Новый год - и гонщики, которые перешли в новые команды, наконец, получили возможность показаться болельщикам в новой форме. Что делает велогонщик перед Новым годом - Дарио Катальдо, по традиции, набивает бокал двенадцатью виноградинами, чтобы успеть загадать желание, а Лиуве Вестра готовит велосипед к первой в новом году тренировке. Что произошло с велогонщиками в первые дни 2015 года, рассказал твиттер, а мы собрали всё самое интересное в нашем традиционном еженедельном обзоре.
В первый день 2015 года 34-летний Фредрик Кессьякофф (Fredrik Kessiakoff) перестал быть гонщиком команды Astana. Шведский гонщик потерял желание выступать и закончил профессиональную карьеру в велоспорте. В интервью Radisporten.se. Фредрик Кессьякофф сказал, что одной из причин угасания своей карьеры считает обстановку в казахстанской команде Astana, где шведский гонщик выступал с 2011 года.
Лука Шинто (Luca Scinto) покинул пост спортивного директора профессиональной континентальной итальянской команды Neri Sottoli. Под руководством Шинто команда завершила прошлый сезон победой в Кубке Италии, что автоматически дало Neri Sottoli право принять участие в Джиро д’Италии 2015 года. В интервью Tuttobici 46-летний Лука Шинто сказал, что его решение о временном прекращении карьеры спортивного директора не в последнюю очередь повлияла череда допинговых скандалов в команде – дело Данило Ди Луки и Мауро Сантамброджио, а также положительная проба на ЭПО Маттео Работтини.
Испанский гонщик Эзекиль Москера (Ezequiel Mosquera) сумел добиться отмены своей двухлетней дисквалификации – Высший Суд первой инстанции Испании отменил решение, принятое Федерацией велоспорта Испании, о чём сообщили средства массовой информации Испании. Напомним, что в 2010 году Эзекиль Москера, выступавший за команду Xacobeo Galicia, занял в общем зачёте Вуэльты Испании 2-е место, проиграв 43 секунды Винченцо Нибали, и одержал победу на королевском горном этапе до Бола дель Мундо. Но его результаты были аннулированы в связи с допинг-пробой, показавшей наличие гидроксиэтилкрахмала, считающегося маскирующим веществом.
Бельгийская команда Omega Pharma-Quick Step, которая с 2015 года будет носить имя Etixx-QuickStep, завершила сезон 2014 года с 64 победами в гонках на шоссе. Генеральный менеджер команды Патрик Лефевр в послании на официальном сайте команды сравнил сезон, который провели гонщики команды, с бутылкой отличного вина, которую он с гордостью добавляет в свою коллекцию. В то же время успех означает, что планка на 2015 год должна быть поставлена ещё выше.
Генеральный менеджер французской велокоманды Ag2r-La Mondiale Вансан Лавеню (Vincent Lavenu) стал обладателем звания рыцаря Ордена Почётного легиона (Ordre national de la Légion d'honneur). "Чтобы получить звание рыцаря Ордена Почётного легиона, необходимо чтобы другой член Ордена Почётного легиона предложил вашу кандидатуру. Это большая честь для меня, я никогда не думал, что однажды получу такое признание и стану частью Ордена Почётного легиона, что моя работа будет оценена государством. Я думаю, что я хорошо поработал для моего спорта", - говорит в своем интервью Вансан Лавеню для DICI.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.