Первый выпуск Тура Абу-Даби (Abu Dhabi Tour) завершился победой колумбийского гонщика велокоманды Orica-GreenEDGE Эстебана Чавеса (Esteban Chaves). Организаторы многодневной гонки Тура Абу-Даби, которая прошла с 8 по 11 октября 2015 по дорогам Объединённых Арабских Эмиратов, подвели итоги и предоставили интересную статистику первого выпуска Тура Абу-Даби в цифрах и числах.
Тому Боонену (Etixx-Quick Step), получившему травму головы (трещину височной кости) в результате падения на 2-м этапе Тура Абу-Даби-2015, может понадобиться полгода для восстановления. Об этом бельгийский гонщик сам сообщил в интервью Sporza. Однако 34-летний спортсмен надеется, что дополнительное обследование, которое он в скором времени пройдёт в Бельгии, позволит ему вернуться к тренировкам раньше.
30 октября исполнится 36 лет Мануэлю Квинцато (Manuel Quinziato), итальянскому профессиональному шоссейному велогонщику швейцарской велокоманды BMC Racing Team.
Новости с Тура Абу-Даби главенствовали в твитах на этой неделе, окончание сезона для участников новой гонки выдалось очень жарким – способы охлаждения в Абу-Даби, шоу Петера Сагана, а также новые ощущения Криса Фрума, поединок взглядов Альберто Контадора и Петера Сагана, и фото с гала-награждения лучших гонщиков и команд в нашем еженедельном обзоре.
В концертном зале «Форум» в столице Объединённых Арабских Эмиратов Абу-Даби прошло первое гала-шоу Международного союза велосипедистов по награждению лучших велогонщиков по итогам сезона 2015 года, организованное Международным союзом велосипедистов при поддержке Комитета по спорту и федерации велоспорта Абу-Даби. На торжественном мероприятии присутствовали не только гонщики, участвовавшие в первом выпуске Тура Абу-Даби, но и другие спортсмены - победители и призёры гонок сезона и индивидуального рейтинга Мирового тура Международного союза велосипедистов (UCI), включая двукратного победителя Тур де Франс Криса Фрума и победителя Джиро д’Италия Альберто Контадора.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.