Российская команда «Катюша» одержала третью подряд победу на этапах многодневной гонки «Арктическая Гонка Норвегии». Александр Кристофф занял первое место на заключительном, 4-м этапе многодневки в городе Тромсё (165 км).Решающий момент в гонке произошел на спуске с заключительного подъема, когда за 2 км до финиша атаковал прошлогодний победитель гонки норвежец Тор Хушовд из команды «BMC». Ему сразу же удалось набрать небольшое преимущество, но Александр Кристофф вовремя среагировал на этот рывок и бросился в погоню. При въезде в заключительный километр дистанции двух гонщиков разделяло около 40 метров. Однако, затяжным и мощным спринтом гонщик «Катюши» сумел сначала догнать, а затем и обогнать Тора Хушовда, одержав впечатляющую победу.
Гонщик команды Movistar Наиро Кинтана одержал победу на многодневной гонке Вуэльта Бургоса. Это седьмая победа 24-летнего колумбийского гонщика в этом сезоне и третья в многодневной гонке. Кинтана выиграл этап Вуэльты Бургоса и финишировал вторым в решающей индивидуальной гонке на время на 5-м этапе. Наиро Кинтана на 3 секунды опередил в общем зачёте испанского гонщика российской команды «Катюша» Дани Морено. Словенский гонщик казахстанской команды «Астана» Янец Брайкович замкнул тройку лучших на Вуэльте Бургоса-2014.
3. Sam Bennett (Irl) Team NetApp - Endura 4. Oscar Gatto (Ita) Cannondale 5. Michel Kreder (Ned) Wanty – Groupe Gobert Итоговая генеральная классификация: 1. Steven Kruijswijk (Ned) Belkin
Завершилась многодневная гонка Энеко Тур, победителем которой стал бельгийский гонщик Тим Велленс из протуровской команды Lotto Belisol. UCI опубликовал текущийрейтинг, в котором Алехандро Вальверде занимает 1 строчку в индивидуальном зачете, набрав 462 очка. В рейтинге команд на 1-м месте испанская командаMovistar. В рейтинге по странам на первом месте Испания.
Тепловизор quantum – настоящая находка для истинного любителя охоты. Основное его преимущество перед другими приборами наблюдения и человеческим глазом – это возможность видения и днём, и ночью, в любых обстоятельствах и погодных условиях.
Чем поразила гонщиков Норвегия, какой сюрприз от отеля удивил Геранта Томаса, о какой команде мечтает Алекс Даусетт, где гулял Петер Саган...Всё самое интересное из жизни гонщиков профессионального пелотона в нашем еженедельном обзоре.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.