24-летний австралийский гонщик команды Garmin-Sharp Роан Деннис (Rohan Dennis) выйдет на старт Вуэльты Испании-2014 в составе BMC. Контракт с новой командой Роан Деннис подписал 1 августа, в день открытия трансферного окна. Директор BMC Валерио Пива в интервью Cyclingnews подтвердил, что Деннису не придётся ждать начала следующего сезона, чтобы дебютировать в новой для себя команде: «Я знаю, что он будет с нами, не могу сказать пока, официально это или ещё нет. Но я видел список на Вуэльту, он подписал с нами контракт с 1 августа».
71-ый Тур Польши стартует на Балтийском побережье в городе Гданьске. История Тура Польши началась в 1928 году, но вплоть до конца 1990-х он оставался спортивным событием, значимым лишь для польских гонщиков. На новый уровень гонка вышла в 2005, когда Международный союз велосипедистов включил её в список гонок Про-тура (UCI ProTour). Тур Польши – гонка Мирового тура, и даёт гонщикам возможность набрать важные для подписания контрактов очки, поэтому можно ожидать серьёзной жаркой борьбы на каждом из этапов.
С самого начала регулярных велотренировок необходимо определить, насколько интенсивные нагрузки подходят для Вашего уровня физического развития. Подходящую скорость езды обычно определить нетрудно. Но многие новички допускают одну и ту же ошибку - не следят за скоростью в начале тренировке и едут слишком быстро, а в конце замедляют темп из-за усталости. Чтобы избежать этого, нужно контролировать пульс в первой половине тренировки.
28-летний голландский гонщик Ларс Боом (Lars Boom) подписал двухлетний контракт с казахстанской командой Astana. Профессиональную карьеру в шоссейном велоспорте Ларс Боом начал в 2004 году с командой Rabobank, до этого успешно выступал в велокроссе. В списке побед Боома два этапа Гран-туров – Вуэльты Испании в 2009 и 5-й этап Тур де Франс-2014. Также Боом становился победителем общего зачёта Тура Бельгии (2009), Тура Британии (2011), Энеко Тура (2012), Ster ZLM Toer (2013). Напомним, что одну из самых ярких побед в карьере Ларс Боом одержал в этом году, на ставшем эпическим 5-м этапе Тур де Франс, проложенном по маршруту «Северного Ада», весенней классики Париж-Рубэ.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.