Сергей Цветков, 25-летний уроженец Кишинёва, ныне гражданин Румынии, трёхкратный чемпион Молдавии в разделке, выступающий за континентальную американскую команду Jelly Belly-Maxxis, в 2015 году переходит в итальянскую профессиональную континентальную команду Androni - Venezuela.
Идея борьбы одного гонщика за победу в общем зачёте на всех трёх Гран-турах сезона вновь овладела умами генеральных менеджеров команд Мирового тура. Первый пробный камень бросил на презентации маршрута Джиро д’Италия-2015 Мауро Веньи, который отметил, что было бы хорошо, если бы «большинство гонщиков приняли бы идею о прохождении всех Гран-туров». Затем владелец команды Tinkoff-Saxo Олег Тиньков в своём микроблоге написал, что готов заплатить миллион евро топовым гонщикам, которые решатся бороться за победу на всех Гран-турах сезона.
В стане спортивных директоров российской команды Tinkoff-Saxo в 2015 году произойдут изменения. Как сообщает французское издание L'Equipe, 46-летний Филипп Модюи (Philippe Mauduit) и 42-летний Фабрицио Гвиди (Fabrizio Guidi), проработавшие спортивными директорами команды с 2011 по 2014, больше не входят в штат. Их место займут Шон Йейтс и Бобби Джулич.
Тур Пекина (Tour of Beijing) пройдёт в этом году в четвёртый и последний раз. Занявший своё место в календаре гонок в 2011, он замыкает собой календарь многодневных гонок Мирового тура. Победителем первых двух выпусков гонки является Тони Мартин, немецкий гонщик команды Omega Pharma-Quick Step. В 2013 году организаторы добавили горный и среднегорный этап и убрали разделку, и победу в общем зачёте одержал Беньят Инчаусти (Movistar), который будет защищать свой титул.
Энди Шлек ( Andy Schleck) 29-летний люксембургский гонщик объявил о завершении профессиональной карьеры велогонщика. Победитель Тур де Франс-2010 (после аннулирования результатов Альберто Контадора), Энди Шлек не сумел восстановиться и вернуться на прежний уровень после падения на Критериуме Дофине в 2012 году. Последние результаты Анди Шлек показывал в 2011 году, заняв 2-е место на Тур де Франс, 3-е на Льеж-Бастонь-Льеж и выиграв горную номинацию на Туре Швейцарии.
Международный Союз велосипедистов опубликовал список команд, прошедших установленную процедуру подачи документов на регистрацию в сезоне-2015. «РусВело» входит в число 19 спортивных коллективов, которым предстоит выступать в профессиональном континентальном дивизионе.
Южноафриканская команда MTN-Qhubeka, являющаяся в данный момент профессиональной континентальной командой, имеет шанс перейти в 1-й дивизион и стать командой Мирового тура уже в 2015 году. После слияния команд Cannondale и Garmin-Sharp осталось лишь 17 команд Мирового тура, обладающих лицензией или собирающихся её продлять. В этом году состоялся дебют команды на Вуэльте Испании, в планах MTN-Qhubeka на следующий сезон – старт на Тур де Франс.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).