По итогам Джиро д’Италия-2015 Филипп Жильбер (BMC), выигравший на итальянском Гран-туре два этапа, завоевал титул «самого агрессивного гонщика». За него он боролся со Стевеном Крёйсвеком, атаковав на обоих промежуточных спринтах финального, 21-го этапа Джиро. В итоге Жильбер опередил голландского гонщика команды LottoNL-Jumbo на 3 очка. Эта особая классификация определяется суммой очков, собранных гонщиком на спринтах, подъёмах и финишах этапов. Также он увозит домой «Трофей Бонакоссы» (Bonacossa Trophy), присуждаемый путём голосования жюри журналистов гонщику, который "совершил спортивный подвиг".
27-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) после финального горного этапа Джиро д’Италия-2015 поднялся на 7 строчку генеральной классификации. Закончив первую неделю итальянского Гран-тура за пределами топ-20 в общем зачёте, Крёйсвейк был одним из самых активных гонщиков второй и третьей недель Джиро, и хотя его атаки не принесли ему победы на этапе, в генеральной классификации он сумел войти в десятку сильнейших. Крёйсвейк четырежды финишировал на этапах 5-м (14-й, 15-й, 19-й, 20-й) и дважды занимал на этапах 2-е место (9-й и 16-й).
Испанская команда Movistar увозит с Джиро д’Италия-2015 одну победу на этапе (8-й этап, выигранный Беньятом Инчаусти), синюю майку лучшего в горной классификации (Джованни Висконти) и 4-е место в общем зачёте (Андрей Амадор). Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ доволен выступлением своих подопечных: "Думаю, все, кто следил в этом году за ходом Джиро д’Италия, могли с наслаждением как фильм смотреть каждый этап. Не было ни дня без эмоций. Я бы отметил фантастическое выступление всей команды на протяжении 21 этапа гонки".
Завершилась Джиро д'Италия-2015, победителем которой стал испанский гонщик Альберто Контадор из протуровской команды «Тинькофф-Саксо». Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура, в индивидуальном зачете которого Алехандро Вальверде занимает 1 место с 338 очками. В рейтинге команд на 1-м месте бельгийская командаEtixx-Quick Step с 861 очком. В рейтинге по странам на первом месте Испания с 1096 очками.
Альберто Контадор, капитан российской команды Тинькофф-Саксо, стал победителем Джиро д’Италия-2015, добавив 7-й (или 9-й, если считать общее количество выигранных Гран-туров, результаты двух из которых были аннулированы после дисквалификации Контадора) Гран-тур в свой список побед. Он также поднялся на вторую строчку индивидуального рейтинга Мирового тура Международного союза велосипедистов (UCI). 32-летний испанский гонщик выиграл 98-й выпуск Джиро д’Италия, не взяв ни одной победы на этапах, как было и в 2008 году. Но окончание итальянского Гран-тура для Альберто Контадора означает, что начинается подготовка к следующей трёхнедельной гонке – Тур де Франс, о чём он сказал на пресс-конференции, подводящей итоги Джиро д’Италия-2015.
О том, как шлемы спасают жизни, как проходила последняя неделя Джиро д’Италия-2015, как преодолеваются поражения и празднуются победы, как проходит подготовка к следующему Гран-туру сезона - Тур де Франс – всё это и многое другое в нашем традиционном еженедельном обзоре твитов велогонщиков профессионального пелотона.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.