто отъехал )) А на подъемах, напротив, всегда в таких случаях "замерзал", просто пытался стиснуть зубы, а там как получится.
ЦИТАТА: "...других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут..."
Единственная странность в случае с Ван дер Пулом – тактика команды Alpecin-Deceuninck, когда он и Яспер Филипсен были впереди с Погачаром. За 50 км Ван дер Пул атаковал, когда с ним находился Филипсен. Их было двое против одного Погачара, у них был достаточный просвет относительно группы позади. Так что я спросил себя: «Почему Ван дер Пул атаковал?»
Мне это показалось очень странным решением. Двум гонщикам одной команды было бы лучше продолжать ехать вдвоём, потому что если у одного возникли бы механические проблемы, второй мог продержаться до
..."
Ответ Шону: Да просто Йаспер сказал Матьё: "Я уже всё, приложился нехило при падении, дальше сам". Вот и поехал МВДП.
ЦИТАТА: "...Поэтому я считаю, что Ван дер Пул пытался использовать это скак шанс избавиться от Филипсена, в котором видел потенциальную угрозу. Если бы этот момент наступил чуть дальше, а Каррефур де л’Арбр он и раньше хорошо проходил. То он мог бы удержаться до финиша. Поэтому, возможно, Ван дер Пул думал, что ему надо от него уехать. Да, они товарищи по команде, но это не первый случай, когда такое происходит внутри команды...."
- на 87 км не заголодал, а схватили судороги, как объясняют некоторые аналитики, поэтому нуждался в электролитах.
на некоторых видео ВДП переговаривается с Рудхофом типо - "I'm dead", но не точно, так что у Тадея точно, была реальная вероятность победить в дебютной гонке
анализ от Криса Хорнера - это что-то, подробно о каждом решающем эпизоде, которые мы ,зрители не осознаем .
Приводит мелочи - ошибка на повороте Погачара, адреналин, нога попадает в раму, он не сразу втаскивает ее, цепь слетает...минум 20 сек.
Белый велосипед ВДП, в отличии от других черных - чтобы механик сразу снял его, не разглядывая.
и вопросы гонцам по тактике:
- Погачар атакует с первых участков брусчатки, все сам, хотя имееет отличную команду, которая могла и закрывать просветы, и атаковать, выматывать соперников. не все же полегли и прокололись. Ф.Вермеерш доехал свеженький, а его брали именно под северные классики. Мог сэкономить силы до финиша.
- зачем ВДП атакует на 45 км и высаживает Филипсена - группа преседователей в 1'20, догнать не должны, дружной работы там нет. Ставит себя в трудное положение, громадный риск, особенно на Рубе, где велика вероятность проколов. Мог ли в этом случае П. отъехаь от двоих Альпсинов? По мне - вряд ли, поймали бы, должны были. Втроем бы доехали до финища, там бы разобрали Покера. Правда, совсем недавно, не самый топовый американец разобрал на ленточке трех висмовцев, посильнее него. А Погачар на ФЛандрии спокойно отъезжал от всех топов по несколько раз. Или Матье боялся спринта Филипсена?
- зачем Педерсен отвечал на атаку Погачара за 71 км? и получил необязательный прокол, имея в группе 2-х альпесинов, в т.ч. главного преетендента ВДП? овт они и должны были отвечать
Да, не хватает трезвого расчетливого Ван Авермата, он бы показал, как нужно проводить грамотные гонки
Ага,тренируют арабы молодняк,да и победы собирают в зачет,у нас по всему Веннето две недели дождей по прогнозу,вчера с понедельника льет без остановки (