На прошлой неделе многие гонщики провели первый тест своей формы в боевых гоночных условиях в 2016 году. Однако эта неделя для некоторых гонщиков стала ещё и тестом на выживаемость, но сила духа спортсменов и поддержка всего велосообщества внушает надежду на лучшее.
Австралийский велогонщик Саймон Геррансиз команды Мирового ТураOrica–GreenEdge, победительТура Даун Андер 2016 года, набрал 670 очков и возглавил текущий Мировой рейтинг Международного союза велосипедистов (UCI World Ranking). Дайер Кинтана (Dayer Quintana), молодой колумбийский гонщик команды Movistar, победитель Тура Сан-Луиса-2016, занимает 14 строчку в рейтинге со 132.25 очками. Система начисления очков Мирового рейтинга (UCI World Ranking).
1937 Дата: 28 марта 1937 На старте: 159 На финише: 50 Дистанция: 255 км Время: 07:17:57 Средняя скорость: 34.93 км/ч 38-е издание Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) стало интернациональным, для участия в гонке зарегистрировалось 181 участников - 78 бельгийцев, 76 французов, 9 нидерландцев, 8 итальянцев, 5 швейцарцев, 2 люксембуржца, 2 немца и 1 испанец. Однако стартовали всего 159 участников. Главный фаворит гонки - Жорж Спешэ (Georges Speicher) - победитель предыдущего выпуска гонки. Всю 255 км дистанцию гонки участников сопровождал сильный дождь. С самого старта атаковал Фернанд Митуар (Fernand Mithouard), но его соло длилось недолго, как только пелотон его поймал, немного отдышавшись, он предпринял новую попытку.
Четверо из шести сбитых автомобилем во время тренировки гонщиков команды Giant-Alpecin – Варран Баргиль, Фредрик Людвигссон, Рамон Синкельдам и Макс Вашайд - выписаны из испанской больницы и поехали домой. Джон Дегенкольб и Чед Хага всё ещё остаются в больнице. Джону Дегенкольбу была успешно проведена операция на руке, через несколько дней он тоже вернётся домой, в Германию, где продолжит лечение. Чеду Хаге предстоит ещё одна операция на лице, на данный момент врачи зашили глубокие порезы лица и шеи.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
На прошлой неделе многие гонщики провели первый тест своей формы в боевых гоночных условиях в 2016 году. Однако эта неделя для некоторых гонщиков стала ещё и тестом на выживаемость, но сила духа спортсменов и поддержка всего велосообщества внушает надежду на лучшее.
1937
Четверо из 
.