Норвежский гонщик Свен Эрик Бистрем (Sven Erik Bystrom) выиграл золотую медаль в групповой гонке среди андеров чемпионата мира-2014. 22-летний гонщик, который с 2015 года будет выступать в команде «Катюша», атаковал на заключительном подъёме, добрал и обошёл находившегося впереди колумбийского гонщика Брайана Рамиреса, а затем, нарастив преимущество на спуске, сумел удержать его до финиша. Терпение, верно выбранный для атаки момент и риск помогли норвежскому гонщику завоевать золотую медаль чемпионата мира, свою первую важную победу.
22-летний норвежский гонщик Свен Эрик Бистрем (Sven Erik Bystrom) стал чемпионом мира-2014 в групповой гонке среди андеров (гонщиков до 23 лет). Атаковав на заключительном подъёме, он смог оторваться от преследователей и нарастить преимущество на опасном спуске. Свен Эрик Бистрем опередил преследователей на 7 секунд. За его спиной группа разыграла спринт, который выиграл австралийский велогонщик Калеб Юэн (Caleb Ewan), ставший серебряным призёром. Бронзу чемпионата мира-2014 в гонке среди андеров взял ещё один норвежский гонщик Кристоффер Скьерпинг (Kristoffer Skjerping).
Женщины завершат соревнования на чемпионате мира по велоспорту 27 сентября групповой гонкой на 127.4 км. На старт выйдут 134 спортсменки, под первым номером - защищающая свой титул голландская гонщица Марианне Вос. Беларусь будут представлять Алена Омелюсик и Ксения Тухай, Латвию - Lija Laizane и Dana Rozlapa, Литву - Milda Jankauskaite, Katazina Sosna, Daiva Tuslaite, Россию - Татьяна Антошина, Александра Бурченкова, Анастасия Чулкова, Анастасия Яковенко, Оксана Козончук и Елена Кучинская, Украину - Татьяна Рябченко и Анна Соловей, Эстонию - Liisa Ehrberg и Liisi Rist.
Чемпионат мира по велоспорту 27 сентября начнется соревнованиями среди юниоров в групповой гонке на 127.4 км. На старт выйдут 187 спортсменов. Азербайджан будут представлять Эльгун Ализаде и Канан Гахраманли, Беларусь - Антон Ивашкин, Алексей Пешкун и Дмитрий Жигунов, Казахстан - Юрий Щербинин, Максим Сатликов, Григорий Штейн, Тамерлан Тасымов и Алишер Жумакан, Латвию - Arturs Belevics, Valters Cakss, Aleksandrs Rublevskis, Россию - Николай Ильичев, Александр Куликовский, Степан Курьянов, Пётр Рикунов, Павел Сиваков и Александр Власов, Украину - Константин Ашуров, Павел Бондаренко и Марк Падун, Узбекистан - Дмитрий Панкратов, Дильмурод Сиддиков, Akramjon Sunnatov, Эстонию - Peeter Pung, Norman Vahtra, Ekke-Kaur Vosman
28 сентября в 10 часов утра по местному времени (CET) в испанской Понферраде стартует групповая гонка у мужчин на Чемпионате мира 2014 года. Гонщикам предстоит преодолеть 254.8 км дистанции, состоящей из 14 кругов протяженностью 18.2км с общим набором высоты 4284 м. Как всегда, чемпионат мира, проводящийся без радиосвязи, станет проверкой на выносливость, способность выстраивать тактику гонки, сплочённость команд и смелость. О победе в этой гонке спортсмены могут мечтать на протяжении всей карьеры. Примерно 6 часов тяжелейшего испытания определят обладателя радужной майки, которая является одним из самых ценных призов в профессиональном велоспорте.
Винченцо Нибали, в этом году одержавший победу на Тур де Франс-2014, одной из самых престижных гонок мира, находится не в лучшей форме, о чём признался в предстартовых интервью. После французского Гран-тура 29-летний гонщик казахстанской команды Astana около 50 дней не принимал участия в гонках. Он вернулся к соревнованиям лишь на последней перед Чемпионатом мира неделе, стартовав на пяти итальянских гонках, две из которых не проехал до конца. На Tre Valli Varesine Винченцо Нибали упал на левое бедро, из-за чего открылась старая рана, и в неё попала инфекция.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.