В окрестностях норвежского Лиллехаммера продолжается чемпионат мира по маунтинбайку. Лидер команды МТБ «РусВело» бронзовый призер Олимпиады Пекина, двукратная чемпионка мира Ирина Калентьева завоевала серебряную медаль. Золото чемпионата выиграла канадка Кэтрин Пендрел, бронзовая награда досталась Лиа Дэвисон из США. Трасса чемпионата представляла собой круг с тремя тяжелейшими подъемами, который спортсменки преодолели шесть раз. Один из подъемов многие даже предпочитали преодолевать пешком, из-за серьезного уклона. На первом круге гонщицы вели серьезную борьбу за позицию. Калентьева в какой-то момент шла на пятом месте следом за канадкой Пендрел, но к исходу первого круга дистанции Ирина выбралась сначала в тройку сильнейших, а затем поднялась на второе место. Серьезных угроз своей второй позиции Ирина Калентьева не ощущала и вела упорную борьбу за лидерство. Но в итоге канадская гонщица смогла опередить лидера «РусВело» на 21 секунду.
На старт пятнадцатого этапа Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2014 участники гонки выйдут в Овьедо (Oviedo), столице автономного сообщества Астурия. Город занимает площадь около 186 квадратных километров между реками Налон и Нора. Легенда относит основание города к 761 году, когда два монаха - Максимо и Фроместанус - построили в удобном месте у подножия гор маленькую церковь, посвященную святому Винсенту. Однако археологические раскопки опровергают эту легенды, так как достаточно крупные поселения людей на этом месте существовали и во времена Древнего Рима. Практически все основные достопримечательности Овьедо находятся в историческом центре города. Наиболее яркой достопримечательностью города являются три маленькие церкви, построенные в уникальном астурийском стиле в первой половине IX столетия - Камара-Санта-де-Овьедо (802 г.), Санта-Мария-де-Наранко (самая большая из древних астурийских церквей, IX в., 3 км от центра города) и Сан-Мигель-де-Лильо (848 г.) включены в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО как уникальные образцы средневековой архитектуры.
Райдер Хешедаль (Ryder Hesjedal), 33-летний канадский гонщик команды Garmin-Sharp, стал победителем 14-го этапа Вуэльты Испании-2014, финишировавшем на вершине 1-й категории La Camperona. Хешедаль, не претендующий на высокие места в общем зачёте, отобрался в отрыв дня и обошёл всего за 100 м до финиша своего попутчика по отрыву Оливера Цаугга (Oliver Zaugg) из команды Tinkoff-Saxo. За 2 км до финиша Райдер Хешедаль атаковал из отрыва, но Оливер Цаугг сел ему на колесо, а потом сбросил канадского гонщика. Удержать преимущество до финиша Цауггу не удалось. Это вторая победа Райдера Хешедаля на этапа Вуэльты, первую он одерживал в 2009 году.
Вчерашний, 12-й этап, вообще не заслуживает внимания, хотя из уважения к спортсменам и организаторам о нем стоит сказать пару слов. Этап был не скучным, а пипец просто, каким скучным. В пелотоне все знали, что у отрыва шансов 0 и не стоит даже рыпаться, так как это был последний этап для спринтеров. Замечу, что впервые на моей памяти выстроен маршрут этапа кольцами, можно сказать гонка, похожая на гонку-критериум. Мы несколько кругов нарезали вокруг одного города. Но, я вижу в этом только положительные стороны для популяризации велоспорта.
В мае этого года очень уважаемое, одно из крупнейших и влиятельнейших американских изданий (тоже дневник :)) "The Wall Street Journal" попросили меня дать им комментарий для статьи о велоспорте в Украине и о том, как я начинал свой путь профессионального велогонщика. Я и мой товарищ сделали объемный комментарий, из которого в итоге взяли 2 строчки. Возможно, кому-то покажется интересным. Публикую. На очереди дневник)
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Brussel - Laken, 201,7 км
На старт пятнадцатого этапа Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2014 участники гонки выйдут в Овьедо (Oviedo), столице автономного сообщества Астурия. Город занимает площадь около 186 квадратных километров между реками Налон и Нора. Легенда относит основание города к 761 году, когда два монаха - Максимо и Фроместанус - построили в удобном месте у подножия гор маленькую церковь, посвященную святому Винсенту. Однако археологические раскопки опровергают эту легенды, так как достаточно крупные поселения людей на этом месте существовали и во времена Древнего Рима. 
Райдер Хешедаль (Ryder Hesjedal), 33-летний канадский гонщик команды Garmin-Sharp, стал победителем 14-го этапа Вуэльты Испании-2014, финишировавшем на вершине 1-й категории La Camperona. Хешедаль, не претендующий на высокие места в общем зачёте, отобрался в отрыв дня и обошёл всего за 100 м до финиша своего попутчика по отрыву Оливера Цаугга (Oliver Zaugg) из команды Tinkoff-Saxo. За 2 км до финиша Райдер Хешедаль атаковал из отрыва, но Оливер Цаугг сел ему на колесо, а потом сбросил канадского гонщика. Удержать преимущество до финиша Цауггу не удалось. Это вторая победа Райдера Хешедаля на этапа Вуэльты, первую он одерживал в 2009 году.
Wetaskiwin - Edmonton, 162 км
Вчерашний, 12-й этап, вообще не заслуживает внимания, хотя из уважения к спортсменам и организаторам о нем стоит сказать пару слов. Этап был не скучным, а пипец просто, каким скучным. В пелотоне все знали, что у отрыва шансов 0 и не стоит даже рыпаться, так как это был последний этап
.