Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step) взял уверенную победу на 4-м этапе Тура Швейцарии-2014, завершившегося групповым спринтом. Бельгийская команда Omega Pharma - Quick-Step весь день работала впереди пелотона, чтобы добрать отрыв. Этап развивался по классическому сценарию, отрыв добрали за 10 км до финиша. На финальном отрезке дистанции Кэвендиш точно рассчитал время атаки, и ни один из соперников не сумел обойти британского спринтера. Это 9-я победа Марка Кэвендиша в этом сезоне.
Марк Кэвендиш, британский спринтер команды Omega Pharma-Quick Step, одержал победу на 4-м этапе Тура Швейцарии-2014, опередив более чем на длину велосипеда испанского гонщика Movistar Хуана-Хосе Лобато и словацкого гонщика команды Cannondale Петера Сагана. Норвежский гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф финишировал 5-м. Тони Мартин (Omega Pharma-Quick Step) продолжает лидировать в общем зачёте. Полные результаты 4 этапа Тура Швейцарии-2014.
Американская компания Belkin в конце 2014 года прекратит спонсирование одноименной велосипедной команды. Руководство команды приступает к поискам нового титульного спонсора. Ричард Плагге, управляющий директор, Belkin Pro Cycling Team сказал: "Очень жаль, что это сотрудничество не будет продлено. Сейчас мы начнем интенсивные поиски нового спонсора. У нас есть уверенность в будущем и мы ожидаем, что будем с новым спонсором на майке в начале 2015 года. Наша команда имеет статус команды Мирового Тура. У нас уже были переговоры новыми спонсорами и есть возможность нанести их логотипы на предстоящем Тур де Франс". На данный момент в текущем рейтинге Мирового Тура UCI команда Belkin занимает 9 место.
22-летний французский гонщик команды Giant-Shimano Варран Баргиль (Warren Barguil) не примет участия в Тур де Франс-2014. Гонщики Giant-Shimano, как и в прошлом году, будут бороться за этапы с двумя капитанами – Марселем Киттелем и Джоном Дегенкольбом, что позволит команде расширить возможности и бороться не только на равнинных, но и на силовых спринтах по более сложному рельефу. Относительно Варрана Баргия у руководства команды далеко идущие планы.
Словацкий гонщик команды Cannondale Петер Саган выиграл 3-й этап Тура Швейцарии-2014. Это его девятая победа в карьере на швейцарской многодневной гонке (два этапа в 2011, 4 – в 2012, 2 – в 2013). На непростом по рельефу финале 3-го этапа с финишем в некатегорийный подъём с 5,6% градиентом Саган выбрал точный момент для спурта, опередив швейцарского гонщика команды Orica-GreenEdge Михаэля Альбазини, а также колумбийского гонщика команды Sky Серхио Энао.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.