На 2-м этапе Тура Страны Басков-2016 с финишем в подъём Альто-де-Гаррастачу (Alto de Garrastatxu), где средний градиент составлял 11,67%, а максимальный достигал 22%, победу одержал Микель Ланда (Mikel Landa). Это первая победа баскского гонщика в этом сезоне и первая в качестве гонщика британской команды Sky. Преимуществом Ланды было отличное знание местности и подъёма, так как его родной город Мургия (Murgia) находится всего в нескольких километрах от финиша, что послужило для Ланды дополнительной мотивацией.
Микель Ланда (Mikel Landa) взял первую победу в качестве гонщика британской команды Sky, выиграв 2-й этап Тура Страны Басков-2016. На своей домашней гонке 26-летний баскский гонщик Микель Ланда атаковал за 2,2 км до финиша. Он уехал от пелотона с голландским гонщиком команды LottoNL-Jumbo Вилко Келдерманом (Wilco Kelderman).
Алексей Сарамотин, профессиональный шоссейный велогонщик команды Мирового тура IAM Cycling, в эксклюзивном интервью VeloLIVE.com делится впечатлениями о начале велосезона 2016 года. Приоткрывает завесу над буднями велогонщика, рассказывает о своей велокоманде: о том, как празднуют победы гонщиков, какие цели хотят достичь в велоспорте он и члены велокоманды IAM Cycling. Вы узнаете, какие велогонки предпочитает ездить Алексей Сарамотин, а также как он относится к дисковым тормозам и к проведению велогонок в сложных погодных условиях.
2011 Дата: 10 апреля 2011 На старте: 197 На финише: 108 Дистанция: 258 км Время: 06:07:28 Средняя скорость: 42,1 км/ч В 109-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 197 гонщиков. Среди фаворитов – трёхкратный победитель Париж-Рубэ Том Боонен (Tom Boonen), двукратный победитель Париж-Рубэ Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), который в этом году поднялся на третью ступень Тура Фландрии, а также призёр Париж-Рубэ-2010 и чемпион мира Тор Хушовд (Thor Hushovd),Филиппо Поццато (Filippo Pozzato), Хуан-Антонио Флеча (Juan Antonio Flecha), который в своей карьере становился призёром Париж-Рубэ.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
На 2-м этапе Тура Страны Басков-2016 с финишем в подъём Альто-де-Гаррастачу (Alto de Garrastatxu), где средний градиент составлял 11,67%, а максимальный достигал 22%, победу одержал Микель Ланда (Mikel Landa). Это первая победа баскского гонщика в этом сезоне и первая в качестве гонщика британской команды Sky. Преимуществом Ланды было отличное знание местности и подъёма, так как его родной город Мургия (Murgia) находится всего в нескольких километрах от финиша, что послужило для Ланды дополнительной мотивацией. 
Микель Ланда (Mikel Landa) взял первую победу в качестве гонщика британской команды Sky, выиграв 2-й этап Тура Страны Басков-2016. На своей домашней гонке 26-летний баскский гонщик Микель Ланда атаковал за 2,2 км до финиша. Он уехал от пелотона с голландским гонщиком команды LottoNL-Jumbo Вилко Келдерманом (Wilco Kelderman). 
Markina Xemein - Garrastatxu, 171.2 км 
Chateau-du-Loir - Chateau-du-Loir, 182.8 км 
Алексей Сарамотин, профессиональный шоссейный велогонщик команды Мирового тура 
2011
.